一种用于连铸坯的保温坑制造技术

技术编号:37302121 阅读:10 留言:0更新日期:2023-04-21 22:47
本实用新型专利技术公开了一种用于连铸坯的保温坑,涉及特钢加工技术领域,包括方形的坑体和位于坑体上方且用于封闭坑体的坑盖,坑盖包括水平设置的左坑盖和右坑盖,左坑盖和右坑盖相互靠近的侧面通过卡合机构卡接;左坑盖和右坑盖均通过升降机构实现在竖直方向上的升降;左坑盖和右坑盖均通过水平移动机构实现在水平方向上的移动。本实用新型专利技术通过升降机构和水平移动机构驱动分开的左坑盖和右坑盖在水平方向上和竖直方向上移动,从而使左坑盖和右坑盖两者进行卡接从而形成整体的坑盖以实现将连铸坯放置在坑体内后可通过坑盖来封闭坑体,以实现对连铸坯放置在的坑体的保温,避免连铸坯在保温坑内较快的冷却。在保温坑内较快的冷却。在保温坑内较快的冷却。

【技术实现步骤摘要】
一种用于连铸坯的保温坑


[0001]本技术涉及特钢加工
,具体涉及一种用于连铸坯的保温坑。

技术介绍

[0002]目前,在热轧工艺中,热轧保温坑被广泛运用。现有做法通常都是将钢坯放入保温坑中进行缓慢降温处理。而现有的保温坑通常都是无盖的,钢坯放入无盖的保温坑后会快速的冷却,而钢坯热量散失的过快会导致钢坯热负荷不稳定,导致钢坯内部应力释放速率不稳定,从而造成钢坯产生裂纹和/或炸裂,从而影响钢坯生产的质量。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术问题,本技术提供一种用于连铸坯的保温坑,包括方形的坑体和位于所述坑体上方且用于封闭坑体的坑盖;
[0004]所述坑盖包括水平设置的左坑盖和右坑盖,所述左坑盖和右坑盖相互靠近的侧面通过卡合机构卡接;
[0005]所述左坑盖和右坑盖均通过升降机构实现在竖直方向上的升降;
[0006]所述左坑盖和右坑盖均通过水平移动机构实现在水平方向上的移动。
[0007]进一步的方案是,所述卡合机构包括凸块和卡槽,所述凸块固定设置在所述左坑盖的一侧面上,所述卡槽开设在所述右坑盖靠近所述左坑盖的一侧面上,所述凸块和所述卡槽形成卡合机构。
[0008]进一步的方案是,所述水平移动机构包括滑轨、滑动连接在所述滑轨上的滑块以及水平设置的第一电动推杆,所述坑体两侧的地面分别设置开设有位于地面下方的动力坑;两个所述滑轨分别可拆卸固定设置在两个所述动力坑的底部;
[0009]所述第一电动推杆的活动端与所述滑块的一侧面固定连接;
[0010]所述左坑盖和右坑盖均固定设置在所述滑块的上方。
[0011]进一步的方案是,所述滑块的顶部固定设置有支撑板,升降机构包括竖直设置的第二电动推杆,两个所述第二电动推杆的活动端分别与所述左坑盖、右坑盖的底部固定连接。
[0012]进一步的方案是,所述内坑体的内侧壁表面粘接有保温层。
[0013]进一步的方案是,所述坑体包括外坑体和内坑体,所述外坑体和所述内坑体之间设置有隔层,所述隔层内可拆卸固定设置有加热组件。
[0014]本技术的有益效果:
[0015]本技术通过升降机构和水平移动机构驱动分开的左坑盖和右坑盖在水平方向上和竖直方向上移动,从而使左坑盖和右坑盖两者进行卡接从而形成整体的坑盖以实现将连铸坯放置在坑体内后可通过坑盖来封闭坑体,以实现对连铸坯放置在的坑体的保温,避免连铸坯在保温坑内较快的冷却。
[0016]本技术通过使保温坑分为外坑体和内坑体并使外坑体和内坑体之间形成加
热空间,通过加热空间中的加热组件可对保温坑进行预热,以使保温坑内部的温度升高,从而减小连铸坯与保温坑之间的温度差,进一步避免连铸坯在保温坑内较快的冷却。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例提供的一种用于连铸坯的保温坑的坑盖合上的结构示意图;
[0018]图2为本技术实施例提供的一种用于连铸坯的保温坑的坑盖打开的结构示意图;
[0019]图3为本技术实施例提供的一种用于连铸坯的保温坑的结构示意图;
[0020]图4为本技术实施例提供的左坑盖和右坑盖的结构示意图;
[0021]附图标注:1

