本发明专利技术公开了本发明专利技术涉及电动车生产设备技术领域，尤其涉及一种电动车制备悬空传送装置。包括分布在工作两侧的安装座，安装座上侧安装有输送链板，所述输送链板设有两个，输送链板外侧设有多个加工室，两个所述输送链板之前设有限位板，限位板中部贯穿开设有呈环状的限位槽，限位板下侧与工作面之间连接有支撑柱，两个所述输送链板相靠近一端均匀固定有安装杆，安装杆之间安装有便于电动车架上下移动的伸缩组件。本发明专利技术在使用时采用悬挂的方式对电动车架进行传送，其输送稳定，在输送时对电动车架调节位置调节灵活，从而满足多个工序下电动车架的加工要求，进而大大增强了电动车架加工的效率。加工的效率。加工的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车制备悬空传送装置
[0001]本专利技术涉及电动车生产设备
，尤其涉及一种电动车制备悬空传送装置。
技术介绍
[0002]电动车架作为电动车的重要组成部分，是电动车的一个主体，在加工时需要对车架进行焊接、喷漆、打磨、喷码等，在多道工序流转时就要用到传送装置。
[0003]经检索，申请号202020566759.7的专利，公开一种服装生产线用悬挂传送装置，包括主动链轮，主动链轮通过传动链条与从动链轮传动连接，驱动电机通过齿轮传动机构驱动主动链轮转动，传动链条通过滑轮组与导轨之间滑动配合，滑轮组底部与连接杆一端固定相连，连接杆另一端与连接块顶部固定相连，连接块底部固定连接有挂环，连接块两侧上均设有固定杆，固定杆的底部与电动伸缩杆的固定端相连，电动伸缩杆的伸缩端与压紧板顶部相连，压紧板底部设有防滑颗粒，挂环上设有悬挂衣架，悬挂衣架的挂钩顶部内壁上设有防脱机构，防脱机构包括卡紧环、第一固定板、第二固定板、弹簧，卡紧环上端焊接在悬挂衣架的挂钩顶部内壁上，卡紧环下端设有开口。
[0004]由于每道工序中电动车架的加工点位置不同，加上在单个工序加工时还需要对电动车架进行调位，现有的装置在车架固定后调位不便，这就打大影响了电动车架加工的灵活性和效率，难以满足人们的使用要求，所以研究一种电动车制备悬空传送装置是很有必要的。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是为了解决现有技术中车架位置调整不便的问题，而提出的一种电动车制备悬空传送装置。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0007]一种电动车制备悬空传送装置，包括分布在工作两侧的安装座，安装座上侧安装有输送链板，所述输送链板设有两个，输送链板外侧设有多个加工室，两个所述输送链板之前设有限位板，限位板中部贯穿开设有呈环状的限位槽，限位板下侧与工作面之间连接有支撑柱，两个所述输送链板相靠近一端均匀固定有安装杆，安装杆之间安装有便于电动车架上下移动的伸缩组件，所述伸缩组件伸缩端穿过下侧所述输送链板并在端部固定有转动件，转动件下侧安装有用于电动车架悬挂固定的悬空固定组件。
[0008]优选的，所述伸缩组件包括伸缩筒，伸缩筒滑动连接在限位槽内，所述伸缩筒底面中部贯穿连接有悬空杆，悬空杆下端穿过安装杆，所述转动件固定在悬空杆底侧位置，所述悬空杆外侧套设有空心阻尼筒，空心阻尼筒内壁开设有圆柱槽，圆柱槽内壁均滑动连接有阻尼杆，悬空杆外壁还开设有卡槽，所述阻尼杆一端呈弧状设置并置于在卡槽内，阻尼杆一侧固定有挤压弹簧，圆柱槽背离阻尼杆一侧还设有调节片，挤压弹簧一端固定在调节片上，所述调节片一侧固定有调节杆，调节杆一端穿过空心阻尼筒侧壁并在端部固定有楔形块一，楔形块一下侧滑动连接有平衡条，所述平衡条固定在空心阻尼筒外壁上，空心阻尼筒外
