【技术实现步骤摘要】
本申请涉及公路桥梁，具体为公路桥梁的抗震加固结构。
技术介绍
1、道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。
2、现有专利（公告号为：cn213571502u）公布了一种公路桥梁用抗震装置。所述公路桥梁用抗震装置包括圆台形底座、减震结构、升降支撑结构、支撑结构和加固结构，所述升降支撑结构连接于减震结构，升降支撑结构包括第一矩形套板、齿轮、电动机、齿条、第二矩形套板、旋转轴、皮带、皮带轮和曲形板，竖直设置的第一矩形套板顶部套设第二矩形套板，第一矩形套板靠近顶部内部位置安装曲形板。本技术提供的公路桥梁用抗震装置具有能够调节整体支撑高度，适用于更多范围内公路桥梁支撑高度，调节采用电动方式，操作便利，通过开启加固结构上两个液压缸，带动u形插板插入到插槽的内部，加固支撑强度，提高支撑稳定性的优点。
3、上述装置在使用的过程中，能够调节整体支撑高度，适用于更多范围内公路桥梁支撑高度，但是不能够调节底部支撑的受力点，对不同桥面的底部进行有效的支撑，当桥面一侧行驶车流量较大时，容易使桥梁一侧负载加重...
【技术保护点】
1.公路桥梁的抗震加固结构，包括梁柱（1），其特征在于：所述梁柱（1）的外表面套接有两个呈对称的底层基套（2），所述梁柱（1）的顶端套接有两个呈对称排列的顶部基套（3），两个所述底层基套（2）的外表面均设有两个呈对称排列的齿板（4）；
2.根据权利要求1所述的公路桥梁的抗震加固结构，其特征在于：每个所述第一蜗杆（10）和第二蜗杆（14）的一端均与外界的电机输出端固定连接。
3.根据权利要求1所述的公路桥梁的抗震加固结构，其特征在于：两个所述顶部基套（3）之间通过外界螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的公路桥梁的抗震加固结构，其特...
【技术特征摘要】
1.公路桥梁的抗震加固结构，包括梁柱（1），其特征在于：所述梁柱（1）的外表面套接有两个呈对称的底层基套（2），所述梁柱（1）的顶端套接有两个呈对称排列的顶部基套（3），两个所述底层基套（2）的外表面均设有两个呈对称排列的齿板（4）；
2.根据权利要求1所述的公路桥梁的抗震加固结构，其特征在于：每个所述第一蜗杆（10）和第二蜗杆（14）的一端均与外界的电机输出端固定连接。
3.根据权利要求1所述的公路桥梁的抗震加固结构，其特征在于：两个所述顶部基套（3）之间通过外界螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的公路桥梁的抗震加固结构，其特征在于：两个所述底层基套（2）之...
【专利技术属性】
技术研发人员：林军，李镇，陈文，房治君，杜昆，
申请(专利权)人：山东路达工程设计咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：
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