一种内后视镜和车辆制造技术

本申请公开了一种内后视镜和车辆，内后视镜包括：显示屏、第一连接线和第二连接线，显示屏通过第一连接线和车后图像采集组件连接；显示屏通过第二连接线和车侧图像采集组件连接，显示屏包括第一显示区域和第二显示区域；第一显示区域用于显示车后图像采集组件采集的车后图像，第二显示区域显示车侧图像采集组件采集的车侧图像。本发明专利技术实施例，内后视镜可以显示车侧图像和车后图像，方便驾驶员观察路况，尤其在外视镜损坏的情况下，驾驶员可以在内后视镜观察车侧路况，提高驾驶安全性。提高驾驶安全性。提高驾驶安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种内后视镜和车辆


[0001]本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种内后视镜应用于车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车智能化、网联化、电动化和共享化快速发展，汽车造型越来越具有流线感，汽车造型越来越科技化、情感化，而汽车零部件产品内后视镜也需随着汽车设计理念的更新进行专利技术创造。当前的内后视镜主要用来使得驾驶员观察车外后面的车辆情况或者路况，使用场景较为单一，和当前多元化的汽车应用场景不匹配。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供了一种内后视镜和车辆，内后视镜可以显示车后图像和车侧图像，提高驾驶员观察视野的便利，也能提高驾驶安全性。
[0004]一方面，本专利技术实施例提供了一种内后视镜，可以应用于车辆，内后视镜包括：显示屏、第一连接线和第二连接线。
[0005]显示屏通过第一连接线和车后图像采集组件连接
。
[0006]显示屏通过第二连接线和车侧图像采集组件连接。
[0007]显示屏包括第一显示区域和第二显示区域。
[0008]第一显示区域用于显示车后图像采集组件采集的车后图像；第二显示区域显示车侧图像采集组件采集的车侧图像。
[0009]可选的，第二连接线路包括第三连接线路和第四连接线路；第二显示区域包括第三显示区域和第四显示区域。
[0010]显示屏通过第三连接线路与车左侧图像采集组件连接。
[0011]显示屏通过第四连接线路与车右侧图像采集组件连接。
[0012]第三显示区域显示车左侧图像采集组件采集到的车左侧图像。
[0013]第四显示区域显示车右侧图像采集组件采集到的车右侧图像。
[0014]可选的，内后视镜还包括显示控制键。
[0015]显示控制键和显示屏连接。
[0016]显示控制键用于切换显示屏的显示区域的数量。
[0017]可选的，显示屏包括防眩组件和光感传感器。
[0018]防眩组件固定在显示屏上。
[0019]光感传感器控制防眩组件的启动和关闭。
[0020]可选的，内后视镜还包括屏固定底座、镜壳、镜臂和保护罩。
[0021]屏固定底座固定显示屏。
[0022]屏固定底与镜壳凹陷面边缘卡接，形成置物空腔。
[0023]镜臂的一端连接镜壳的凸起面；镜臂的另一端固定在前挡玻璃上。
[0024]保护罩为底遮挡部、后遮挡部和两个侧方遮挡部连接形成的；后遮挡部开设有用
来通过镜臂的通孔。
[0025]可选的，内后视镜还包括第一图像采集组件、调节电机、红外长波过滤盖板和红外传感器组件。
[0026]第一图像采集组件安装在屏固定底座上。
[0027]第一图像采集组件与显示屏连接。
[0028]第一图像采集组件与显示控制键连接。
[0029]调节电机安装在置物空腔内，调节电机与屏固定底座连接。
[0030]红外长波过滤盖板设置在镜壳上。
[0031]光感传感器安装在红外长波过滤盖板的外表面。
[0032]红外传感器组件安装在红外长波过滤盖板内表面。
[0033]第一图像采集组件与车载电脑、车载麦克风连接。
[0034]可选的，第一图像采集组件还包括被动美图模块。
[0035]可选的，调节电机还包括存储模块。
[0036]存储模块存储驾驶员的账号信息。
[0037]可选的，内后视镜还包括角度控制器。
[0038]角度控制器与调节电机连接。
[0039]另一方面，本申请实施例提供了一种车辆，包括上述任一的内后视镜。
