本发明专利技术公开了一种抽水蓄能发动机电制动开关停机模式测试方法及装置。包括：获取抽水蓄能发动机电制动开关的合闸相关参数，根据合闸相关参数确定电制动开关的合闸相关测试系数；获取抽水蓄能发动机电制动开关的分闸相关参数，根据分闸相关参数确定电制动开关的分闸相关测试系数；根据合闸相关测试系数和分闸相关测试系数确定电制动开关的测试结果。通过获取的抽水蓄能发动机电制动开关的合闸相关参数确定合闸相关测试系数，通过获取抽水蓄能发动机电制动开关的分闸相关参数确定分闸相关测试系数，进而确定电制动开关的测试结果，避免了非同期合闸以及分闸开关装置，提高了测试效率的同时也保证了发动机的稳定运行。效率的同时也保证了发动机的稳定运行。效率的同时也保证了发动机的稳定运行。
【技术实现步骤摘要】
一种抽水蓄能发动机电制动开关停机模式测试方法及装置
[0001]本专利技术涉及发动机测试
，尤其涉及一种抽水蓄能发动机电制动开关停机模式测试方法及装置。
技术介绍
[0002]抽水蓄能发动机拥有发电工况和抽水工况，启动灵活，爬坡速度快，调节能力强，具有调峰填谷、调频调相、快速负荷跟踪、事故备用和黑启动等功能，逐渐成为电力系统不可或缺的设备。在抽水蓄能发动机停机过程中，为实现发动机的快速停止，往往会将电制动开关装置合闸，使发电电动机定子三相短接，并通过励磁系统使得转子电流带电，产生的反向磁场作用力下使得发动机迅速停止，加速发动机停机。
[0003]抽水蓄能电制动开关装置性能测试项目是新建抽水蓄能电站机组整组启动调试的关键项目，其性能的正确性和可靠性直接影响着机组停机效率和运行稳定性，目前对电制动开关进行性能测试往往通过人为的方式控制电制动开关以完成相关性能测试，现有技术的测试方式缺乏规范性，容易导致电制动开关装置和励磁系统配合不佳，进而使得电制动开关在低频状态下分闸，导致该开关灭弧室烧坏，损坏发动机的稳定性运行。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供了一种抽水蓄能发动机电制动开关停机模式测试方法及装置，以实现对抽水蓄能发动机电制动开关的性能进行测试。
[0005]根据本专利技术的一方面，提供了一种抽水蓄能发动机电制动开关停机模式测试方法，该方法包括：
[0006]获取抽水蓄能发动机电制动开关的合闸相关参数，根据合闸相关参数确定电制动开关的合闸相关测试系数；
[0007]获取抽水蓄能发动机电制动开关的分闸相关参数，根据分闸相关参数确定电制动开关的分闸相关测试系数；
[0008]根据合闸相关测试系数和分闸相关测试系数确定电制动开关的测试结果。
[0009]可选的，获取抽水蓄能发动机电制动开关的合闸相关参数，包括：在抽水蓄能发动机满足相关条件时，控制电气制动开关合闸并确定各相电气制动开关对应的各第一合闸时刻；当各电气制动开关合闸完毕时，控制励磁系统直流开关合闸并确定励磁系统直流开关对应的第二合闸时刻；将各第一合闸时刻和第二合闸时刻作为合闸相关参数。
[0010]可选的，相关条件包括三相定子电流均为0、发动机转速小于额定转速的一半以及发电机出口开关位置为分闸位置。
[0011]可选的，根据合闸相关参数确定电制动开关的合闸相关测试系数，包括：将各第一合闸时刻两两作差得到各合闸时间差值，并确定各合闸时间差值中的最大合闸时间差值；确定各第一合闸时刻中的最小合闸时刻，确定最小合闸时刻和第二合闸时刻的开关间合闸时间差值；当最大合闸时间差值小于第一预设阈值时确定电气制动开关合闸同期性能测试
系数为1，否则为0；当开关间合闸时间差值小于第二预设阈值时确定开关间合闸配合性能测试系数为1，否则为0；将电气制动开关合闸同期性能测试系数和开关间合闸配合性能测试系数作为合闸相关测试系数。
[0012]可选的，获取抽水蓄能发动机电制动开关的分闸相关参数，包括：当发动机转子得电且发动机停机转速小于额定转速的5%时，控制励磁系统直流开关分闸并确定励磁系统直流开关对应的第一分闸时刻；当励磁系统直流开关分闸完毕时，控制电气制动开关分闸并确定各相电气制动开关对应的各第二分闸时刻；将各第一分闸时刻和第二分闸时刻作为分闸相关参数。
[0013]可选的，根据分闸相关参数确定电制动开关的分闸相关测试系数，包括：将各第二分闸时刻两两作差得到各分闸时间差值，并确定各分闸时间差值中的最大分闸时间差值；确定各第二分闸时刻中的最小分闸时刻，确定最小分闸时刻和第一分闸时刻的开关间分闸时间差值；当最大分闸时间差值小于第三预设阈值时确定电气制动开关分闸同期性能测试系数为1，否则为0；当开关间分闸时间差值小于第四预设阈值时确定开关间分闸配合性能测试系数为1，否则为0；将电气制动开关分闸同期性能测试系数和开关间分闸配合性能测试系数作为分闸相关测试系数。
[0014]可选的，根据合闸相关测试系数和分闸相关测试系数确定电制动开关的测试结果，包括：将各合闸相关测试系数和各分闸相关测试系数的乘积作为电制动开关的综合测试参数；当综合测试参数为0时，确定电制动开关的测试结果为性能不佳；当综合测试参数为1时，确定电制动开关的测试结果为性能良好。
[0015]根据本专利技术的另一方面，提供了一种抽水蓄能发动机电制动开关停机模式测试装置，该装置包括：
