一种车内反光镜用底座制造技术

本实用新型专利技术涉及车内后视镜底座技术领域，具体为一种车内反光镜用底座，包括反光镜，所述反光镜上设置有具有限位组件的限位机构，所述限位组件上设置有具有遮阳板的遮挡机构。本实用新型专利技术中，将底座上的下壳体和上盖上分别设置了滑轨和滑槽，使下壳体和上盖可以水平滑动，同时配合限位组件，可以对下壳体和上盖进行很好的限位，同时方便了驾驶员对底座的安装和拆卸，同时避免了在狭小的空间驾驶员不便拆卸和安装的问题出现；本实用新型专利技术中，通过在底座上通过转动组件设置的遮阳板，避免了驾驶员在阳光直视反光镜区域时，导致其不便直视反光镜从而观察车内和后方驾驶条件的问题出现。镜从而观察车内和后方驾驶条件的问题出现。镜从而观察车内和后方驾驶条件的问题出现。

【技术实现步骤摘要】
一种车内反光镜用底座


[0001]本技术涉及车内后视镜底座
，具体为一种车内反光镜用底座。

技术介绍

[0002]汽车反光镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方，汽车反光镜反映汽车后方、侧方、车内部和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，内反光镜反映汽车后方及车内情况，同时内反光镜由底座、支架和反光镜镜体组成。
[0003]汽车车内反光镜在长时间使用者的过程中，驾驶员在阳光刺眼的天气驾驶车辆的时候，阳光会直接照射到驾驶室，由于反光镜上未设置遮阳板，这样在一定程度上使驾驶员在驾驶的过程中造成一定的盲区，从而为驾驶带来隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车内反光镜用底座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车内反光镜用底座，包括反光镜，反光镜安装于汽车车内，用以驾驶员观察驾驶室内部的情况和后方车轮的情况，所述限位组件上设置有具有遮阳板的遮挡机构，所述反光镜上设置有具有限位组件的限位机构，所述限位机构包括拉杆、连接杆、弹簧和插块，所述拉杆的圆周外壁上对称等距固定连接有多个连接杆，多个所述连接杆的一端均套接有弹簧，所述连接杆的一端固定连接有插块，所述遮挡机构包括转动组件，所述转动组件又包括限位筒、万向球和固定杆，所述限位筒上套接有万向球，限位筒和万向球为套接中的过渡配合，所述万向球的圆周外壁上固定连接有固定杆，所述固定杆的底面固定连接有遮阳板。
[0005]优选的，所述反光镜由反光镜镜体、支架和底座组成，所述反光镜镜体的背面安装有支架，所述支架的顶部安装有底座，所述底座由下壳体和上盖组成，所述下壳体的顶面固定连接有两条滑轨，所述下壳体的一侧上等距贯穿有多个插槽，所述上盖的顶部开设有两条滑槽，所述上盖的一侧上贯穿开设有限位腔，所述限位腔由圆孔空腔和方形空腔组成。
[0006]优选的，两条所述滑轨对应滑动连接至滑槽中，所述连接杆的三分之二段延伸至限位腔中，所述插块位于方形空腔中。
[0007]优选的，所述上盖的一侧底面固定连接有两个限位筒，两个所述限位筒的底部均套接有万向球，两个所述万向球的圆周外壁上均固定连接有固定杆，两个所述固定杆共同固定连接有遮阳板。
[0008]优选的，所述遮阳板为双面铝膜气泡遮雨板，所述遮阳板包括双面铝膜气泡遮雨板和边框，所述双面铝膜气泡遮雨板缝合于边框内壁上；遮阳板采用上述材料制成，主要起到一个质量轻盈的优点，同时方便遮阳板安装在上盖上。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0010]本技术中，将底座上的下壳体和上盖上分别设置了滑轨和滑槽，使下壳体和上盖可以水平滑动，同时配合限位组件，可以对下壳体和上盖进行很好的限位，同时方便了
驾驶员对底座的安装和拆卸，同时避免了在狭小的空间驾驶员不便拆卸和安装的问题出现；
[0011]本技术中，通过在底座上通过转动组件设置的遮阳板，避免了驾驶员在阳光直视反光镜区域时，导致其不便直视反光镜从而观察车内和后方驾驶条件的问题出现。
附图说明
[0012]图1为本技术中的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术中的反光镜整体结构示意图；
[0014]图3为本技术中的底座和限位组件爆炸结构示意图；
[0015]图4为本技术中的图3的A处局部放大结构示意图；
[0016]图5为本技术中的底座和限位组件拆分结构示意图；