[0040]本申请实施例提供的一种内后视镜和车辆，具有如下技术效果：内后视镜包括第一显示区域和第二显示区域，可以显示车后图像和车侧图像，尤其在车辆外视镜发生损坏的时候，驾驶员可以在内后视镜观察车侧的路况，提高驾驶安全性。
附图说明
[0041]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案和优点，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
[0042]图1是本申请实施例提供的一种内后视镜的示意图一；
[0043]图2是本申请实施例提供的一种内后视镜的示意图二；
[0044]图3是本申请实施例提供的一种内后视镜的示意图三；
[0045]图4是本申请实施例提供的一种显示屏和防眩组件的结构示意图；
[0046]图5是本申请实施例提供的一种内后视镜的爆炸图一；
[0047]图6是本申请实施例提供的一种内后视镜的爆炸图二；
[0048]图7是本申请实施例提供的一种被动美图模块的示意图；
[0049]图8是本申请实施例提供的一种内后视镜的爆炸图三。
[0050]其中，图中附图对应标记为：
[0051]显示屏01，第一显示区域011，第二显示区域012，第一连接线路02，第二连接线路03，第三连接线路031和第四连接线路032，车后图像采集组件04，车侧图像采集组件05，车左侧图像采集组件051，车右侧图像采集组件052，显示控制键06，防眩组件07，光感传感器08，屏固定底座09，镜壳10，镜臂11，保护罩12，第一图像采集组件13，调节电机14，红外长波
过滤盖板15，红外传感器组件16，美图模块17，存储模块18，角度控制器19。
具体实施方式
[0052]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0053]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或服务器不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0054]请参阅图1，图1是本申请实施例提供的一种内后视镜的示意图一，内后视镜包括：显示屏01、第一连接线02和第二连接线03。显示屏01通过第一连接线02和车后图像采集组件04连接
。
显示屏01通过第二连接线03和车侧图像采集组件05连接。显示屏01包括第一显示区域011和第二显示区域012。第一显示区域011用于显示车后图像采集组件04采集的车后图像；第二显示区域012显示车侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内后视镜，其特征在于，包括：显示屏、第一连接线和第二连接线；所述显示屏通过所述第一连接线和车后图像采集组件连接；所述显示屏通过所述第二连接线和车侧图像采集组件连接；所述显示屏包括第一显示区域和第二显示区域；所述第一显示区域用于显示所述车后图像采集组件采集的车后图像；所述第二显示区域显示所述车侧图像采集组件采集的车侧图像。2.根据权利要求1所述的内后视镜，其特征在于，所述第二连接线路包括第三连接线路和第四连接线路；所述第二显示区域包括第三显示区域和第四显示区域；所述显示屏通过所述第三连接线路与车左侧图像采集组件连接；所述显示屏通过所述第四连接线路与车右侧图像采集组件连接；所述第三显示区域显示所述车左侧图像采集组件采集到的车左侧图像；所述第四显示区域显示所述车右侧图像采集组件采集到的车右侧图像。3.根据权利要求1所述的内后视镜，其特征在于，还包括显示控制键；所述显示控制键和所述显示屏连接；所述显示控制键用于切换所述显示屏的显示区域的数量。4.根据权利要求3所述的内后视镜，其特征在于，所述显示屏包括防眩组件和光感传感器；所述防眩组件固定在所述显示屏上；所述光感传感器控制所述防眩组件的启动和关闭。5.根据权利要求4所述的内后视镜，其特征在于，还包括屏固定底座、镜壳、镜臂和保护罩；所述屏固定底座固定所述显示屏...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宁，胡英伟，王焕霞，宋林，李国林，徐云，王春力，吴陈青，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：