侧设有调节筒，调节筒内壁固定有楔形环，所述调节筒下侧还套设有定位环，定位环固定在伸缩筒内底面上，所述伸缩筒内顶面还固定有螺纹套，调节筒上侧通过螺纹固定在螺纹套上，所述调节筒顶端还固定有弧形片，弧形片顶端固定有转动块。
[0009]优选的，所述空心阻尼筒固定在伸缩筒内底面和顶面上，圆柱槽设有多个并呈四竖排均匀分布在空心阻尼筒内壁上，且每竖排上的圆柱槽等距设置，卡槽与圆柱槽一一对应设置。
[0010]优选的，所述楔形环的数量为圆柱槽的四分之一，且楔形环均设置在楔形块一上侧，所述形环下端设有与楔形块一相吻合的斜面。
[0011]优选的，所述转动件包括球座，球座转动安装在伸缩组件输出端上，所述球座内侧滚动安装有球体，球体下侧固定有连接杆，悬空固定组件固定在连接杆底面上。
[0012]优选的，所述伸缩筒两端上下侧均固定有安装架，安装架内侧均安装有滚轮，且限位槽上下端内壁均开设有滚槽，所述滚轮均置于滚槽内。
[0013]优选的，所述悬空固定组件包括悬挂块，悬挂块底面中部固定有挂柱，挂柱底侧四周侧壁均滑动密封连接有滑竿，滑竿背离挂柱一端均固定有用于吸起电动车架的电磁块一，挂柱内底面中部还固定有导线柱，滑竿另一端均固定有拉绳，所述挂柱上侧内壁还固定有稳固片，稳固片上侧设有磁铁块，拉绳一端均绕过导线柱并穿过稳固片固定在磁铁块底面上，所述磁铁块上侧设有安装套，安装套内侧安装有电磁块二，安装套与磁铁块相靠近一端两侧均固定有弹性回位绳，所述悬挂块前端面中部还安装有控制电磁块一和电磁块二接断电的控制开关。
[0014]优选的，所述电磁块一背离滑竿一端呈弧形设置，导线柱的穿线孔内侧均安装有滚珠，所述安装套固定在挂柱内壁上。
[0015]优选的，所述控制开关有三种状态，拨动后能实现电磁块一接电与电磁块二断电、电磁块一断电与电磁块二接电以及电磁块一与电磁块二均断电。
[0016]优选的，所述安装杆设有多个并均匀分布在输送链板上，同一竖直线上的两个安装杆之间均安装有伸缩组件。
[0017]与现有技术相比，本专利技术提供了一种电动车制备悬空传送装置，具备以下有益效果：
[0018]1、本专利技术在使用时采用悬挂的方式对电动车架进行传送，其输送稳定，在输送时对电动车架调节位置调节灵活，从而满足多个工序下电动车架的加工要求，进而大大增强了电动车架加工的效率；
[0019]2、本专利技术对电动车架的固定方式采用车架内侧进行固定，避免了夹持件对车架加工位置阻挡，从而保证了车架加工时实现无死角，很好的避免了电动车架加工后再进行二次加工现象的发生，为电动车架的高效高质量加工提供了一定的保障；
[0020]3、本专利技术在对电动车架加工时，通过上下拉动车架，此时悬空杆在伸缩筒内能实现上下移动，且移动后能瞬间卡定并临时固定，从而满足了车架不同高度的加工要求，加上球座可转动，连接杆可灵活摇动，这就使电动车架角度调节便捷，进而大大增强了电动车架多角度加工时的灵活性；
[0021]4、本专利技术在对电动车架悬挂，根据电动车架的重力，此时通过转动转动块，此时调节筒旋转下移，调节筒旋转后楔形环随之下移带动楔形块一向内侧移动，从而实现挤压弹
簧初始位置的调节，挤压弹簧位置调节后能对阻尼杆挤压力进行调节，进而满足不同重量的电动车架的悬挂不脱落的使用要求，大大增强了装置的适用范围；
[0022]5、本专利技术中伸缩组件设置在两个输送链板之间，在传动时，两个输送链板实现对伸缩组件双侧传动，从而大大增强了电动车架传动的稳定性，为电动车架的高质量加工提供了一定的保障。
