一种可水平折叠检修通道制造技术

一种可水平折叠检修通道，沿集装箱船舱壁板长度方向竖向固定有多个支撑杆，在支撑杆的下方设置有通道板固定槽，支撑杆顶端转轴连接有水平梁，支撑杆、水平梁上均设置有卡槽，可支撑连杆的两端带有与卡槽相适配的卡扣，卡扣分别卡入支撑杆、水平梁的卡槽中，将支撑杆与水平梁固定。水平梁上通过U型底座固定有可折叠扶手，U型底座与水平梁端部通过转轴连接，可折叠扶手底部插入U型底座内通过转轴连接，通道板放置在水平梁上或通道板固定槽内。本发明专利技术展开和收起方便快捷，消除了对B型舱舱容的限制，可最大限度的保持集装箱船的经济性，减少占用的舱内空间，提高船舶的经济性。提高船舶的经济性。提高船舶的经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种可水平折叠检修通道


[0001]本专利技术涉及B型舱领域，具体涉及一种设置在B型舱外部的可水平折叠检修通道。

技术介绍

[0002]新型双燃料集装箱船内设置B型舱，为了以后便于B型舱的检修，要在船体和B型舱体间设置维修通道，通道要满足规范的宽度要求。B型舱吊装入船和吊出检修时，B型舱产生的摇晃可能会与通道发生碰撞，破坏检修通道，为了防止此种情况，限制B型舱的舱容，不使其过大，或者增大船舱，但这两种方法会导致集装箱船的经济性下降。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本专利技术提供一种可水平折叠检修通道，旨在达到检修通道不限制B型舱的舱容、B型舱摇晃时不会产生碰撞的目的，其所采用的技术方案是：
[0004]一种可水平折叠检修通道，在集装箱船的舱壁板上，沿所述舱壁板长度方向竖向固定有多个支撑杆，在所述支撑杆的下方设置有通道板固定槽，所述支撑杆顶端转轴连接有水平梁，所述支撑杆、所述水平梁上均设置有卡槽，可支撑连杆的两端带有与所述卡槽相适配的卡扣，所述卡扣分别卡入所述支撑杆、所述水平梁的卡槽中，将所述支撑杆与所述水平梁固定。
[0005]所述水平梁上通过U型底座固定有可折叠扶手，所述U型底座与所述水平梁端部通过转轴连接，所述可折叠扶手底部插入所述U型底座内通过转轴连接，通道板放置在所述水平梁上或所述通道板固定槽内。
[0006]所述U型底座的底座壁上开有第一圆孔，所述可折叠扶手底部开有第二圆孔，固定销穿过第一圆孔、第二圆孔。
[0007]上述一种可水平折叠检修通道，更进一步地，所述通道板固定槽是两个J型构件，分别对称固定在所述舱壁板上，通道板卡在两个所述J型构件中间。
[0008]上述一种可水平折叠检修通道，更进一步地，所述通道板长度大于两个所述支撑杆之间的距离，所述通道板的宽度小于所述水平梁的长度。
[0009]上述一种可水平折叠检修通道，更进一步地，多个所述支撑杆对称固定在所述舱壁板上。
[0010]上述一种可水平折叠检修通道，更进一步地，多个所述支撑杆等间距设置。
[0011]上述一种可水平折叠检修通道，更进一步地，所述可折叠扶手带有多个等间距设置的扶手杆，所述扶手杆底部与所述眼板铰接，所述扶手杆底部开有所述第二圆孔。
[0012]上述一种可水平折叠检修通道，更进一步地，所述通道板是网格栅。
[0013]本专利技术使用时放下，使用完毕后折叠收起并固定于舱壁，因此B型舱吊装时，将碰撞风险降到最低，展开和收起方便快捷，1～2人即可操作，大大的提高了检修效率。消除了对B型舱舱容的限制，同时也无需增大船舱，可以最大限度的保持集装箱船的经济性，减少占用的舱内空间，无需通过增大船宽来保证B型舱舱容，提高B型舱舱容，提高船舶的经济
性。
附图说明
[0014]图1是本专利技术收起来时结构示意图；
[0015]图2是本专利技术使用时结构示意图；
[0016]图3是水平梁与可折叠扶手连接局部放大图；
[0017]其中：301
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舱壁板、302
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支撑杆、303
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通道板、304
