带制动螺丝圆孔形轴承座制造技术

本实用新型专利技术公开了带制动螺丝圆孔形轴承座，属于轴承领域，包括底座，底座的下端固定连接有底板，底座的下端左右两侧分别固定连接有顶杆，底板的左右两侧分别设有多个螺纹孔，螺纹孔通过螺纹转动插接有螺丝，底板的上端左右两侧分别固定连接有支板，支板的上端设有限位槽，限位槽的内部滑动连接有限位块，通过底座与端盖分别设置底座槽与端盖槽，防滑垫加大防滑阻力，从而不但对轴承进行限位遮挡包裹，而且加大了对轴承的防滑，从而加大轴承限位稳固性，同时通过伸缩杆的设置，不但方便自动升降端盖，使得端盖自动卡接限位于轴承的上端，而且达到了全自动限位挤压效果，而且方便挤压限位，方便随时调节挤压力，加大挤压限位轴承效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
带制动螺丝圆孔形轴承座


[0001]本技术涉及轴承领域，更具体地说，涉及带制动螺丝圆孔形轴承座。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
[0003]目前轴承座在限位时限位稳固性不佳，轴承容易在轴承座的内部发生转动打滑和与轴承座脱离开的现象，从而影响轴承的使用，而且限位时多数达不到全自动限位效果，需要人工手动调节限位。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供带制动螺丝圆孔形轴承座，以解决轴承限位的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：带制动螺丝圆孔形轴承座，通过底座与端盖分别设置底座槽与端盖槽，防滑垫加大防滑阻力，从而不但对轴承进行限位遮挡包裹，而且加大了对轴承的防滑，从而加大轴承限位稳固性，同时通过伸缩杆的设置，不但方便自动升降端盖，使得端盖自动卡接限位于轴承的上端，而且达到了全自动限位挤压效果，而且方便挤压限位，方便随时调节挤压力，加大挤压限位轴承效果。
[0006]优选的，所述顶杆的上端固定连接于底座的下端，所述轴承的下端放置于底座的内部，通过顶杆的设置，加大对底座的支撑限位，加大底座的安装稳固性。
[0007]优选的，所述底座与端盖分别为弧形状，所述上耳板与下耳板上下垂直对齐设置，通过底座与端盖滑动卡接，方便限位挤压轴承，方便安装轴承。
[0008]优选的，所述轴承的上端卡接于端盖的内部，所述防滑垫紧贴于轴承的上下两端，通过防滑垫的设置，加大对轴承的限位。
[0009]优选的，所述下耳板固定连接于支板，所述伸缩杆的下端固定连接于上耳板的上端，通过伸缩杆的设置，达到全自动限位挤压轴承效果。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]（1）本技术通过底座与端盖分别设置底座槽与端盖槽，防滑垫加大防滑阻力，从而不但对轴承进行限位遮挡包裹，而且加大了对轴承的防滑，从而加大轴承限位稳固性。
[0012]（2）本技术通过伸缩杆的设置，不但方便自动升降端盖，使得端盖自动卡接限位于轴承的上端，而且达到了全自动限位挤压效果，而且方便挤压限位，方便随时调节挤压力，加大挤压限位轴承效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构局部剖视图；
[0014]图2为本技术的底座、端盖与轴承连接处的局部剖视图；
[0015]图3为本技术的底座与轴承连接处的俯视图；
[0016]图4为本技术的限位块与支板连接处的俯视局部剖视图。
[0017]图中标号说明：
[0018]1底座、2底板、3顶杆、4螺纹孔、5螺丝、6支板、7限位槽、8限位块、9上耳板、10端盖、11底座槽、12端盖槽、13防滑垫、14轴承、15下耳板、16吊板、17伸缩杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1
