一种具有防扎功能的汽车轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防扎功能的汽车轮胎，包括汽车轮胎，所述汽车轮胎由外层、防穿刺层、防穿刺结构、内层和排水槽组成，所述外层的内侧壁上设置有防穿刺层，所述外层的外侧壁上设置排水槽。本实用新型专利技术尖锐物体扎入外层后，被防穿刺布拦截下来，避免尖锐物体再向内扎入，若是防穿刺布无法阻拦尖锐物品时，尖锐物品可再次被防穿刺块和防穿刺块二拦截，便于使得汽车轮胎具有较好的防扎功能，本实用新型专利技术排水槽上相通的斜纹槽块可进行排水，同时可以适当的增加汽车轮胎的抓地力，便于汽车轮胎可以较好的进行排水和防滑。以较好的进行排水和防滑。以较好的进行排水和防滑。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防扎功能的汽车轮胎


[0001]本技术涉及汽车轮胎领域，尤其是一种具有防扎功能的汽车轮胎。

技术介绍

[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
[0003]CN201921050751.9公开了一种耐磨抗老化汽车轮胎。包括轮胎本体，轮胎本体的胎面边缘处均开设有多个排水槽，两个相邻排水槽把轮胎本体的胎面分隔成第一花纹块，轮胎本体的胎面中心位置开设有两个对称分布的第一花纹槽，两个第一花纹槽相背的一侧均与多个排水槽相互连通，两个第一花纹槽相对的一侧共同把轮胎本体的胎面分隔成圆环圈，第一花纹槽的内壁固定连接有多组辅助机构。本技术能够有效防止轮胎因磨损和老化而降低使用寿命的情况，保障了汽车行驶过程中的安全性，以及提高轮胎的耐磨性能。
[0004]该现有技术存在如下技术问题:考虑了磨损严重的汽车轮胎容易发生爆胎，但是，引起爆胎的还可以是汽车轮胎被尖锐的物体扎破，导致爆胎，汽车的突然爆胎，会使得汽车急速偏转，驾驶员根本来不及反应和无法操控汽车，危险极易发生。
[0005]因此，希望提供一种具有防扎功能的汽车轮胎，能够使得汽车轮胎具有较好的防扎功能。

技术实现思路

[0006]在本实施例中提供一种具有防扎功能的汽车轮胎用于解决现有技术中建筑施工过程中降尘的问题。
[0007]根据本技术的一个方面，提供了一种具有防扎功能的汽车轮胎，包括汽车轮胎，所述汽车轮胎由外层、防穿刺层、防穿刺结构、内层和排水槽组成，所述外层的内侧壁上设置有防穿刺层，所述外层的外侧壁上设置排水槽，所述防穿刺层的内侧壁上设置有防穿刺结构，所述防穿刺结构的内侧壁上设置有内层。
[0008]进一步地，所述防穿刺层采用防穿刺布进行制作。
[0009]进一步地，所述防穿刺结构包括固定带、防穿刺块一和防穿刺块二，所述固定带的外侧壁和内侧壁等距离固定连接防穿刺块一和防穿刺块二，所述防穿刺块一和防穿刺块二相互之间的位置错开设置。
[0010]进一步地，所述防穿刺块一和防穿刺块二均采用弹簧钢进行制作。
[0011]进一步地，所述外层、固定带和内层均采用橡胶进行制作。
[0012]进一步地，所述排水槽由相互垂直的斜纹槽组成，所述排水槽上相互垂直的斜纹槽彼此之间相通。
[0013]通过本技术上述实施例，采用了防穿刺层、防穿刺结构和排水槽，解决了建中施工过程中灰尘的降尘和灰尘收集的问题，取得了便于使得汽车轮胎具有较好的防扎功能和便于汽车轮胎可以较好的进行排水和防滑的效果。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0015]图1为本技术一种实施例的整体立体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种实施例的整体内部结构示意图；
[0017]图3为本技术一种实施例的整体俯视结构示意图。
[0018]图中：1、汽车轮胎；101、外层；102、防穿刺层；103、防穿刺结构；1031、固定带；1032、防穿刺块一；1033、防穿刺块二；104、内层；105、排水槽。
具体实施方式
[0019]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0020]需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0021]在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0022]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
[0023]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0025]请参阅图1
‑
3所示，一种具有防扎功能的汽车轮胎，包括汽车轮胎1，所述汽车轮胎1由外层101、防穿刺层102、防穿刺结构103、内层104和排水槽105组成，所述外层101的内侧壁上设置有防穿刺层102，所述外层101的外侧壁上设置排水槽105，所述防穿刺层102的内侧壁上设置有防穿刺结构103，所述防穿刺结构103的内侧壁上设置有内层104。
[0026]防穿刺布的防刺穿能力强，在尖锐物体扎入外层101后，被防穿刺布拦截下来，避免尖锐物体再向内扎入，若是防穿刺布无法阻拦尖锐物品时，尖锐物品可再次被防穿刺块和防穿刺块二1033拦截，便于使得汽车轮胎1具有较好的防扎功能，避免汽车轮胎1被扎后爆胎，引发事故；排水槽105上相通的斜纹槽块可进行排水，同时可以适当的增加汽车轮胎1的抓地力，便于汽车轮胎1可以较好的进行排水和防滑。
[0027]所述防穿刺层1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防扎功能的汽车轮胎，其特征在于：包括汽车轮胎(1)，所述汽车轮胎(1)由外层(101)、防穿刺层(102)、防穿刺结构(103)、内层(104)和排水槽(105)组成，所述外层(101)的内侧壁上设置有防穿刺层(102)，所述外层(101)的外侧壁上设置排水槽(105)，所述防穿刺层(102)的内侧壁上设置有防穿刺结构(103)，所述防穿刺结构(103)的内侧壁上设置有内层(104)。2.根据权利要求1所述的一种具有防扎功能的汽车轮胎，其特征在于：所述防穿刺层(102)采用防穿刺布进行制作。3.根据权利要求1所述的一种具有防扎功能的汽车轮胎，其特征在于：所述防穿刺结构(103)包括固定带(1031)、防穿刺块一(1032)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁小华，
申请(专利权)人：陕西莹七洲轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：