一种提高防护能力的组合式桥梁用装配式防护栏制造技术

技术编号:37295328 阅读:30 留言:0更新日期:2023-04-21 22:42
本申请涉及一种提高防护能力的组合式桥梁用装配式防护栏,其包括底座与立柱,两个立柱为一对,一对立柱与一个底座对应设置;立柱可拆卸连接于对应底座,每对立柱均相对开设有多个安装槽;安装槽沿对应立柱的高度方向阵列设置;横梁,横梁设置有多个,每个横梁均连接于立柱,横梁对应每个立柱位置处均滑动连接有两个安装块,安装块插设于对应立柱的安装槽槽体内,每个横梁对应的两个安装块之间均固接有压缩弹簧;防护板,防护板与横梁一一对应设置,防护板设置于对应横梁靠近桥体一侧,防护板与对应横梁之间设置有防护弹簧。本申请具有使得防护栏具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种提高防护能力的组合式桥梁用装配式防护栏


[0001]本申请涉及防护栏领域,尤其是涉及一种提高防护能力的组合式桥梁用装配式防护栏。

技术介绍

[0002]桥梁防撞护栏主要用于无人行道的封闭式桥梁上,具有吸收碰撞能量,防止车辆越出护栏而跌落到桥下。桥梁防护栏一般包括梁柱式防护栏及墙式防护栏,对于大部分的梁柱式防护栏,一般由金属结构制成,包括底座、立柱和横梁,底座埋设于桥体,立柱竖直连接于底座,横梁水平固接于立柱。由底座、立柱和横梁共同构成的防护栏设置于桥梁长边两侧,对桥梁上行驶的车辆进行防护。
[0003]针对上述中的相关技术,对于大部分防护栏的横梁和立柱,当车辆撞击于横梁或立柱时,由于横梁及立柱的硬度较高,同时缺乏缓冲设施,横梁或立柱会对撞击的车体产生较大的影响,使得车体损坏。

技术实现思路

[0004]为了使得防护栏具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性,本申请提供一种提高防护能力的组合式桥梁用装配式防护栏。
[0005]本申请提供的一种提高防护能力的组合式桥梁用装配式防护栏采用如下的技术方案:r/>[0006]一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高防护能力的组合式桥梁用装配式防护栏,其特征在于,包括:底座(1),所述底座(1)部分埋设于桥体;立柱(2),两个所述立柱(2)为一对,一对所述立柱(2)与一个所述底座(1)对应设置;所述立柱(2)可拆卸连接于对应所述底座(1),每对所述立柱(2)均相对开设有多个安装槽(21);所述安装槽(21)沿对应所述立柱(2)的高度方向阵列设置;横梁(3),所述横梁(3)设置有多个,每个所述横梁(3)均连接于所述立柱(2),一对所述立柱(2)能够连接多个所述横梁(3),所述横梁(3)对应每个所述立柱(2)位置处均滑动连接有两个安装块(31),所述安装块(31)插设于对应所述立柱(2)的所述安装槽(21)槽体内,每个所述横梁(3)对应的两个所述安装块(31)之间均固接有压缩弹簧(311),所述压缩弹簧(311)始终对两个所述安装块(31)施加相互远离的作用力;防护板(4),所述防护板(4)设置有多个,所述防护板(4)与所述横梁(3)一一对应设置,所述防护板(4)设置于对应所述横梁(3)靠近桥体一侧,所述防护板(4)与对应所述横梁(3)之间设置有防护弹簧(42),所述防护弹簧(42)始终对所述防护板(4)施加远离所述横梁(3)的作用力。2.根据权利要求1所述的一种提高防护能力的组合式桥梁用装配式防护栏,其特征在于,包括:导向杆(41),所述导向杆(41)固接于所述防护板(4)靠近所述横梁(3)一侧,所述导向杆(41)滑动连接且穿设于所述横梁(3),所述防护弹簧(42)固接于所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王心宇侯杰王军萍吕会美樊子婕
申请(专利权)人:山东路达工程设计咨询有限公司
类型:新型
国别省市:

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