坑体;10

外坑体;11

内坑体;12

隔层;2

坑盖;20

左坑盖; 21

右坑盖;30

凸块;31

卡槽;40

滑轨;41

滑块;42

第一电动推杆;5

支撑板; 6

第二电动推杆;7

保温层;8

加热组件;9

动力坑。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0023]如图1

4所示,本技术的一个实施例公开了一种用于连铸坯的保温坑,包括方形的坑体1和位于坑体1上方且用于封闭坑体1的坑盖2;
[0024]坑盖2包括水平设置的左坑盖20和右坑盖21,左坑盖20和右坑盖21均通过升降机构实现在竖直方向上的升降;左坑盖20和右坑盖21均通过水平移动机构实现在水平方向上的移动。
[0025]水平移动机构包括滑轨40、滑动连接在滑轨40上的滑块41以及水平设置的第一电动推杆42,坑体1两侧的地面分别设置开设有位于地面下方的动力坑5;两个滑轨40分别可拆卸固定设置在两个动力坑9的底部;第一电动推杆42的活动端与滑块41的一侧面固定连接;左坑盖20和右坑盖21均固定设置在滑块41 的上方。滑块41的顶部固定设置有支撑板5,升降机构包括竖直设置的第二电动推杆6,两个第二电动推杆6的活动端分别与左坑盖20、右坑盖21的底部固定连接。左坑盖20和右坑盖21相互靠近的侧面通过卡合机构卡接;
[0026]本实施例提供的保温坑的坑盖初始状态为左坑盖和右坑盖为分开的状态,继而使坑体的内坑体从俯视的角度可以看的到内坑体的底部。然后通过吊装的形式将连铸坯吊入内坑体内部放置,吊置完成后,可启动坑体两侧的第一电动推杆反向运动,即位于坑体左侧的第一电动推杆的活动端向右运动,而位于坑体右侧的第一电动推杆的活动端向左运动,继而通过坑体两侧的第一电动推杆分别带动左坑盖和右坑盖相向运动,且直至左坑盖和右坑盖通过卡合机构卡接后停止。此时,关停第一电动推杆,同时启动第二电动推杆,两个第二电动推杆分别带动左坑盖和右坑盖向下运动直至左坑盖和右坑盖所形成的整体完全覆盖并封闭整个坑体为止。当保温完毕需要将连铸坯吊出进行下一步加工时,可通过启动保温坑两侧的第二电动推杆,两个第二电动推杆带动左坑盖和右坑盖在竖直方向上向上运动,使得左坑盖和右坑盖的底部脱离保温坑的上表面后,关停两个第二电动推杆,同时再启动两个第一电动推杆,使得位于坑体左侧的第一电动推杆的活动端向左运动,而位于坑体
右侧的第一电动推杆的活动端向右运动,继而通过坑体两侧的第一电动推杆分别带动卡接的左坑盖和右坑盖分离并反向运动,且直至运动至坑体的内坑体从俯视的角度可以完全看到内坑体的底部为止,再通过吊装的形式将连铸坯从内坑体的内部吊出,如需将下一批的连铸坯放置到保温坑内进行保温可重复上述将连铸坯吊入保温坑的步骤并将保温坑进行封闭,避免连铸坯在保温坑内较快的冷却。
[0027]需要说明的是,本实施例中的第一电动推杆和第二电动推杆均可通过外部的控制端进行控制其启停,该控制方式是本领域的常规技术手段,故本实施例不再对该控制手段的原理和控制过程进行详加赘述。
[0028]进一步说明的是,本实施例的卡合机构包括凸块30和卡槽31,凸块30固定设置在左坑盖20的一侧面上,卡槽31开设在右坑盖21靠近左坑盖20的一侧面上,凸块30和卡槽本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于连铸坯的保温坑,包括方形的坑体(1)和位于所述坑体(1)上方且用于封闭坑体(1)的坑盖(2),其特征在于:所述坑盖(2)包括水平设置的左坑盖(20)和右坑盖(21),所述左坑盖(20)和右坑盖(21)相互靠近的侧面通过卡合机构卡接;所述左坑盖(20)和右坑盖(21)均通过升降机构实现在竖直方向上的升降;所述左坑盖(20)和右坑盖(21)均通过水平移动机构实现在水平方向上的移动。2.根据权利要求1所述的一种用于连铸坯的保温坑,其特征在于:所述卡合机构包括凸块(30)和卡槽(31),所述凸块(30)固定设置在所述左坑盖(20)的一侧面上,所述卡槽(31)开设在所述右坑盖(21)靠近所述左坑盖(20)的一侧面上,所述凸块(30)和所述卡槽(31)形成卡合机构。3.根据权利要求1

2任一所述的一种用于连铸坯的保温坑,其特征在于:所述水平移动机构包括滑轨(40)、滑动连接在所述滑轨(40)上的滑块(41)以及水平设置的第一电动...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙国栋
申请(专利权)人:新余华峰特钢有限公司
类型:新型
国别省市:

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