一种可伸展可变高低的可移动自动洗车结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车清洁领域，具体来说是一种可伸展可变高低的可移动自动洗车结构。包括左、右支撑框架，所述左、右支撑框架均由若干竖向设置的支撑柱和横向设置的横梁构成，横梁的一端通过加固纵梁与支撑柱连接，左支撑框架和右支撑框架上至少有一根横梁上表面设有齿条；顶部伸缩框架，所述顶部伸缩框架由若干与左、右支撑框架横梁配合的箱式横梁构成，每个箱式横梁由两个带有独立腔体的第一顶部横梁和第二顶部横梁拼接而成，至少有一个箱式横梁的顶部设有传动装置，所述传动装置由减速电机和齿轮轴组成。本实用新型专利技术同现有技术相比，其优点在于：结构简单，拼装方便，依靠传动装置可以实现左支撑框架和右支撑框架的同步打开与闭合。闭合。闭合。

【技术实现步骤摘要】
一种可伸展可变高低的可移动自动洗车结构


[0001]本技术涉及汽车清洁领域，具体来说是一种可伸展可变高低的可移动自动洗车结构。

技术介绍

[0002]随着汽车进入千家万户，清洗汽车成为生活中必不可少的一环。自动洗车机因为具备人工洗车不具备的各种优点，广泛应用在汽车服务行业。然而现有的自动洗车机都是固定安装在门店内，人们必须去专门的洗车店洗车，费时费力，还存在安全问题。对于洗车店来说，自动洗车机占据空间过大，门店租金过高，不利于洗车店盈利。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种在方便拼装的同时，实现支撑框架电动伸缩的自动洗车结构。
[0004]为了实现上述目的，设计一种可伸展可变高低的可移动自动洗车结构，包括左、右支撑框架，所述左、右支撑框架均由若干竖向设置的支撑柱和横向设置的横梁构成，横梁的一端通过加固纵梁与支撑柱连接，左支撑框架和右支撑框架上至少有一根横梁上表面设有齿条；顶部伸缩框架，所述顶部伸缩框架由若干与左、右支撑框架横梁配合的箱式横梁构成，每个箱式横梁由两个带有独立腔体的第一顶部横梁和第二顶部横梁拼接而成，所述带有独立腔体的第一顶部横梁与左支撑框架的横梁配合，所述带有独立腔体的第二顶部横梁与右支撑框架的横梁配合，至少有一个箱式横梁的顶部设有传动装置，所述传动装置由减速电机和齿轮轴组成，齿轮轴上部设有第一齿轮，齿轮轴中部设有第二齿轮，第二齿轮的一侧与减速电机输出轴上的齿轮啮合，齿轮轴下部设有第三齿轮，第三齿轮的右侧与独立设置在箱式横梁上的第四齿轮啮合，在箱式横梁顶部且位于第一齿轮与第四齿轮位置相配合处开设有槽口，第一齿轮和第四齿轮部分沉入槽口内，与插入箱式横梁腔体的左、右支撑框架横梁顶部的齿条啮合。
[0005]本技术还具有如下优选的技术方案：
[0006]1.所述第一顶部横梁右侧开有长定位孔，第二顶部横梁左侧开有长定位孔。
[0007]2.所述箱式横梁设有定位投影仪。
[0008]3.所述第一顶部横梁和第二顶部横梁的内底面设有条状的滚珠轨道。
[0009]4.所述顶部伸缩框架还包括若干顶部纵梁，箱式横梁之间通过顶部纵梁相连。
[0010]5.所述顶部纵梁下方设有行车轨道。
[0011]6.所述左、右支撑框架横梁和支撑柱通过加固直角码与加固纵梁连接。
[0012]7.所述支撑柱底部设有往复式液压缸，往复式液压缸底部设有万向轮。
[0013]8.所述支撑柱之间通过支撑纵梁连接加固。
[0014]本技术同现有技术相比，其优点在于：
[0015]1.结构简单，拼装方便，依靠传动装置可以实现左支撑框架和右支撑框架的同步
打开与闭合；
[0016]2.依靠往复式液压缸，可以实现整个自动洗车结构的升高或降低；
[0017]3.通过万向轮和定位装置的配合，可以实现整个自动洗车结构的移动和精确定位。
附图说明
[0018]图1是本技术左支撑框架的立体结构图；
[0019]图2是本技术右支撑框架的立体结构图；
[0020]图3是本技术顶部伸缩框架的结构图；
[0021]图4是本技术带有传动装置的箱式横梁的俯视图；
[0022]图5是本技术带有传动装置的箱式横梁的主视图；
