一种防混凝土开裂隧道衬砌结构制造技术

本发明专利技术公开一种防混凝土开裂隧道衬砌结构，包括衬砌层，所述衬砌层的下部设置有下联板，所述衬砌层的两侧均安装有压紧肋板，所述压紧肋板上固定安装有横杆，所述下联板的两端上均铰接有压紧板，所述压紧板的顶端上开设有插槽，所述横杆卡入所述插槽内，所述下联板的底部两侧均铰接有支撑板，所述支撑板的端部顶紧在所述压紧板的底端上。本发明专利技术，通过设置压紧板配合下联板，能够利用衬砌层的自重下压，使压紧板的底端向两侧移动，从而通过压紧肋板向衬砌层的两侧施加向内的预压紧力，土体回填后避免衬砌层产生横向变形，减少裂缝的产生，并且土体回填后，使得衬砌层有一定的预压力，有利于提高衬砌层对水压的承受能力。有利于提高衬砌层对水压的承受能力。有利于提高衬砌层对水压的承受能力。

【技术实现步骤摘要】
一种防混凝土开裂隧道衬砌结构


[0001]本专利技术涉及隧道衬砌结构
具体地说是一种防混凝土开裂隧道衬砌结构。

技术介绍

[0002]隧道根据其不同的用途可分为交通隧道、水工隧道、矿山隧道等，其中水工隧道主要供水流通，一般埋在地下，水工隧道衬砌结构的顶部和底部受到回填土的挤压，需要承受较大的压力，而衬砌结构两侧受到压力较小，使得隧道会产生一定的横向变形，当隧道内有水流通时，在水的压力下，隧道产生的横向变形加剧，使隧道产生不均匀变形和应力集中，易产生裂缝，影响隧道的使用寿命。

技术实现思路

[0003]为此，本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种减少隧道变形、减少裂缝产生的一种防混凝土开裂隧道衬砌结构。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种防混凝土开裂隧道衬砌结构，包括衬砌层，所述衬砌层的下部设置有下联板，所述衬砌层的两侧均安装有压紧肋板，所述压紧肋板上固定安装有横杆，所述下联板的两端上均铰接有压紧板，所述压紧板的顶端上开设有插槽，所述横杆卡入所述插槽内，所述下联板的底部两侧均铰接有支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防混凝土开裂隧道衬砌结构，其特征在于，包括衬砌层(1)，所述衬砌层(1)的下部设置有下联板(4)，所述衬砌层(1)的两侧均安装有压紧肋板(2)，所述压紧肋板(2)上固定安装有横杆(3)，所述下联板(4)的两端上均铰接有压紧板(5)，所述压紧板(5)的顶端上开设有插槽(9)，所述横杆(3)卡入所述插槽(9)内，所述下联板(4)的底部两侧均铰接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的端部顶紧在所述压紧板(5)的底端上，所述支撑板(7)的顶部上铰接有供压缸(6)，所述供压缸(6)的另一端与所述下联板(4)的侧壁铰接，两个所述支撑板(7)之间安装有横向驱动缸(10)，所述横向驱动缸(10)的进液端与所述衬砌层(1)内隧道连通，所述衬砌层(1)内开设有腔道(8)，所述腔道(8)内充有裂缝修补剂，所述供压缸(6)的出液端通过管道与腔道(8)连通。2.根据权利要求1所述的一种防混凝土开裂隧道衬砌结构，其特征在于，所述腔道(8)呈螺旋状开设在所述衬砌层(1)内，相邻两个所述腔道(8)的旋向相反，所述腔道(8)在所述衬砌层(1)内呈网状设置。3.根据权利要求1所述的一种防混凝土开裂隧道衬砌结构，其特征在于，所述供压缸(6)包括缸体(601)、第一活塞(602)、第一活塞杆(603)和活塞板(604)，所述第一活塞(602)滑动密封安装在缸体(601)内，所述第一活塞杆(603)的一端与所述第一活塞(602)的一端固定连接，所述活塞板(604)密封滑动在所述缸体(601)内并位于第一活塞(602)和缸底之间，所述活塞板(604)与所述缸体(601)缸底之间的密封空间通过管道与腔道(8)连通，所述第一活塞(602)与所述活塞板(604)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：武旭，王新灵，孙景来，魏英华，张建锋，苏越，陈得胜，郭林峰，白天琦，蒋丹，方慧，
申请(专利权)人：北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司，
类型：发明
国别省市：