一种新能源汽车用高强度人造石墨快速制备方法技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车用高强度人造石墨快速制备方法。本发明专利技术方法首先对骨料及黏结剂等原料按一定比例的进行均匀混合处理；然后对混料颗粒进行破碎均匀化处理；对处理后的颗粒进行成型和碳化，后置于合成设备中进行石墨化。通过合成设备中压力和温度的协调配合控制工艺技术可以大幅度降低石墨化转变温度，所需转变温度仅为传统人造石墨化方法的50%左右，石墨化时间大大缩短，制备出的人造石墨块材力学强度和体积密度得到明显提升，密度高（密度＞1.95g/cm<supgt;3</supgt;）、强度高（抗压强度＞150MPa），其物理性能获得较大改善，可以满足不同应用领域对高强度石墨块材的需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于人造石墨材料制备，具体涉及一种新能源汽车用高强度人造石墨快速制备方法。

技术介绍

1、在新能源汽车零部件的使用中，人造石墨不仅在电池负极材料领域中发挥着关键的作用，同时在一些高负载、自润滑和需要支撑强度等关键零部件（如真空泵石墨转子）中也占据着重要的角色。然而，在传统人造石墨的制备过程中通常涉及一系列复杂而繁琐的工艺步骤，通常先需要选用石油焦、针状焦等作为原料，首先对原料进行粉碎处理，使其粒度达到一定要求，一般要求原料的平均粒度在10~20μm之间。然后进行除杂处理，通过化学试剂去除原料中的金属杂质等，以提高原料的纯度；然后，将预处理后的原料在惰性气氛（如氮气）中进行碳化处理，碳化温度一般控制在1000~1300℃，保温时间长达数十小时。在这个过程中，原料中的有机物发生热解和聚合反应，形成无定形碳；最后，碳化后的产物需要进一步进行石墨化处理，以提高其石墨化程度。石墨化温度通常2600℃以上，通过高温处理，无定形碳逐渐转化为具有规则晶体结构的石墨。

2、尽管传统人造石墨制备工艺已经相对成熟，但仍存在若干问题。传统石墨化过程需要在高温本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车用高强度人造石墨快速制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车用高强度人造石墨快速制备方法，其特征在于，步骤（1）中所述骨料为椰壳生物质颗粒碳和沥青焦，所述添加剂为细粒度喷雾炭黑，所述黏结剂为双酚A型环氧树脂和丙酮，其质量比例为7~9:1~1.3:2.5~3.5。

3.如权利要求2所述的一种新能源汽车用高强度人造石墨快速制备方法，其特征在于，步骤（1）中指标参数：椰壳生物质颗粒碳的粒径尺寸小于50μm、沥青焦的灰分小于2%，挥发分小于3%，密度大于1.5g/cm3，平均粒径15~30μm；喷雾碳黑灰分小于1%，密度...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车用高强度人造石墨快速制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车用高强度人造石墨快速制备方法，其特征在于，步骤（1）中所述骨料为椰壳生物质颗粒碳和沥青焦，所述添加剂为细粒度喷雾炭黑，所述黏结剂为双酚a型环氧树脂和丙酮，其质量比例为7~9:1~1.3:2.5~3.5。

3.如权利要求2所述的一种新能源汽车用高强度人造石墨快速制备方法，其特征在于，步骤（1）中指标参数：椰壳生物质颗粒碳的粒径尺寸小于50μm、沥青焦的灰分小于2%，挥发分小于3%，密度大于1.5g/cm3，平均粒径15~30μm；喷雾碳黑灰分小于1%，密度0.3~0.5g/cm3，平均粒径＜1μm；双酚a型环氧树脂环氧值0.4~0.47，有机氯含量小于0.015%，固含量80%。

4.如权利要求1所述的一种新能源汽车用高强度人造石墨快速制备方法，其特征在于，步骤（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，陈孝洲，苏晨，王烁，金昊，李广铎，王佳顺，
申请(专利权)人：河南工学院，
类型：发明
国别省市：