[0023]图中：1.支撑柱；2.横梁；3.加固纵梁；4.齿条；5.加固直角码；6.往复式液压缸；7.万向轮；8.支撑纵梁；9.箱式横梁；10.第一顶部横梁；11.长定位孔；12.定位投影仪；13.顶部纵梁；14.行车轨道；15.减速电机；16.齿轮轴；17.第一齿轮；18.第二齿轮；19.第三齿轮；20.第四齿轮；21.槽口；22.减速电机输出轴；23.滚珠轨道；24减速电机齿轮；25.第四齿轮轴；26.第二顶部横梁。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术作进一步说明，本技术的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]如图1、2所示，左支撑框架和右支撑框架包含的所有零件相同，且呈对称分布，包括竖向设置的支撑柱1和横向设置的横梁2。横梁2的一端通过加固纵梁3与支撑柱1连接。横梁2和加固纵梁3之间通过加固直角码5加固，支撑柱1和加固纵梁3也通过加固直角码5加固。不同的支撑柱1之间还通过支撑纵梁8加固连接。支撑柱1的底部与往复式液压缸6连接，往复式液压缸6可以抬高或降低左支撑框架和右支撑框架的高度，往复式液压缸6底部安装有万向轮7，万向轮7可以承受结构重量，其内部含有定位装置。左支撑框架和右支撑框架上至少有一根横梁2上表面设有齿条4。
[0026]如图3所示，顶部伸缩框架由箱式横梁9构成，箱式横梁9由两个带有独立腔体的第一顶部横梁10和第二顶部横梁26拼接而成。箱式横梁9的第一顶部横梁10右侧开有长定位孔11，箱式横梁9的第二顶部横梁26左侧开有长定位孔11。箱式横梁9与左支撑框架和右支撑框架上的横梁2一一对应，将左支撑框架的横梁2插入箱式横梁9的第一顶部横梁10腔体中，将右支撑框架的横梁2插入箱式横梁9的第二顶部横梁26腔体中，使得左支撑框架和右支撑框架可以在顶部伸缩框架底部沿箱式横梁9闭合或打开。不同的箱式横梁9之间还通过顶部纵梁13连接固定。顶部纵梁13下方设有行车轨道14，可安装自动洗车装置箱式横梁9上还设有定位投影仪12，用于可移动自动洗车结构的定位。
[0027]如图4、5所示，至少有一个箱式横梁9的顶部设有传动装置。传动装置由减速电机15和齿轮轴16组成。齿轮轴16通过基座垂直布置于箱式横梁9顶部，齿轮轴16上部套设有第一齿轮17，齿轮轴16中部套设有第二齿轮18，齿轮轴16下部套设有第三齿轮19。减速电机15
通过基座安装在齿轮轴16的一侧，减速电机15的减速电机输出轴22上套设有减速电机齿轮24，减速电机齿轮24与第二齿轮18的一侧啮合。第四齿轮轴25通过基座安装在位于齿轮轴16的右侧，第四齿轮轴25上套设有第四齿轮20，第四齿轮20与第三齿轮19啮合。在箱式横梁9顶部且位于第一齿轮17与第四齿轮20位置相配合处开设有槽口21，第一齿轮17和第四齿轮20部分沉入槽口21内与插入箱式横梁腔体的左、右支撑框架横梁2顶部的齿条4啮合。每个第一顶部横梁10和第二顶部横梁26的内底面安装有条状的滚珠轨道23，可供左支撑框架和右支撑框架上的横梁2在第一顶部横梁10和第二顶部横梁26腔体中移动。
[0028]传动装置的原理：启动减速电机15，当减速电机15带动减速电机齿轮24顺时针转动，减速电机齿轮24顺时针转动带动第二齿轮18逆时针转动，第二齿轮18逆时针转动带动齿轮轴16逆时针转动，齿轮轴16逆时针转动带动第一齿轮17逆时针转动，第一齿轮17逆时针转动带动左支撑框架上带有齿条4的横梁2往顶部伸缩框架中心闭合，从而带动左支撑框架往顶部伸缩框架中心闭合，同时，齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可伸展可变高低的可移动自动洗车结构，其特征在于包括左、右支撑框架，所述左、右支撑框架均由若干竖向设置的支撑柱和横向设置的横梁构成，横梁的一端通过加固纵梁与支撑柱连接，左支撑框架和右支撑框架上至少有一根横梁上表面设有齿条；顶部伸缩框架，所述顶部伸缩框架由若干与左、右支撑框架横梁配合的箱式横梁构成，每个箱式横梁由两个带有独立腔体的第一顶部横梁和第二顶部横梁拼接而成，所述带有独立腔体的第一顶部横梁与左支撑框架的横梁配合，所述带有独立腔体的第二顶部横梁与右支撑框架的横梁配合，至少有一个箱式横梁的顶部设有传动装置，所述传动装置由减速电机和齿轮轴组成，齿轮轴上部设有第一齿轮，齿轮轴中部设有第二齿轮，第二齿轮的一侧与减速电机输出轴上的齿轮啮合，齿轮轴下部设有第三齿轮，第三齿轮的右侧与独立设置在箱式横梁上的第四齿轮啮合，在箱式横梁顶部且位于第一齿轮与第四齿轮位置相配合处开设有槽口，第一齿轮和第四齿轮部分沉入槽口内，与插入箱式横梁腔体的左、右支撑框架横梁顶部的齿条啮合。2.如权利要求1所述的一种可伸展可变高低的可移动自动洗车结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚明，
申请(专利权)人：张亚明，
类型：新型
国别省市：