一种耐火舱壁及船舶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐火舱壁及船舶，耐火舱壁包括舱壁层和耐火保护层，耐火保护层铺设于舱壁层一侧，耐火保护层与舱壁层固定连接，耐火保护层包括无机纤维层，无机纤维层具有较好的耐高温性能，并且导热系数小以及具有较好的密封性，使耐火防护层具有较好的隔热性能。无机纤维层遇火不会产生大量烟气，并且无机纤维层的密度大于等于80kg/m3且小于等于100kg/m3。本实用新型专利技术的耐火舱壁具有较好的耐高温性能和隔热性能，能够增加阻隔火势的时间，降低人员风险。降低人员风险。降低人员风险。

【技术实现步骤摘要】
一种耐火舱壁及船舶


[0001]本技术涉及工程材料领域，特别是涉及一种耐火舱壁。本技术还涉及一种船舶。

技术介绍

[0002]船舶使用耐火舱壁，在发生火灾时耐火舱壁可以有效地阻止火势蔓延，有效地隔离火灾区域。目前，船舶耐火舱壁采用防火纤维棉包覆舱壁作为防火结构，然而，传统使用的防火纤维棉容重高，含有大量有机物，遇火产生大量烟气，容易造成人员窒息风险，增加了火灾发生时人员窒息和船舶结构损坏的风险机率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种耐火舱壁，具有较好的耐高温性能和隔热性能，能够增加阻隔火势的时间，降低人员风险。本技术还提供一种船舶。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种耐火舱壁，包括舱壁层和耐火保护层，所述耐火保护层铺设于所述舱壁层一侧，所述耐火保护层与所述舱壁层固定连接，所述耐火保护层包括无机纤维层，所述无机纤维层的密度大于等于80kg/m3且小于等于100kg/m3。
[0006]可选地，所述耐火保护层包括至少两层所述无机纤维层，各层所述无机纤维层依次层叠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐火舱壁，其特征在于，包括舱壁层和耐火保护层，所述耐火保护层铺设于所述舱壁层一侧，所述耐火保护层与所述舱壁层固定连接，所述耐火保护层包括无机纤维层，所述无机纤维层的密度大于等于80kg/m3且小于等于100kg/m3。2.根据权利要求1所述的耐火舱壁，其特征在于，所述耐火保护层包括至少两层所述无机纤维层，各层所述无机纤维层依次层叠。3.根据权利要求1所述的耐火舱壁，其特征在于，所述耐火保护层包括至少两层所述无机纤维层，每一层所述无机纤维层包括多块纤维毯，多块所述纤维毯拼接形成所述无机纤维层，相邻两层所述无机纤维层的所述纤维毯的拼接缝不重合。4.根据权利要求1所述的耐火舱壁，其特征在于，还包括固定钉和固定片，所述固定钉一端与所述舱壁层固定连接，另一端穿过所述耐火保护层，所述固定片穿于所述固定钉以固定所述耐火保护层。5.根据权利要求4所述的耐火舱壁，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑磊，孟凡伟，李勇，
申请(专利权)人：山东鲁阳节能材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：