内燃机的控制装置以及催化剂劣化诊断方法制造方法及图纸

本发明专利技术的内燃机的控制装置以及催化剂劣化诊断方法控制向内燃机供给的燃料量，以使得排气净化催化剂的下游的排气的空燃比交替地切换为浓和稀，在空燃比的反转周期内的测量期间，测量排气净化催化剂的储氧能力，基于储氧能力的测量值来诊断排气净化催化剂的劣化，将排气传感器的输出表示排气净化催化剂的下游的排气的空燃比从理论空燃比附近开始向浓或稀变化的时刻设为储氧能力的测量期间的末期。由此，能够容易地实施抑制了排气传感器的响应期间的影响的储氧能力的测量处理。期间的影响的储氧能力的测量处理。期间的影响的储氧能力的测量处理。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】内燃机的控制装置以及催化剂劣化诊断方法


[0001]本专利技术涉及内燃机的控制装置以及催化剂劣化诊断方法。

技术介绍

[0002]专利文献1所公开的催化剂劣化诊断装置的特征在于，具备：催化剂劣化判定构件，该催化剂劣化判定构件对催化剂的劣化进行判定；以及传感器劣化判定构件，该传感器劣化判定构件对废气传感器的劣化程度进行判定，在本次的行程中，在传感器劣化判定之前执行催化剂劣化判定的情况下，使用上次行程的传感器劣化程度来执行催化剂劣化判定，之后，在同一行程内执行了传感器劣化判定的情况下，判定上次行程的传感器劣化程度与本次行程的传感器劣化程度是否偏离规定值以上，在偏离规定值以上的情况下，使用本次行程的传感器劣化程度来再次执行催化剂劣化判定。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本专利第5533471号公报

技术实现思路

[0006]专利技术要解决的课题
[0007]然而，若排气净化催化剂的储氧能力的测量期间包含在储氧能力达到极限(饱和量或最小量)之后等待催化剂下游的排本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种内燃机的控制装置，用于控制具有排气净化催化剂和排气传感器的内燃机，所述排气净化催化剂具有储氧能力，所述排气传感器检测所述排气净化催化剂的下游的排气的空燃比，其中，所述内燃机的控制装置具备：空燃比控制部，所述空燃比控制部控制向所述内燃机供给的燃料量，以使得所述排气净化催化剂的下游的排气的空燃比交替地切换为浓和稀；测量部，所述测量部在由所述空燃比控制部进行的空燃比的反转周期内的测量期间，测量所述排气净化催化剂的储氧能力；以及诊断部，所述诊断部基于所述储氧能力的测量值来诊断所述排气净化催化剂的劣化，所述测量部将所述排气传感器的输出表示所述排气净化催化剂的下游的排气的空燃比从理论空燃比附近开始向浓或稀变化的时刻设为所述测量期间的末期。2.如权利要求1所述的内燃机的控制装置，其中，所述排气传感器是检测排气的空燃比是浓还是稀的氧传感器，所述测量部将所述氧传感器的输出的变化速度超过阈值的时刻设为表示所述排气净化催化剂的下游的排气的空燃比从理论空燃比附近开始向浓或稀变化的时刻。3.如权利要求2所述的内燃机的控制装置，其中，所述测量部在由所述空燃比控制部进行的空燃比的反转周期内求出所述氧传感器的输出的变化速度的最大值，根据所述最大值来变更所述阈值。4.如权利要求2所述的内燃机的控制装置，其中，在由所述空燃比控制部进行的空燃比的反转周期的期间，在所述氧传感器的输出的变化速度多次超过所述阈值时，所述测量部将所述氧传感器的输出的变化速度最后超过所述阈值的时刻设为表示所述排气净化催化剂的下游的排气的空燃比从理论空燃比附近开始向浓或稀变化的时刻。5.如权利要求1所述的内燃机的控制装置，其中，所述内燃机还具备输出与所述排气净化催化剂的上游的排气的空燃比相应的信号的空燃比传感器，所述测量部将所述空燃比传感器检测的排气的空燃比从浓或稀变为理论空燃比附近的时刻设为所述测量期间的始期。6....

【专利技术属性】
技术研发人员：松下晋一，小林正树，
申请(专利权)人：日立安斯泰莫株式会社，
类型：发明
国别省市：