[0016]合闸相关测试系数确定模块，用于获取抽水蓄能发动机电制动开关的合闸相关参数，根据合闸相关参数确定电制动开关的合闸相关测试系数；
[0017]分闸相关测试系数确定模块，用于获取抽水蓄能发动机电制动开关的分闸相关参数，根据分闸相关参数确定电制动开关的分闸相关测试系数；
[0018]测试结果确定模块，用于根据合闸相关测试系数和分闸相关测试系数确定电制动开关的测试结果。
[0019]根据本专利技术的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：
[0020]至少一个处理器；以及
[0021]与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
[0022]所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的一种抽水蓄能发动机电制动开关停机模式测试方法。
[0023]根据本专利技术的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的一种抽水蓄能发动机电制动开关停机模式测试方法。
[0024]本专利技术实施例的技术方案，通过获取的抽水蓄能发动机电制动开关的合闸相关参数确定合闸相关测试系数，通过获取抽水蓄能发动机电制动开关的分闸相关参数确定分闸相关测试系数，进而确定电制动开关的测试结果，避免了非同期合闸以及分闸开关装置，提
高了测试效率的同时也保证了发动机的稳定运行。
[0025]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1是根据本专利技术实施例一提供的一种抽水蓄能发动机电制动开关停机模式测试方法的流程图；
[0028]图2是根据本专利技术实施例一提供的一种抽水蓄能发动机接线示意图；
[0029]图3是根据本专利技术实施例二提供的另一种抽水蓄能发动机电制动开关停机模式测试方法的流程图；
[0030]图4是根据本专利技术实施例三提供的一种抽水蓄能发动机电制动开关停机模式测试装置的结构示意图；
[0031]图5是实现本专利技术实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种抽水蓄能发动机电制动开关停机模式测试方法，其特征在于，包括：获取抽水蓄能发动机电制动开关的合闸相关参数，根据所述合闸相关参数确定电制动开关的合闸相关测试系数；获取抽水蓄能发动机电制动开关的分闸相关参数，根据所述分闸相关参数确定电制动开关的分闸相关测试系数；根据所述合闸相关测试系数和所述分闸相关测试系数确定电制动开关的测试结果。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取抽水蓄能发动机电制动开关的合闸相关参数，包括：在抽水蓄能发动机满足相关条件时，控制电气制动开关合闸并确定各相电气制动开关对应的各第一合闸时刻；当各所述电气制动开关合闸完毕时，控制励磁系统直流开关合闸并确定励磁系统直流开关对应的第二合闸时刻；将各所述第一合闸时刻和所述第二合闸时刻作为所述合闸相关参数。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述相关条件包括三相定子电流均为0、发动机转速小于额定转速的一半以及发电机出口开关位置为分闸位置。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述合闸相关参数确定电制动开关的合闸相关测试系数，包括：将各所述第一合闸时刻两两作差得到各合闸时间差值，并确定各所述合闸时间差值中的最大合闸时间差值；确定各所述第一合闸时刻中的最小合闸时刻，确定所述最小合闸时刻和所述第二合闸时刻的开关间合闸时间差值；当所述最大合闸时间差值小于第一预设阈值时确定电气制动开关合闸同期性能测试系数为1，否则为0；当所述开关间合闸时间差值小于第二预设阈值时确定开关间合闸配合性能测试系数为1，否则为0；将所述电气制动开关合闸同期性能测试系数和所述开关间合闸配合性能测试系数作为所述合闸相关测试系数。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取抽水蓄能发动机电制动开关的分闸相关参数，包括：当发动机转子得电且发动机停机转速小于额定转速的5%时，控制励磁系统直流开关分闸并确定励磁系统直流开关对应的第一分闸时刻；当所述励磁系统直流开关分闸完毕时，控制电气制动开关分闸并确定各相电气制动开关对应的各第二分闸时刻；将各所述第一分闸时刻和所述第二分闸时刻作为所述分闸相关参数。6.根据权利要求5所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：凌鹏，巩宇，李青，赵亚康，刘向东，贾亚琳，杨铭轩，黄明浩，吴钊，胡文兴，陈绪滨，蒋军，邱小波，肖畅，黄文汉，杨海霞，胡冬阳，彭纬伟，徐开炜，
申请(专利权)人：南方电网调峰调频发电有限公司检修试验分公司，
类型：发明
国别省市：
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