一种航空发动机中压气机可调叶片角度调节机构制造技术

本申请属于航空发动机中压气机可调叶片角度调节机构设计技术领域，具体涉及一种航空发动机中压气机可调叶片角度调节机构，包括：多个摇臂前段，每个摇臂前段一端对应与一个可调叶片伸出静子机匣安装孔的上轴颈连接；多个摇臂后段，每个摇臂后段一端对应与一个摇臂前段另一端铰接；多个关节轴承，每个关节轴承对应套设在一个摇臂后段的另一端；联动环，套设在静子机匣外周，其上具有多个安装孔；每个安装孔内安装一个关节轴承；作动筒，铰接在静子机匣、联动环之间。联动环之间。联动环之间。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机中压气机可调叶片角度调节机构


[0001]本申请属于航空发动机中压气机可调叶片角度调节机构设计
，具体涉及一种航空发动机中压气机可调叶片角度调节机构。

技术介绍

[0002]为了发动机中压气机稳定工作，需要根据实际情况对流经压气机的气流量进行调节，为此设置压气中各个静子叶片为可调叶片，通过角度调节机构调节各个可调叶片同步转动，以同步改变各个可调叶片的角度，从而实现对流经压气机气流量的调节。
[0003]压气机中各个可调叶片在压气机静子机匣与内环之间设置，沿周向分布，各个可调叶片的下轴颈插入静子内环上的安装孔中，上轴颈自静子机匣上的安装孔伸出。现有角度调节机构主要包括有多个摇臂前段、联动环、作动筒，其中，每个摇臂前段的一端对应与一个可调叶片伸出静子机匣安装孔的上轴颈连接，另一端通过安装孔安装有关节轴承；联动环套设在静子机匣上，其上具有多个沿周向分布的铰接槽，每个铰接槽中通过销钉安装一个关节轴承；作动筒在静子机匣上设置，其活塞杆与联动环连接，以能够驱动联动环运动，以此带动各个摇臂前段在静子机匣周向上同步摆动，使各个可调叶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机中压气机可调叶片角度调节机构，其特征在于，包括：多个摇臂前段(1)，每个摇臂前段(1)一端对应与一个可调叶片(2)伸出静子机匣(3)安装孔的上轴颈连接；多个摇臂后段(4)，每个摇臂后段(4)一端对应与一个摇臂前段(1)另一端铰接；多个关节轴承(5)，每个关节轴承(5)对应套设在一个摇臂后段(4)的另一端；联动环(6)，套设在静子机匣(3)外周，其上具有多个安装孔；每个安装孔内安装一个关节轴承；作动筒，铰接在静子机匣(3)、联动环(5)之间。2.根据权利要求1所述的航空发动机中压气机可调叶片角度调节机构，其特征在于，包括：各个摇臂后段(4)上具有限位凸出；所述航空发动机中压气机可调叶片角度调节机构，还包括：多个限位螺母(7)，每个限位螺母(7)对应螺接在一个摇臂后段(4)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏雪莱，张成凯，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：