一种可移动设备的散热系统及可移动设备技术方案

本申请提供了一种可移动设备的散热系统及可移动设备，以提高可移动设备的电路模块的散热性能，并降低散热成本。可移动设备包括电路模块、第一换热器以及第一循环泵，其中：电路模块包括壳体以及设置于壳体内的电路板组件，壳体设置有进液口和出液口；第一换热器包括第一端口和第二端口，第一端口与进液口连接；第一循环泵的进口与出液口连接，第一循环泵的出口与第二端口连接；第一循环泵、第一换热器以及电路模块形成第一循环回路，第一循环回路内设置有冷却油，电路板组件浸没于冷却油内。电路板组件浸没于冷却油内。电路板组件浸没于冷却油内。

【技术实现步骤摘要】
一种可移动设备的散热系统及可移动设备


[0001]本申请涉及散热
，尤其涉及到一种可移动设备的散热系统及可移动设备。

技术介绍

[0002]近年内，环境污染和能源短缺加速了绿色可再生能源的开发和利用，电动汽车以其低污染、低噪声、高能效等优点，已成为汽车行业的研究热点。电动汽车上设置有许多大功率电路模块，例如自动驾驶模块、电子控制单元(electronic control unit，ECU)等，这些电路模块在工作时会产生大量热量，为了保证电路模块的性能不受影响，需要及时将这些热量进行散发。
[0003]目前，针对大功率电路模块的一种散热方式是采用冷板与水冷散热器进行散热，冷板与电路模块的元器件之间可通过凝胶实现导热接触，水冷散热器设置于冷板背离电路模块的一侧，电路模块产生的热量通过凝胶传递给冷板，进而由冷板传递至水冷散热器散发掉。采用这种散热方式，冷板的结构较为复杂，并且需要针对电路模块的不同元器件分别进行点胶，导致加工成本较高。另外在实际应用中，冷板只能与电路模块上的部分元器件实现导热接触，导致其它未能与之接触的元器件散热困难。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可移动设备的散热系统，其特征在于，包括电路模块、第一换热器以及第一循环泵，其中：所述电路模块包括壳体以及设置于所述壳体内的电路板组件，所述壳体设置有进液口和出液口；所述第一换热器包括第一端口和第二端口，所述第一端口与所述进液口连接；所述第一循环泵的进口与所述出液口连接，所述第一循环泵的出口与所述第二端口连接；所述第一循环泵、所述第一换热器以及所述电路模块形成第一循环回路，所述第一循环回路内设置有冷却油，所述电路板组件浸没于所述冷却油内。2.如权利要求1所述的可移动设备的散热系统，其特征在于，所述可移动设备还包括传动系统，所述传动系统具有第一散热通路，所述第一散热通路连接于所述第一循环回路中。3.如权利要求2所述的可移动设备的散热系统，其特征在于，所述第一散热通路连接于所述出液口与所述第一循环泵的进口之间。4.如权利要求1～3任一项所述的可移动设备的散热系统，其特征在于，所述第一换热器包括第一流道和第二流道，所述第一流道与所述第二流道相隔离且可进行热交换，所述第一端口和所述第二端口分别为所述第一流道的两个端口；所述可移动设备还包括第二循环泵和第二换热器，所述第二循环泵、所述第二换热器以及所述第二流道依次连接形成第二循环回路。5.如权利要求4所述的可移动设备的散热系统，其特征在于，所述可...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭耀锋，李泉明，
申请(专利权)人：华为技术有限公司，
类型：发明
国别省市：