本实用新型专利技术提供一种转向臂卡具,包括转向臂和底座,所述底座上侧固定有夹块、多个固定块和多个上限位板,夹块、多个固定块和多个上限位板内均装设有与转向臂相对应的螺丝,底座内开设有多个通槽,多个通槽内均滑动配合有与转向臂相对应的推杆和限位杆,且多个固定块、多个上限位板和限位杆之间形成卡槽,转向臂位于卡槽内。在本实用新型专利技术中,在底座上侧固定夹块、多个固定块和多个上限位板,从而能对转向臂进行夹紧限位,防止转向臂在生产加工过程中发生移动,降低转向臂因为发生移动而损坏的概率,在底座内开设通槽,在通槽内安装推杆和限位杆,能够通过转向臂向下压动推杆,带动限位杆向上抬起,从而可以对转向臂进行限位。从而可以对转向臂进行限位。从而可以对转向臂进行限位。
【技术实现步骤摘要】
一种转向臂卡具
[0001]本技术涉及转向臂卡具
,具体为一种转向臂卡具。
技术介绍
[0002]通常转向臂的加工主要由铣床、车床、钻床等加工设备完成,转向臂属异形件,在加工过程中,需要快速稳定的装夹,同时转向臂需要较高的加工精度,目前的对转向臂进行加工时,大多都是直接对转向臂进行卡紧,但是现有的卡紧转向臂的装置大多都不设置定位装置,转向臂可能会随着螺丝的拧动长度而改变位置,从而造成打孔位置产生偏差,从而对产品产生影响,造成产品质量差,合格率降低等结果,同时也会对生产效益造成影响。
[0003]为此,本技术提供一种转向臂卡具。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种转向臂卡具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术通过在底座上侧固定夹块、多个固定块和多个上限位板,从而能对转向臂进行夹紧限位,防止转向臂在生产加工过程中发生移动,降低转向臂因为发生移动而损坏的概率,在底座内开设通槽,在通槽内安装推杆和限位杆,能够通过转向臂向下压动推杆,带动限位杆向上抬起,从而可以对转向臂进行限位,同时因为限位杆的位置固定,因此可以对转向臂进行定位,从而防止因为螺丝拧动的位置不同而造成转向臂的固定位置不同,从而可以防止打孔位置出现偏差,提高产品的合格率,提高产品的质量,加快产品的生产效率。
[0005]为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种转向臂卡具,包括转向臂和底座,所述底座上侧固定有夹块、多个固定块和多个上限位板,夹块、多个固定块和多个上限位板内均装设有与转向臂相对应的螺丝,底座内开设有多个通槽,多个通槽内均滑动配合有与转向臂相对应的推杆和限位杆,且多个固定块、多个上限位板和限位杆之间形成卡槽,转向臂位于卡槽内,且转向臂位于螺丝的螺纹头与限位杆之间。
[0006]进一步的,所述通槽为U形结构,U形结构的一端与推杆的一端滑动配合,U形结构的另一端与限位杆的一端滑动配合,推杆的另一端和限位杆的另一端均位于底座的上侧。
[0007]进一步的,所述限位杆与U形结构的槽壁之间装设有弹簧。
[0008]进一步的,所述推杆与限位杆位于U形结构内的一端均装设有橡胶块,两个橡胶块与U形结构之间形成密闭空间。
[0009]进一步的,所述推杆和U形结构的一端均位于转向臂的下方,且U形结构的宽度为转向臂宽度的一半。
[0010]进一步的,所述夹块、多个固定块和多个上限位板均与螺丝螺纹配合,且螺丝带有螺纹的一端与转向臂相接触。
[0011]进一步的,所述多个限位杆与上限位板错位安装。
[0012]本技术的有益效果:本技术一种转向臂卡具,包含底座;夹块;固定块;上
限位板;转向臂;通槽;推杆;限位杆。
[0013]在底座上侧固定夹块、多个固定块和多个上限位板,从而能对转向臂进行夹紧限位,防止转向臂在生产加工过程中发生移动,降低转向臂因为发生移动而损坏的概率,在底座内开设通槽,在通槽内安装推杆和限位杆,能够通过转向臂向下压动推杆,带动限位杆向上抬起,从而可以对转向臂进行限位,同时因为限位杆的位置固定,因此可以对转向臂进行定位,从而防止因为螺丝拧动的位置不同而造成转向臂的固定位置不同,从而可以防止打孔位置出现偏差,提高产品的合格率,提高产品的质量,加快产品的生产效率,通过此卡具可一次装卡,在立加上一次完成铣、钻等工步,提高效率近70%。
