【技术实现步骤摘要】
调平支腿油缸机构、调平支腿油缸液压单元和工程机械
[0001]本专利技术涉及一种液压执行机构，具体地，涉及一种调平支腿油缸机构。进一步地，本专利技术还涉及一种调平支腿油缸液压单元和工程机械。
技术介绍
[0002]工程机械由于施工工地的地面路况恶劣，路面起伏不平，工程机械的工作机构往往具有一定的工作高度，例如混凝土泵车、汽车起重机等，路面不平会导致工程机械的重心偏斜，容易因重心不稳导致作业事故。
[0003]典型地，例如塔机，其吊臂安装在塔身的顶部，如果底架支承结构因地面不平而歪斜，将可能导致严重作业事故，因此塔机一般需要调平机构，以用于调节塔机底架的水平。但是，就目前塔机技术发展的现状而言，固定式塔机具有一些调平机构的现有技术，而行走式塔机由于塔基不固定，本身技术发展不够成熟，对地面坡度(平整度)要求较高，当前还没有针对地面坡度(平整度)的调平机构。
[0004]图1显示现有采用调平支腿油缸的塔机示意图，塔机1a的底架2a四个边角处各安装一个调平支腿油缸3a。液压控制回路驱动部分调平支腿油缸3a伸出，即调整...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种调平支腿油缸机构，其特征在于，包括调平支腿油缸、连接块(5)、球头鞍座(7)和用于固定到上部构件上的转接盖(6)，所述连接块(5)上形成有球形凹槽(11)且固定或形成于所述调平支腿油缸活塞杆(2)的伸出端，所述球头鞍座(7)球面配合到所述球形凹槽(11)内且通过偏转角度限位连接件连接到所述连接块(5)上；以及所述转接盖(6)和所述连接块(5)上具有相互对应的受拉止挡承载结构，以在所述转接盖(6)固定到上部构件的状态下所述转接盖(6)和所述连接块(5)之间具有偏转允许间隔(14)，且能够通过相互对应的所述受拉止挡承载结构能够承受拉力载荷。2.根据权利要求1所述的调平支腿油缸机构，其特征在于，所述连接块(5)上形成有沿上下方向贯穿的多个螺钉安装孔，所述活塞杆(2)端面上形成有多个螺纹孔，其中所述连接块(5)的底平面与所述活塞杆(2)的端面贴合，且通过多个预紧连接螺钉(13)经由多个所述螺钉安装孔各自安装到多个所述螺纹孔内并预紧紧固。3.根据权利要求2所述的调平支腿油缸机构，其特征在于，多个所述螺钉安装孔在所述连接块(5)的底平面上沿圆周方向均匀分布，且多个所述螺纹孔在所述活塞杆(2)端面上沿圆周方向均匀分布。4.根据权利要求1所述的调平支腿油缸机构，其特征在于，所述转接盖(6)的上部外周缘翻边(6b)上设有用于连接上部构件的多个负载螺栓安装孔。5.根据权利要求1所述的调平支腿油缸机构，其特征在于，所述活塞杆(2)形成有外螺纹段，该外螺纹段上安装自锁螺母(4)，该自锁螺母(4)处于所述调平支腿油缸的缸盖外部，且通过螺纹配合实现的旋转能够贴靠到所述缸盖上以实现所述活塞杆(2)的自锁。6.根据权利要求1所述的调平支腿油缸机构，其特征在于，所述自锁螺母(4)连接有用于驱动该自锁螺母(4)转动的自锁驱动装置(3)。7.根据权利要求1至6中任一项所述的调平支腿油缸机构，其特征在于，所述转接盖(6)形成为具有中心阶梯穿孔的盖罩结构，相互对应的所述受拉止挡承载结构包括形成在所述连接块(5)上部周缘的外凸缘(5a)和所述转接盖(6)内的阶梯平面(6a)，其中在所述转接盖(6)固定到上部构件的状态下，所述连接块(5)的下部穿过所述中心阶梯穿孔而固定于所述活塞杆(2)，所述外凸缘(5a)与所述阶梯面(6a)相对布置，且所述转接盖(6)的外周面和所述连接块(5)的内周面之间具有所述偏转允许间隔(14)。8.根据权利要求1至6中任一项所述的调平支腿油缸机构，其特征在于，所述偏转角度限位连接件为偏转限位螺钉(12)，所述球头鞍座(7)的中间区域形成有偏转螺钉安装沉孔，且所述连接块(5)的球面凹槽(11)底面的中间区域形成有偏转螺钉螺纹孔，所述球头鞍座(7)与所述连接块(5)通过所述偏转限位螺钉(12)连接，其中该偏转...
【专利技术属性】
技术研发人员：喻乐康，张玉柱，王昌磊，许辉，魏素芬，
申请(专利权)人：湖南中联重科履带起重机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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