车辆制动系统和具有其的车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车辆制动系统和具有其的车辆，所述车辆制动系统包括：制动液控制总成，所述制动液控制总成包括油路块和建压装置，所述建压装置安装于所述油路块；制动主缸总成，所述制动主缸总成与所述油路块连通，所述制动主缸总成和所述建压装置均可驱动制动液通过所述油路块输出；其中，所述制动主缸总成的中心轴线与所述建压装置的活塞的运动方向的轴线非垂直设置。根据本实用新型专利技术实施例的车辆制动系统具有管路长度短、制动液流动阻力小以及布置所需空间小等优点。力小以及布置所需空间小等优点。力小以及布置所需空间小等优点。

【技术实现步骤摘要】
车辆制动系统和具有其的车辆


[0001]本技术涉及车辆制动
，尤其是涉及一种车辆制动系统和具有其的车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中的车辆制动系统通过包括制动主缸总成和活塞泵，制动主缸总成与活塞泵通常垂直布置，导致布置空间增加。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种车辆制动系统，该车辆制动系统具有管路长度短、制动液流动阻力小以及布置所需空间小等优点。
[0004]本技术还提出一种具有上述车辆制动系统的车辆。
[0005]为了实现上述目的，根据本技术的第一方面实施例提出了一种车辆制动系统，包括：制动液控制总成，所述制动液控制总成包括油路块和建压装置，所述建压装置安装于所述油路块；制动主缸总成，所述制动主缸总成与所述油路块连通，所述制动主缸总成和所述建压装置均可驱动制动液通过所述油路块输出；其中，所述制动主缸总成的中心轴线与所述建压装置的活塞的运动方向的轴线非垂直设置。
[0006]根据本技术实施例的车辆制动系统具有管路长度短、制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆制动系统，其特征在于，包括：制动液控制总成，所述制动液控制总成包括油路块和建压装置，所述建压装置安装于所述油路块；制动主缸总成，所述制动主缸总成与所述油路块连通，所述制动主缸总成和所述建压装置均可驱动制动液通过所述油路块输出；其中，所述制动主缸总成的中心轴线与所述建压装置的活塞的运动方向的轴线非垂直设置。2.根据权利要求1所述的车辆制动系统，其特征在于，所述制动主缸总成的中心轴线与所述建压装置的活塞的运动方向的轴线平行或重合。3.根据权利要求2所述的车辆制动系统，其特征在于，所述制动主缸总成与所述制动液控制总成沿预定方向间隔设置，所述预定方向垂直于所述制动主缸总成的中心轴线和所述建压装置的活塞的运动方向的轴线。4.根据权利要求2所述的车辆制动系统，其特征在于，所述建压装置的活塞的运动方向的轴线与所述油路块的厚度方向平行设置。5.根据权利要求1所述的车辆制动系统，其特征在于，所述制动主缸总成和所述制动液控制总成分体设置。6.根据权利要求1所述的车辆制动系统，其特征在于，还包括：制动踏板，所述制动踏板与所述制动主缸总成传动连接；传感器，所述传感器与所述建压装置电连接，所述传感器用于检测所述制动踏板的运动变化；制动轮缸，所述制动轮缸与所述油路块连通，所述制动轮缸用于接收所述油路块输出的制动液。7.根据权利要求6所述的车辆制动系统，其特征在于，所述制动液控制总成还包括：电控装置，所述电控装置安装于所述油路块，所述电控装置具有控制阀，所述传感器通过所述控制阀与所述建压装置电连接，所述控制阀根据所述传感器的检测信号控制所述建压装置是否驱动制动液通过所述油路块输出。8.根据权利要求1所述的车辆制动系统，其特征在于，还包括：供油装置，所述供...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兵歌，徐建栋，姚宇刚，吕丹丹，黎亦辉，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：