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可折叠扶手、305
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可支撑连杆、306
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水平梁、307
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转轴、308
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U型眼板、309
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顶部横杆、311
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顶部横杆、312
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通道板固定槽。
具体实施方式
[0018]结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0019]如图1、2所示，可水平折叠检修通道，在集装箱船的舱壁板上，沿舱壁板长度方向竖向固定有多个支撑杆，在支撑杆的下方设置有通道板固定槽，支撑杆顶端转轴连接有水平梁，支撑杆、水平梁上均设置有卡槽，可支撑连杆的两端带有与卡槽相适配的卡扣，卡扣分别卡入支撑杆、水平梁的卡槽中，将支撑杆与水平梁固定。水平梁上放置有通道板，通道板长度大于两个支撑杆之间的距离，通道板的宽度小于水平梁的长度。
[0020]如图3所示，水平梁上通过U型底座固定有可折叠扶手，U型底座与水平梁端部通过转轴连接，可折叠扶手底部插入U型底座内通过转轴连接，通道板放置在水平梁上或通道板固定槽内。
[0021]U型底座的底座壁上开有第一圆孔，可折叠扶手底部开有第二圆孔，可折叠扶手带有多个等间距设置的扶手杆，扶手杆底部与U型底座内底通过转轴连接，第二圆孔开设在扶手杆底部上(未在图中显示)，固定销穿过第一圆孔、第二圆孔，将可折叠扶手打开，相对水平梁固定。
[0022]需要检修时，通道板放置在水平梁上，检修结束时，通道板放置在通道板固定槽上，通道板固定槽是两个J型构件，分别对称固定在舱壁板上，通道板卡在两个J型构件中间。
[0023]当检修通道需要收起时，撤掉通道板，拆卸可支撑连杆，拔出固定销，通过各转轴的互相配合，可折叠扶手可放倒，并且可折叠扶手、水平梁可水平移动，贴合舱壁板放置，如图所示。
[0024]本专利技术使用时放下，使用完毕后折叠收起并固定于舱壁，因此B型舱吊装时，将碰撞风险降到最低，展开和收起方便快捷，1～2人即可操作，大大的提高了检修效率。消除了对B型舱舱容的限制，同时也无需增大船舱，可以最大限度的保持集装箱船的经济性，减少占用的舱内空间，无需通过增大船宽来保证B型舱舱容，提高B型舱舱容，提高船舶的经济性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可水平折叠检修通道，其特征在于：在集装箱船的舱壁板上，沿所述舱壁板长度方向竖向固定有多个支撑杆，在所述支撑杆的下方设置有通道板固定槽，所述支撑杆顶端转轴连接有水平梁，所述支撑杆、所述水平梁上均设置有卡槽，可支撑连杆的两端带有与所述卡槽相适配的卡扣，所述卡扣分别卡入所述支撑杆、所述水平梁的卡槽中，将所述支撑杆与所述水平梁固定；所述水平梁上通过U型底座固定有可折叠扶手，所述U型底座与所述水平梁端部通过转轴连接，所述可折叠扶手底部插入所述U型底座内通过转轴连接，通道板放置在所述水平梁上或所述通道板固定槽内；所述U型底座的底座壁上开有第一圆孔，所述可折叠扶手底部开有第二圆孔，固定销穿过第一圆孔、第二圆孔。2.根据权利要求1所述的一种可水平折叠检修通道，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：张林涛，孙强，常立勇，马俊，郭强，片成荣，潘帅，彭东升，杜欣，吕岩，吴楠，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：