附图说明
[0014]图1为本技术一种转向臂卡具整体的装配立体结构示意图;
[0015]图2为本技术一种转向臂卡具整体的装配剖面结构示意图;
[0016]图中:1、转向臂;2、底座;3、固定块;4、螺丝;5、上限位板;6、夹块;7、通槽;8、推杆;9、限位杆;10、弹簧;11、橡胶块。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0018]请参阅图1和图2,本技术提供一种技术方案:一种转向臂卡具,包括转向臂1和底座2,所述底座2上侧固定有夹块6、多个固定块3和多个上限位板5,夹块6、多个固定块3和多个上限位板5内均装设有与转向臂1相对应的螺丝4,底座2内开设有多个通槽7,多个通槽7内均滑动配合有与转向臂1相对应的推杆8和限位杆9,且多个固定块3、多个上限位板5和限位杆9之间形成卡槽,转向臂1位于卡槽内,且转向臂1位于螺丝4的螺纹头与限位杆9之间。
[0019]本实施例,通槽7为U形结构,U形结构的一端与推杆8的一端滑动配合,U形结构的另一端与限位杆9的一端滑动配合,推杆8的另一端和限位杆9的另一端均位于底座2的上侧,限位杆9与U形结构的槽壁之间装设有弹簧10,推杆8与限位杆9位于U形结构内的一端均装设有橡胶块11,两个橡胶块11与U形结构之间形成密闭空间,推杆8和U形结构的一端均位于转向臂1的下方,且U形结构的宽度为转向臂1宽度的一半,夹块6、多个固定块3和多个上限位板5均与螺丝4螺纹配合,且螺丝4带有螺纹的一端与转向臂1相接触,多个限位杆9与上限位板5错位安装。
[0020]具体的,在使用该转向臂夹具时,首先将转向臂1放置在底座2上的固定块3、上限位板5和限位杆9之间形成的卡槽内,此时转向臂1向下压动推杆8,使得推杆8挤压密闭空间内的空气,从而带动限位杆9向上移动,弹簧10被拉伸,此时转向臂1的一侧接触到限位杆9,且限位杆9对转向臂1的一侧进行限位,然后将固定块3、上限位板5和夹块6内的螺丝4拧紧,这样螺丝4就会对转向臂1进行加压固定,同时上限位板5对转向臂1向下施加压力,从而限位杆9的一端会一直伸出通槽7,因为限位杆9的位置固定,所以螺丝4拧动的长度也固定,因此可以实现对转向臂1的定位,当需要拿出转向臂1时,只需要先拧动松开螺丝4,再抽出转向臂1即可。
[0021]此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种转向臂卡具,包括转向臂(1)和底座(2),其特征在于,所述底座(2)上侧固定有夹块(6)、多个固定块(3)和多个上限位板(5),夹块(6)、多个固定块(3)和多个上限位板(5)内均装设有与转向臂(1)相对应的螺丝(4),底座(2)内开设有多个通槽(7),多个通槽(7)内均滑动配合有与转向臂(1)相对应的推杆(8)和限位杆(9),且多个固定块(3)、多个上限位板(5)和限位杆(9)之间形成卡槽,转向臂(1)位于卡槽内,且转向臂(1)位于螺丝(4)的螺纹头与限位杆(9)之间。2.根据权利要求1所述的一种转向臂卡具,其特征在于:所述通槽(7)为U形结构,U形结构的一端与推杆(8)的一端滑动配合,U形结构的另一端与限位杆(9)的一端滑动配合,推杆(8)的另一端和限位杆(9)的另一端均位于底座(2)的上侧。...
【专利技术属性】
技术研发人员:郝春泉,杨永,宁华,
申请(专利权)人:山西中晋工业制造股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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