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4，图示中的带制动螺丝圆孔形轴承座，包括底座1，底座1的下端固定连接有底板2，底座1的下端左右两侧分别固定连接有顶杆3，底板2的左右两侧分别设有多个螺纹孔4，螺纹孔4通过螺纹转动插接有螺丝5，底板2的上端左右两侧分别固定连接有支板6，支板6的上端设有限位槽7，限位槽7的内部滑动连接有限位块8，限位块8固定连接有上耳板9，上耳板9固定连接有端盖10，底座1设有底座槽11，端盖10设有端盖槽12，底座槽11与端盖槽12的内侧分别固定连接有防滑垫13，底座槽11与端盖槽12的内侧滑动卡接有轴承14，底座1的左右两侧分别固定连接有下耳板15，支板6的上端固定连接有吊板16，吊板16的下端固定连接有伸缩杆17，伸缩杆17型号为YNT
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03，伸缩杆17的插头与外接电源插接，属于现有技术。
[0022]为了方便安装限位，顶杆3的上端固定连接于底座1的下端，轴承14的下端放置于底座1的内部，底座1与端盖10分别为弧形状，上耳板9与下耳板15上下垂直对齐设置。
[0023]本实施方案中，通过底座1与端盖10分别设置底座槽11与端盖槽12，防滑垫13加大防滑阻力，从而不但对轴承14进行限位遮挡包裹，而且加大了对轴承14的防滑，从而加大轴承14限位稳固性。
[0024]实施例2
[0025]请参阅图1
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4，本实施方式对于实施例1进一步说明，图示中带制动螺丝圆孔形轴承座，包括底座1，底座1的下端固定连接有底板2，底座1的下端左右两侧分别固定连接有顶杆3，底板2的左右两侧分别设有多个螺纹孔4，螺纹孔4通过螺纹转动插接有螺丝5，底板2的上端左右两侧分别固定连接有支板6，支板6的上端设有限位槽7，限位槽7的内部滑动连接有限位块8，限位块8固定连接有上耳板9，上耳板9固定连接有端盖10，底座1设有底座槽11，端盖10设有端盖槽12，底座槽11与端盖槽12的内侧分别固定连接有防滑垫13，底座槽11与端盖槽12的内侧滑动卡接有轴承14，底座1的左右两侧分别固定连接有下耳板15，支板6的上端固定连接有吊板16，吊板16的下端固定连接有伸缩杆17。
[0026]为了加大限位效果，轴承14的上端卡接于端盖10的内部，防滑垫13紧贴于轴承14的上下两端，下耳板15固定连接于支板6，伸缩杆17的下端固定连接于上耳板9的上端。
[0027]本实施方案中，通过伸缩杆17的设置，不但方便自动升降端盖10，使得端盖10自动卡接限位于轴承14的上端，而且达到了全自动限位挤压效果，而且方便挤压限位，方便随时调节挤压力，加大挤压限位轴承14效果。
[0028]通过把轴承14滑动放置于底座槽11的内部，然后启动伸缩杆17，伸缩杆17带动上耳板9向下移动，从而端盖10向下移动，从而端盖10滑动卡接于轴承14的上端（如图2所示），同时限位槽7与限位块8滑动连接，从而把轴承14稳固的卡接限位于底座槽11与端盖槽12的内部，从而达到限位挤压轴承14效果。
[0029]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式；但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.带制动螺丝圆孔形轴承座，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的下端固定连接有底板（2），所述底座（1）的下端左右两侧分别固定连接有顶杆（3），所述底板（2）的左右两侧分别设有多个螺纹孔（4），所述螺纹孔（4）通过螺纹转动插接有螺丝（5），所述底板（2）的上端左右两侧分别固定连接有支板（6），所述支板（6）的上端设有限位槽（7），所述限位槽（7）的内部滑动连接有限位块（8），所述限位块（8）固定连接有上耳板（9），所述上耳板（9）固定连接有端盖（10），所述底座（1）设有底座槽（11），所述端盖（10）设有端盖槽（12），所述底座槽（11）与端盖槽（12）的内侧分别固定连接有防滑垫（13），所述底座槽（11）与端盖槽（12）的内侧滑动卡接有轴承（14），所述底座（1）的左右两侧分别固定连接有下耳板（15）...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨昌达，许倩倩，许玉梁，
申请(专利权)人：山东冠县奋起轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：