一种舞台车折叠副台板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种舞台车折叠副台板，其两个副台板通过铰链铰接在主舞台板的两端面上，并在铰链的中间设有T形连杆，T形连杆和主舞台板之间连接有液压缸甲，T形连杆和副台板之间连接有液压缸乙，液压缸乙能够驱动副台板翻转90度，而液压缸甲又能够通过T形连杆驱动液压缸乙翻转90度，因此能够驱动副台板180度翻转，实现副台板的水平展开以及收回，实现了舞台车副台板的自动翻转搭建，降低了工人的劳动强度且搭建效率高，市场前景好。市场前景好。市场前景好。

【技术实现步骤摘要】
一种舞台车折叠副台板


[0001]本技术涉及舞台车领域，尤其涉及一种舞台车折叠副台板。

技术介绍

[0002]舞台车是一种方便舞台演出的特种汽车。目前，舞台车的前后副台通常是人工拼接的方式搭建而成，比如名称为一种流动舞台车的技术专利（申请号：2010202711166），这种流动舞台车的外翻侧板（相当于本申请的主舞台板）两端均连接有拓展板（相当于本申请的副台板），外翻侧板和拓展板之间是通过销孔和销轴的方法进行拼接搭建，这种搭建方法是通过人工搬运拓展板的方式来将销轴扎入到销孔内或挂接结构，实现拓展板和外翻侧板之间的拼接搭建，这种搭建方法的劳动强度大且自动化程度低，严重制约了搭建效率。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提出一种舞台车折叠副台板结构。
[0004]本技术的技术方案是：一种舞台车折叠副台板，折叠副台板的一侧与车厢的底板铰接，折叠副台板包括主舞台板、两个副台板和T形连杆，两个副台板通过铰链对称铰接在主舞台板的两端面上，T形连杆的竖向杆上端与铰链的中间连接，主舞台板底面的两端部均铰接有液压缸甲，也可将液压缸设为电动推杆，液压缸甲的活塞杆端部与T形连杆的横向杆一端铰接，副台板的底面中部铰接有液压缸乙，液压缸乙的活塞杆端部与T形连杆的横向杆另一端铰接；所述主舞台板和副台板的底面均垂直连接有支腿，该支腿可采用铰接或螺纹连接的安装方式。
[0005]优选的，所述的铰链包括中间板和两个耳板，两个耳板通过铰链轴铰接在中间板的两侧，两个耳板均能摆动，其中一个耳板的表面与主舞台板的端面固定连接，另一个耳板的表面与副台板的端面固定连接。
[0006]优选的，所述T形连杆的竖向杆上端设有两通孔，两个通孔套装在铰链的两铰链轴上，实现固定连接。
[0007]优选的，所述的T形连杆包括内连杆体和外连杆体，内连杆体和外连杆体之间通过加强筋连为一体。
[0008]优选的，所述主舞台板的底面端部设有加强横梁，加强横梁设为多根，并等间距布置，液压缸甲的底座铰接在该加强横梁上。
[0009]优选的，所述副台板的底面中间设有加强横梁，加强横梁设为多根，并等间距布置，液压缸乙的底座铰接在该加强横梁上。
[0010]本技术的有益技术效果是：
[0011]（1）本技术的两个副台板通过铰链铰接在主舞台板的两端面上，并在铰链的中间设有T形连杆，T形连杆和主舞台板之间连接有液压缸甲，T形连杆和副台板之间连接有液压缸乙，液压缸乙能够驱动副台板翻转90度，而液压缸甲又能够通过T形连杆驱动液压缸
乙翻转90度，因此能够驱动副台板180度翻转，实现副台板的水平展开以及收回，实现了舞台车的自动翻转搭建，降低了工人的劳动强度且搭建效率高，市场前景好。
[0012]（2）本技术的铰接中间板设有用于连接两侧耳板的中间板，该设计不仅能够为T形连杆留出连接空间，还能够增加铰链的翻转角度，使副台板收回后能够贴在主舞台板的上表面，使本技术的结构更加紧凑，能够节省收纳空间。
附图说明
[0013]图1是本技术的舞台搭建后的立体结构示意图；
[0014]图2是图1的A
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A向剖视结构示意图（去除了支腿）；
[0015]图3是图2中的副台板向上翻转90度后的结构示意图；
[0016]图4是图3的局部放大图；
[0017]图5是T形连杆的立体结构示意图；
[0018]图6是图2中的副台板向上翻转180度处于收起状态的结构示意图；
[0019]图7是本技术的主舞台板和副舞台板收入到车厢内的结构示意图；
[0020]图8是本技术的副台板水平展开后的主视图；