[0017]图6为本技术中的上盖、转动组件和遮阳板结构示意图；
[0018]图7为本技术中的转动组件结构示意图。
[0019]图中：1、反光镜；101、反光镜镜体；102、支架；103、底座；1030、下壳体；10300、插槽；10301、滑轨；1031、上盖；10310、滑槽；10311、限位腔；2、限位组件；201、拉杆；202、连接杆；203、弹簧；204、插块；3、转动组件；301、限位筒；302、万向球；303、固定杆；4、遮阳板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一：
[0022]请参阅图1至图7，本技术提供一种技术方案：一种车内反光镜用底座，包括反光镜1，反光镜1安装于汽车车内前方，用以驾驶员观察驾驶室内部的情况和后方车轮的情况，所述反光镜1上设置有具有限位组件2的限位机构。
[0023]所述限位机构包括拉杆201、连接杆202、弹簧203和插块204，所述拉杆201的圆周外壁上对称等距固定连接有多个连接杆202，多个所述连接杆202的一端均套接有弹簧203，所述连接杆202的一端固定连接有插块204。
[0024]进一步地，所述反光镜1由反光镜镜体101、支架102和底座103组成，所述反光镜镜体101的背面安装有支架102，所述支架102的顶部安装有底座103，所述底座103由下壳体1030和上盖1031组成，所述下壳体1030的顶面固定连接有两条滑轨10301，所述下壳体1030的一侧上等距贯穿有多个插槽10300，所述上盖1031的顶部开设有两条滑槽10310，所述上盖1031的一侧上贯穿开设有限位腔10311，所述限位腔10311由圆孔空腔和方形空腔组成。
[0025]进一步地，两条所述滑轨10301对应滑动连接至滑槽10310中，所述连接杆202的三分之二段延伸至限位腔10311中，所述插块204位于方形空腔中。
[0026]实施例二：
[0027]请参阅图1至图7，本技术提供一种技术方案：一种车内反光镜用底座，包括反光镜1，所述限位组件2上设置有具有遮阳板4的遮挡机构；
[0028]所述遮挡机构包括转动组件3，所述转动组件3又包括限位筒301、万向球302和固定杆303，所述限位筒301上套接有万向球302，限位筒301和万向球302为套接中的过渡配合，所述万向球302的圆周外壁上固定连接有固定杆303，所述固定杆303的底面固定连接有遮阳板4。
[0029]进一步地，所述上盖1031的一侧底面固定连接有两个限位筒301，两个所述限位筒301的底部均套接有万向球302，两个所述万向球302的圆周外壁上均固定连接有固定杆303，两个所述固定杆303共同固定连接有遮阳板4。
[0030]进一步地，所述遮阳板4为双面铝膜气泡遮雨板，所述遮阳板4包括双面铝膜气泡遮雨板和边框，所述双面铝膜气泡遮雨板缝合于边框内壁上；遮阳板4采用上述材料制成，主要起到一个质量轻盈的优点，同时方便遮阳板4安装在上盖1031上。
[0031]本技术的使用方法和优点：该种车内反光本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车内反光镜用底座，其特征在于：包括反光镜(1)，所述反光镜(1)上设置有具有限位组件(2)的限位机构，所述限位组件(2)上设置有具有遮阳板(4)的遮挡机构；所述限位机构包括拉杆(201)、连接杆(202)、弹簧(203)和插块(204)，所述拉杆(201)的圆周外壁上对称等距固定连接有多个连接杆(202)，多个所述连接杆(202)的一端均套接有弹簧(203)，所述连接杆(202)的一端固定连接有插块(204)；所述遮挡机构包括转动组件(3)，所述转动组件(3)又包括限位筒(301)、万向球(302)和固定杆(303)，所述限位筒(301)上套接有万向球(302)，所述万向球(302)的圆周外壁上固定连接有固定杆(303)，所述固定杆(303)的底面固定连接有遮阳板(4)。2.根据权利要求1所述的一种车内反光镜用底座，其特征在于：所述反光镜(1)由反光镜镜体(101)、支架(102)和底座(103)组成，所述反光镜镜体(101)的背面安装有支架(102)，所述支架(102)的顶部安装有底座(103)。3.根据权利要求2所述的一种车内反光镜用底座，其特征在于：所述底座(103)由下壳体(1030)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨解放，
申请(专利权)人：深圳市精良新五金模具有限公司，
类型：新型
国别省市：