车载储物箱制造技术

本实用新型专利技术涉及车载用品技术领域，尤其涉及一种车载储物箱。车载储物箱包括：底座和箱体，所述底座和箱体之间设有滑动单元，箱体通过滑动单元能相对底座滑动；箱体包括壳体，壳体内设有若干隔板，所述壳体的一侧设有用于将壳体内部外露的开口。本实用新型专利技术通过在底座和箱体之间设置滑动单元，使得箱体可以从车体内滑出，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
车载储物箱


[0001]本技术涉及车载用品
，尤其涉及一种车载储物箱。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，人们对于开车到户外活动越来越热衷，在开车外出旅游时，尤其是到野外露营；一般会携带不少的衣服以及用品；目前一般采用外置的储物盒来盛装，储物盒在使用时，由于车内的空间较为狭小，需要将其搬运到车外，然后在将其打开，取出用品或放入更换用品，最后在将其搬回车内；如果物品使用频繁，储物盒也需要频繁的从车内搬出、搬入，给使用带来不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种车载储物箱，该车载储物箱，该车载储物箱使用时无需从车内搬出，使用方便。
[0004]一种车载储物箱，其包括：底座和箱体，所述底座和箱体之间设有滑动单元，箱体通过滑动单元能相对底座滑动；箱体包括壳体，壳体内设有若干隔板，所述壳体的一侧设有用于将壳体内部外露的开口。
[0005]进一步地，所述底座呈U形设置，所述底座的两侧板内侧面分别设有所述的滑动单元，两个滑动单元之间设有倒置U形的连接板，所述箱体与底座固定连接。
[0006]进一步地，底座的一侧设有加强板，加强板分别与底座的两侧板固定连接。
[0007]进一步地，所述滑动单元包括抽屉轨道。
[0008]进一步地，所述箱体包括下基板、上顶板、右侧板、前侧板以及后侧板；所述隔板的3个内侧设有内折片，并通过内折片与对应的后侧板、前侧板以及右侧板连接，隔板的外侧设有外折片。
[0009]进一步地，所述前侧板、上顶板、后侧板上靠近开口一侧均设置有弯折的挡片，挡片位于外折片的外侧。
[0010]进一步地，所述下基板靠近开口一侧设有向上弯折形成的下挡块，下挡块的两侧分别与后侧板、前侧板的挡片焊接。
[0011]优选地，所述壳体的一侧连接有若干挡块或弹性绳。
[0012]本技术的有益效果：本技术通过在底座和箱体之间设置滑动单元，使得箱体可以从车体内滑出，使用方便。
附图说明
[0013]图1为本实施例的一种结构示意图。
[0014]图2为本实施例的另一状态示意图。
[0015]图3为图2的另一视角示意图。
[0016]附图标记包括：
[0017]1——箱体；2——抽屉轨道；3——连接板；4——底座；5——弹性绳；
[0018]11——上顶板；12——前侧板；13——后侧板；14——下基板；15——挡片；16——隔板；17——内折片；18——外折片；19——右侧板；110——下挡块； 41——加强板。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术进行详细的描述。如图1至图3所示。
[0020]实施例：一种车载储物箱，其包括：底座4和箱体1，所述底座4和箱体1之间设有滑动单元，箱体1通过滑动单元能相对底座4滑动；箱体1包括壳体，壳体内设有若干隔板16，所述壳体的一侧设有用于将壳体内部外露的开口。
[0021]本技术方案在实施时，底座4固定于车厢内，且箱体1的移动方向与车门相对，在使用时先将车门打开，箱体1相对底座4滑动，箱体1滑出车厢，由于车箱的底盘一般不高，箱体1划出后的高度也比较适合操作，壳体上开口的一侧面对操作者，操作者可以进行物品的存放或提取；操作完成后，将箱体1推回车体内。由于一般采用越野车在外旅行，该箱体1建议安装在后尾箱侧面，开口一侧面向车内，其背对的一侧与车体紧贴。
[0022]进一步地，所述底座4呈U形设置，所述底座4的两侧板内侧面分别设有所述的滑动单元，两个滑动单元之间设有倒置U形的连接板3，所述箱体1与底座4固定连接。
[0023]为降低成本，底座4采用U形设置，底座4的底板设置有安装孔，通过螺钉、螺栓等固定于车体，底座4的两侧形成支撑板，对连接板3进行支撑，在使用时，箱体1和连接板3一起滑动。
[0024]进一步地，底座4的一侧设有加强板41，加强板41分别与底座4的两侧板固定连接。
[0025]设置加强板41，可以增加底座4的结构，使其保持稳固。
[0026]进一步地，所述滑动单元包括抽屉轨道2。
[0027]采用抽屉轨道2可以使得箱体1能够几乎移出底座4，在使用中能够最大范围的移出车体。
[0028]进一步地，所述箱体1包括下基板14、上顶板11、右侧板19、前侧板12以及后侧板13；所述隔板16的3个内侧设有内折片17，并通过内折片17与对应的后侧板13、前侧板12以及右侧板19连接，隔板16的外侧设有外折片18。
[0029]箱体1主要由下基板14、前侧板12、右侧板19、后侧板13以及上顶板11依序连接而成，前侧板12可以根据具体实际情况分成多段，且在本实施例中前侧板12分为两段，当然也可以分为多段。为了方便固定隔板16，隔板16的3个内侧均设有内折片17，内折片17可以通过螺栓、螺丝等与前侧板12、右侧板19、后侧板13以及上顶板11连接。其次，在隔板16的外侧设置外折片18，外折片18形成挡板；使得位于隔板16的物品不会随意滑落。
[0030]进一步地，所述前侧板12、上顶板11、后侧板13上靠近开口一侧均设置有弯折的挡片15，挡片15位于外折片18的外侧。
[0031]设置挡片15，可以避免外折片18发生弯折，提高外折片18的强度。
[0032]进一步地，所述下基板14靠近开口一侧设有向上弯折形成的下挡块110，下挡块110的两侧分别与后侧板13、前侧板12的挡片15焊接。
[0033]通过焊接的方式将下挡板的两侧与后侧板13、前侧板12的挡片15连接。使得下挡板与两侧的挡片15连为一体。
[0034]进一步地，所述壳体的一侧连接有若干挡块或弹性绳。
[0035]为避免壳体的开口侧物品溢出，本技术方案还设置了挡块或弹性绳，主要以弹性绳为主；既方便取物品，又可以起到一定的阻挡效果。
[0036]以上内容仅为本技术的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车载储物箱，其包括：底座和箱体，其特征在于：所述底座和箱体之间设有滑动单元，箱体通过滑动单元能相对底座滑动；箱体包括壳体，壳体内设有若干隔板，所述壳体的一侧设有用于将壳体内部外露的开口。2.根据权利要求1所述的车载储物箱，其特征在于：所述底座呈U形设置，所述底座的两侧板内侧面分别设有所述的滑动单元，两个滑动单元之间设有倒置U形的连接板，所述箱体与底座固定连接。3.根据权利要求2所述的车载储物箱，其特征在于：底座的一侧设有加强板，加强板分别与底座的两侧板固定连接。4.根据权利要求1所述的车载储物箱，其特征在于：所述滑动单元包括抽屉轨道。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙石虎，
申请(专利权)人：东莞龙迈汽车用品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：