一种电池包下壳体及电池包制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池包下壳体及电池包，涉及电池包技术领域。电池包下壳体包括边框和底板；边框由两个边纵梁和两个边横梁通过连接件首尾相接构成，底板与边框相接构成用于放置电池模组的容纳腔；边纵梁和底板通过插接结构连接，插接结构包括插接槽以及与插接槽配合的插接件，边纵梁和底板的其中之一设有插接槽，边纵梁和底板的其中另一设有插接件；边横梁的断面结构和边纵梁相同。本实用新型专利技术能够解决现有技术中的电池包下壳体存在的结构复杂，型材模具数量多，加工周期长，成本高的问题，具有结构简单，型材模具数量少，加工周期短，成本低的效果。成本低的效果。成本低的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包下壳体及电池包


[0001]本技术涉及电池包
，具体涉及一种电池包下壳体及电池包。

技术介绍

[0002]新能源汽车的主要核心技术在于电池包，电池包的安全、稳定性直接决定整车性能。
[0003]电池包由数个模组被BMS和热管理系统共同控制或管理后形成的统一的整体。电池包由多个模组以及封装多个模组的外部框架构成，通过统一的边界与外部进行联系。外壳框架包括上壳体与下壳体，上壳体盖设在下壳体上，电池模组则安装在下壳体内。
[0004]传统的下壳体在制作过程中，边框通过焊接的方式形成，而焊接存在焊接热变形，严重影响下壳体结构的精度，从而影响电池模组的稳定性与安全性。现有的改进方案中，存在一种由横梁和纵梁拼接的方案，解决了焊接变形的问题。但现有的改进方案存在结构复杂，型材模具数量多，加工周期长，成本高的问题。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的结构复杂，型材模具数量多，加工周期长，成本高的缺陷，从而提供一种电池包下壳体及电池包。
[0006]为了解决上述问题，本技术一方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包下壳体，其特征在于，包括边框(1)和底板(2)；所述边框(1)由两个边纵梁(11)和两个边横梁(12)通过连接件(4)首尾相接构成，所述底板(2)与所述边框相接构成用于放置电池模组(20)的容纳腔；所述边纵梁(11)和所述底板(2)通过插接结构连接，所述插接结构包括插接槽(3)以及与所述插接槽(3)配合的插接件(5)，所述边纵梁(11)和所述底板(2)的其中之一设有所述插接槽(3)，所述边纵梁(11)和所述底板(2)的其中另一设有所述插接件(5)；所述边横梁(12)的断面结构和所述边纵梁(11)相同。2.根据权利要求1所述的电池包下壳体，其特征在于，所述插接件(5)包括插接柱(51)以及设于所述插接柱(51)上的插接头(52)，所述插接头(52)的结构与所述插接槽(3)的结构适配。3.根据权利要求2所述的电池包下壳体，其特征在于，所述插接槽(3)的断面为T型，所述插接头(52)的断面为矩形，所述插接头(52)和所述插接柱(51)构成的断面形状为T型，所述插接柱(51)为螺栓，所述插接头(52)为螺母。4.根据权利要求2或3所述的电池包下壳体，其特征在于，所述边纵梁(11)的底部开设有所述插接槽(3)，所述底板(2)上设有连接孔，所述插接柱(51)穿过所述连接孔，所述插接头(52)限位设于所述插接槽(3)内。5.根据权利要求2或3所述的电池包下壳体，其特征在于，所述边纵梁(11)和所述连接件(4)之间通过所述插接结构连接。6.根据权利要求5所述的电池包下壳体，其特征在于，所述连接件(4)包括第一连接板(41)和第二连接板(42)，所述第一连接板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李广俊，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：