附图说明
[0023]图1为本专利技术的正面结构示意图；
[0024]图2为本专利技术中限位板的截面图；
[0025]图3为本专利技术中伸缩组件的正面结构示意图；
[0026]图4为本专利技术图3中B处放大图；
[0027]图5为本专利技术图3中C
‑
C处截面图；
[0028]图6为本专利技术中调节筒、弧形片和转动块的连接图；
[0029]图7为本专利技术中转动件的平面图；
[0030]图8为本专利技术中悬空固定组件的正面结构图；
[0031]图9为本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车制备悬空传送装置，包括分布在工作两侧的安装座(1)，安装座(1)上侧安装有输送链板(2)，其特征在于，所述输送链板(2)设有两个，输送链板(2)外侧设有多个加工室(3)，两个所述输送链板(2)之前设有限位板(4)，限位板(4)中部贯穿开设有呈环状的限位槽，限位板(4)下侧与工作面之间连接有支撑柱(5)；两个所述输送链板(2)相靠近一端均匀固定有安装杆(6)，安装杆(6)之间安装有便于电动车架上下移动的伸缩组件(7)；所述伸缩组件(7)伸缩端穿过下侧所述输送链板(2)并在端部固定有转动件(8)，转动件(8)下侧安装有用于电动车架悬挂固定的悬空固定组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种电动车制备悬空传送装置，其特征在于，所述伸缩组件(7)包括伸缩筒(71)，伸缩筒(71)滑动连接在限位槽内，所述伸缩筒(71)底面中部贯穿连接有悬空杆(72)，悬空杆(72)下端穿过安装杆(6)，所述转动件(8)固定在悬空杆(72)底侧位置，所述悬空杆(72)外侧套设有空心阻尼筒(73)，空心阻尼筒(73)内壁开设有圆柱槽，圆柱槽内壁均滑动连接有阻尼杆(74)，悬空杆(72)外壁还开设有卡槽，所述阻尼杆(74)一端呈弧状设置并置于在卡槽内，阻尼杆(74)一侧固定有挤压弹簧(75)，圆柱槽背离阻尼杆(74)一侧还设有调节片(76)，挤压弹簧(75)一端固定在调节片(76)上，所述调节片(76)一侧固定有调节杆(77)，调节杆(77)一端穿过空心阻尼筒(73)侧壁并在端部固定有楔形块一(78)，楔形块一(78)下侧滑动连接有平衡条(79)，所述平衡条(79)固定在空心阻尼筒(73)外壁上，空心阻尼筒(73)外侧设有调节筒(710)，调节筒(710)内壁固定有楔形环(711)，所述调节筒(710)下侧还套设有定位环(712)，定位环(712)固定在伸缩筒(71)内底面上，所述伸缩筒(71)内顶面还固定有螺纹套(713)，调节筒(710)上侧通过螺纹固定在螺纹套(713)上，所述调节筒(710)顶端还固定有弧形片(714)，弧形片(714)顶端固定有转动块(715)。3.根据权利要求2所述的一种电动车制备悬空传送装置，其特征在于，所述空心阻尼筒(73)固定在伸缩筒(71)内底面和顶面上，圆柱槽设有多个并呈四竖排均匀分布在空心阻尼筒(73)内壁上，且每竖排上的圆柱槽等距设置，卡槽与圆柱槽一一对应设置。4.根据权利要求3所述的一种电动车制备悬空传送装置，其特征在于，所述楔形环...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵士文，赵婧如，尉宝霞，
申请(专利权)人：安徽全福鞍座有限公司，
类型：发明
国别省市：
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