一种汽车用油箱锁总成制造技术

本发明专利技术提供了一种汽车用油箱锁总成，涉及汽车部件技术领域，包括油箱锁罩壳、限位挡块、连接套和限位块，所述连接套设在限位挡块和限位块之间，所述限位挡块的内侧设有芯筒，且芯筒的下端贯穿出连接套、限位块并固定；本发明专利技术可以切换锁芯的锁止与打开状态，打开状态中，利用锁芯顶出滑块，使得滑块与芯筒内的内卡槽啮合，这时候，转动油箱锁罩壳，即可带动限位挡块、连接套、限位块旋转，便于打开加油口，在锁止状态下，滑块收缩入锁芯壳内，脱离与内卡槽的啮合，转动油箱锁罩壳就无法带动限位挡块旋转打开，具备防盗作用，只需锁芯和滑块即可达到切换锁止联动或者解除的功能，结构简单，质量稳定、性能可靠、使用安装方便。使用安装方便。使用安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用油箱锁总成


[0001]本专利技术涉及汽车部件
，尤其涉及一种汽车用油箱锁总成。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，交通运输、尤其是长途运输行业蓬勃发展，卡车是长途运输必不可少的运输工具，长期以来卡车油失盗一直是严重影响道路安全、人们生命财产安全的一个因素，卡车跟普通家用轿车不同，他的很多配件都是以稳定性为第一考虑因素，不同于普通家用轿车的方便性和时尚性，而卡车的油箱盖、油箱锁也是属于非常重要的配件之一，由于卡车的油箱本身的油量比较大，且卡车会长时间处于行驶状态，所以部件的稳定性能显得尤为重要；
[0003]现有技术中，如申请号CN113047708A公开了“一种重卡车油箱侧开型盖锁总成”，并具体公开了：将现有技术中的垂直式的锁芯组件改为通过侧面水平放置，并通过相互啮合的主动锥齿轮与从动锥齿轮的配合将锁芯组件的动力传递至三爪卡板，利用从动锥齿轮末端的传动条控制三爪卡板的活动状态，然而，上述技术中，除了利用锁芯防盗外，还需要多个齿轮啮合，这种结构复杂，成本高，齿轮长时间使用，容易出现滑齿等故障，因此，本专利技术提出一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用油箱锁总成，包括油箱锁罩壳(1)、限位挡块(2)、连接套(3)和限位块(4)，其特征在于：所述连接套(3)设在限位挡块(2)和限位块(4)之间，所述限位挡块(2)的内侧设有芯筒，且芯筒的下端贯穿出连接套(3)、限位块(4)并固定，所述限位挡块(2)转动设在油箱锁罩壳(1)的内部，且油箱锁罩壳(1)的内侧设有锁芯壳(5)，所述锁芯壳(5)延伸至芯筒的内部，所述锁芯壳(5)的内部设有锁芯(6)，且锁芯壳(5)的外侧活动设有滑块(7)，所述锁芯(6)的活动端连接所述滑块(7)；所述芯筒的内侧设有与滑块(7)相适配的内卡槽(8)，所述芯筒的外侧设有啮合齿(9)，所述限位块(4)的内侧设有啮合槽(10)，所述啮合齿(9)与所述啮合槽(10)相适配。2.根据权利要求1所述的一种汽车用油箱锁总成，其特征在于：所述限位块(4)的下方设有压板(11)，且压板(11)和限位块(4)之间设有压簧(12)，所述压板(11)上的边缘处设有第一自攻螺钉(13)，且第一自攻螺钉(13)用于固定压板(11)和限位块(4)。3.根据权利要求1所述的一种汽车用油箱锁总成，其特征在于：所述芯筒的下端设有罩盖(14)，且罩盖(14)上安装有第二自攻螺钉(15)，所述芯...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国网，陆昌盛，贾伟，汪勤民，朱亮，吴亮，
申请(专利权)人：江苏金鼎汽车锁制造有限公司，
类型：发明
国别省市：