一种分段总组方法及船舶技术

本发明专利技术公开了一种分段总组方法，该方法在船舶开工前进行策划，根据各个车间的运营能力、分段转运能力以及船舶设备集中区域进行综合分析，将各专业交叉作业较多的区域为一个一次总组的总段，一次总组的总段分为若干个分段，分段从制作车间完工后，被转运到总组场地进行一次总组作业，一次总组完工后，其他各个专业就可以进行施工，各专业施工完毕后将一次总组后的总段转运至打砂涂装车间进行打砂及油漆作业。使用本发明专利技术提供的一种分段总组方法建造的船舶分段、总段，提高了分段总段的舾装的完整性，减少了分段合拢口在后道工序的打磨油漆作业，降低了各专业的施工难度，改善了各专业的施工环境。专业的施工环境。专业的施工环境。

【技术实现步骤摘要】
一种分段总组方法及船舶


[0001]本专利技术属于船舶
，具体涉及一种分段总组方法及船舶。

技术介绍

[0002]分段的总组搭载技术是船舶行业不可或缺的技术，现阶段船厂的分段划分受到制作车间的运行能力、转运能力、厂内道路宽度以及涂装车间的大小等诸多因素限制。基于以上限制因素进行分段划分，将分段制作出来后往往会按部就班的进行分段内铁舾件及管线安装、涂装、分段总组搭载，合拢口的铁舾件及管件安装，合拢口的打磨涂装等工序。该种方式在设备集中机舱区域，存在大量铁舾、管道、风道等结构，按照常规工艺方法进行施工，在分段口区域的铁舾件及涂装工作需进行两遍才可以完工，若各专业的零部件在甲板反面的话，在分段总组或搭载后需要仰着头部进行施工，造成人员施工不便，且在总组搭载阶段各种设备已经安装到位，各个专业的施工人员大量的交叉作业，施工的空间及环境大打折扣。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种分段总组方法及船舶，用于提高分段总段的舾装完整性，减少分段合拢口在后道工序的打磨油漆作业，并降低各专业的施工难度，改善各专业的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分段总组方法，其特征在于：所述方法具体包括以下步骤：步骤1：确定船舶设备集中区域，根据打砂涂装车间的作业能力确定该区域需要分为几个一次总组的总段；步骤2：根据制作车间的生产能力确定一次总组的总段分为几个分段；步骤3：制作车间根据分段制作图，将分段进行板材切割、组装等工作，报验结束后将分段转运至总组场地；步骤4：将各个分段进行一次总组作业，将分段焊缝进行装配、打磨、焊接、报验工作；步骤5：施工人员根据图纸进行铁舾、管道、风道的安装工作；步骤6：一次总组的总段各个专业的施工作业全部完工并报验通过后，将总段转运至打砂涂装车间内，进行打砂涂装作业；步骤7：打砂涂装作业...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏铁城，何虎，王小康，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：