【技术实现步骤摘要】
可调节角度的制动器压力臂拨叉机构
[0001]本技术涉及一种可调节角度的制动器压力臂拨叉机构,属于一种制动器零部件。
技术介绍
[0002]由于车辆用途不同,其装配的盘式制动器种类繁多,这导致了制动器内部的调整机构零配件也比较复杂,在装配和售后方面存在诸多不变。
[0003]比如不同制动器的型号,拨叉结构尺寸相同,但是压力臂尺寸不同,而两者通常固定相连,或者为一体结构,通常更换维修零部件时,需要整体更换。而且由于其产品使用后的形变,需要在一端时间后对其结构进行调整,以适应形变,这都需要能够分离结构且能角度调整的压力臂拨叉结构。
技术实现思路
[0004]针对上述问题,本专利技术设计一种可调节角度的制动器压力臂拨叉机构,通过可拆卸的齿轮调角结构解决不同型号盘式制动器中零部件的互相匹配问题。
[0005]针对上述问题,本专利技术采用的技术方案是:
[0006]本专利技术可调节角度的制动器压力臂拨叉机构,包括压力臂和拨叉,其特征是,所述压力臂的侧面设固定孔,拨叉设有安装孔,还包括外调齿轮套和 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调节角度的制动器压力臂拨叉机构,包括压力臂(1)和拨叉(2),其特征是,所述压力臂(1)的侧面设固定孔,拨叉(2)设有安装孔,还包括外调齿轮套(4)和内调齿轮套(5),外调齿轮套(4)周面设外齿轮(41),内调齿轮套(5)开孔设内齿轮(51),外调齿轮套(4)嵌入内调齿轮套(5)的内齿轮(51)孔中,外调齿轮套(4)固定于拨叉(2)的安装孔中,内调齿轮套(5)的外周面固定于压力臂(1)的侧面设固定孔中,外调齿轮套(4)和内调齿轮套(5)间齿轮啮合可拆啮合位置。2.根据权利要求1所述的可调节角度的制动器压力臂拨叉机构,其特征是,压力臂(1)的侧面设固定孔分为靠近表面的沉孔(11)和沉孔(11)底部设的螺孔(12);所述拨叉(2)设有阶梯状大孔(21)和小孔(22);外调齿轮套(4)包括一体且同轴的外调过盈配合部(42)和外齿轮(41),且中部开通孔贯穿外调齿轮套(4),内调齿轮套(5)中间为内齿轮(51),外部周面为内调过盈配合部(52)。3.根据权利要求2所述的可...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨传亮,张越,张中国,许崇海,肖光春,李雪伍,王斌,王伟达,石彬,张天成,
申请(专利权)人:山东清越科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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