一种多孔箱体类零件的加工结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多孔箱体类零件的加工结构，包括第一支架、零件主体、夹持件和转轴，第一支架的一侧设置有第二支架，且第一支架和第二支架靠近零件主体的一侧均通过转轴设置有第一气缸，第一气缸的输出端均通过伸缩杆设置有夹持件，且夹持件之间夹持有零件主体，第一支架的一侧设置有第一旋转驱动机构，且第一旋转驱动机构的输出端通过皮带轮机构与转轴连接。本实用新型专利技术通过安装有第一支架、第二支架、第一气缸、转轴、第一旋转驱动机构、夹持件以及零件主体，第一旋转驱动机构可通过皮带轮机构带动转轴旋转，使得夹持件带动零件主体进行转动，利于对零件主体外壁进行全方位的打孔操作，利于提高加工效率。利于提高加工效率。利于提高加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种多孔箱体类零件的加工结构


[0001]本技术涉及零件加工
，具体为一种多孔箱体类零件的加工结构。

技术介绍

[0002]箱体类零件一般是指具有多孔系统、内腔和一定长、宽、高比例的零件，此类零件主要用于机床、汽车、飞机制造等行业，在此类箱体类零件加工时需要相应的加工机构进行打孔。
[0003]由于箱体类零件具有多孔结构，四周往往都需要进行开孔，而加工结构不便于将箱体类零件进行翻转，打孔时存在不便；2、在对箱体类零件夹持固定时容易对其造成刚性挤压，导致零件表面容易出现压痕，影响美观性；3、在对箱体类零件打孔时容易出现较多的粉尘飞灰，污染工作环境。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种多孔箱体类零件的加工结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多孔箱体类零件的加工结构，包括第一支架、零件主体、夹持件和转轴，所述第一支架的一侧设置有第二支架，且所述第一支架和第二支架靠近零件主体的一侧均通过转轴设置有第一气缸，所述第一气缸的输出端均通过伸缩杆设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多孔箱体类零件的加工结构，其特征在于，包括第一支架（2）、零件主体（4）、夹持件（12）和转轴（13），所述第一支架（2）的一侧设置有第二支架（14），且所述第一支架（2）和第二支架（14）靠近零件主体（4）的一侧均通过转轴（13）设置有第一气缸（3），所述第一气缸（3）的输出端均通过伸缩杆设置有夹持件（12），且所述夹持件（12）之间夹持有零件主体（4），所述第一支架（2）的一侧设置有第一旋转驱动机构（1），且所述第一旋转驱动机构（1）的输出端通过皮带轮机构与转轴（13）连接，所述第二支架（14）的一侧设置有架体（11），且所述架体（11）内部的顶端设置有丝杆（9），所述丝杆（9）上套设有驱动块（7），且所述驱动块（7）的底端设置有第二气缸（8），所述第二气缸（8）的输出端通过伸缩杆设置有第二旋转驱动机构（6），且所述第二旋转驱动机构（6）的输出端通过滚轴设置有钻头（5）。2.根据权利要求1所述的一种多孔箱体类零件的加工结构，其特征在于：所述零件主体（4）的下方设置有净化箱（15），且所述净化箱（15）的顶部设置有2组风机（20）。3.根据权利要求1所述的一种多孔箱体类零件的加工结构，其特征在于：所述架体（11）一侧的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：余祥龙，白坤祥，王冰洋，陈芳，千红涛，赵昆，
申请(专利权)人：河南工学院，
类型：新型
国别省市：