[0021]图9是本技术的副台板向上翻转90度后的主视图；
[0022]图10是本技术的副台板向上翻转180度处于收起状态的主视图。
[0023]图中，11.主舞台板、12.副台板、13.T形连杆、131.内连杆体、132.外连杆体、133.加强筋、134.通孔、14.铰链、141.中间板、142.耳板、143.铰链轴、15.液压缸甲、16.液压缸乙、17.支腿、18.加强横梁、19.车厢。
具体实施方式
[0024]实施例一，参见说明书附图1
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10 ，一种舞台车折叠副台板12，折叠副台板12的一侧与车厢19的底板铰接，折叠副台板12包括主舞台板11、两个副台板12和T形连杆13，两个副台板12通过铰链14对称铰接在主舞台板11的两端面上，T形连杆13的竖向杆上端与铰链14的中间连接，主舞台板11底面的两端部均铰接有液压缸甲15，液压缸甲15的活塞杆端部与T形连杆13的横向杆一端铰接，副台板12的底面中部铰接有液压缸乙16，液压缸乙16的活塞杆端部与T形连杆13的横向杆另一端铰接，液压缸乙16能够驱动副台板12上下翻转，液压缸甲15又能够通过T形连杆13驱动液压缸乙16上下翻转，因此液压缸和液压缸甲15的组合能够驱动副台板12大幅度翻转；所述主舞台板11和副台板12的底面均垂直连接有支腿17，副台板12翻转至水平状态时，支腿17正好支撑在地面。
[0025]铰链14包括中间板141和两个耳板142，两个耳板142通过铰链轴143铰接在中间板141的两侧，其中一个耳板142的表面与主舞台板11的端面固定连接，另一个耳板142的表面与副台板12的端面固定连接，该设计不仅能够为T形连杆13留出连接空间，还能够增加铰链14的翻转角度，使副台板12收回后能够贴在主舞台板11的上表面，使折叠副台的结构更加紧凑。
[0026]T形连杆13的竖向杆上端设有两通孔134，两个通孔134套装在铰链14的两铰链轴143上，铰链14上设置的中间板141为T形连杆13提供了安装空间，当副台板12翻转至水平状态后，铰链14的两耳板142压紧在T形连杆13的两侧，T形连杆13能够起到对副台板12的水平
限位作用。
[0027]T形连杆13包括内连杆体131和外连杆体132，内连杆体131和外连杆体132之间通过加强筋133连为一体，该设计能够增加T形连杆13的结构强度，不易出现变形。
[0028]主舞台板11的底面端部设有加强横梁18，液压缸甲15的底座铰接在该加强横梁18上，副台板12的底面中间设有加强横梁18，液压缸乙16的底座铰接在该加强横梁18上，加强横梁18不仅用于提高板材的抗变形强度，还能够增加液压缸提供摆动空间，解决了机构运动死角的问题。
[0029]本技术的使用过程是：搭建舞台时，打开车厢19盖并在主舞台板11和副台板12的底面安装上支腿17，向外将折叠舞台拉出车厢19，主舞台板11外侧的支腿17支撑在底面，主舞台板11搭建完成，然后启动液压缸乙16，液压缸乙16通过T形连杆13驱动副台板12向上翻转90度，再启动液压缸甲15，液压缸甲15通过T形连杆13驱动液压缸乙16翻转90度，此时两个副台板12向外翻转180度处于水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舞台车折叠副台板，其特征是：折叠副台板的一侧与车厢的底板铰接，折叠副台板包括主舞台板、两个副台板和T形连杆，两个副台板通过铰链对称铰接在主舞台板的两端面上，T形连杆的竖向杆上端与铰链的中间连接，主舞台板底面的两端部均铰接有液压缸甲，液压缸甲的活塞杆端部与T形连杆的横向杆一端铰接，副台板的底面中部铰接有液压缸乙，液压缸乙的活塞杆端部与T形连杆的横向杆另一端铰接；所述主舞台板和副台板的底面均垂直连接有支腿。2.根据权利要求1所述的一种舞台车折叠副台板，其特征是：所述的铰链包括中间板和两个耳板，两个耳板通过铰链轴铰接在中间板的两侧，其中一个耳板的表面与主舞台板的端面...

【专利技术属性】
技术研发人员：范文献，段喜营，陈治强，冯世良，谢俊圃，王景照，鲁海霞，张志豪，张银峰，
申请(专利权)人：河南须河车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：