一种空气动力船无人机搭载平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空气动力船无人机搭载平台，它包括：载台，载台的表面具有承载无人机的凸台、底面设有支撑件，载台通过支撑件与空气动力船可拆卸相接；用于固定无人机的限位机构，限位机构对称设于凸台的两侧，限位机构沿载台滑动，完成对无人机的固定限位。本实用新型专利技术不仅可以对无人机进行有效固定，固定效果好、操作方便，而且消除了无人机从搭载平台脱落的隐患，使用更加安全灵活。使用更加安全灵活。使用更加安全灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种空气动力船无人机搭载平台


[0001]本技术涉及一种无人机搭载平台，尤其涉及一种空气动力船无人机搭载平台。

技术介绍

[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器，无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便等优点。
[0003]无人机可以在危险情况下代替人员去执行任务，无人机因其强大的飞行能力，可以到达许多海上救援人员无法到达的场所，执行喷洒药品、投放物资以及采集现场资料等任务。
[0004]空气动力船携带无人机在海面行驶时，需要使用搭载平台对无人机进行搭载固定。但是，现有的搭载平台在使用时，不能对无人机进行有效固定，不仅固定效果差、操作麻烦，而且存在着无人机从搭载平台脱落的隐患。
[0005]鉴于此，需要研发一种用于空气动力船的无人机搭载平台。

技术实现思路

[0006]为了解决上述技术所存在的不足之处，本技术提供了一种空气动力船无人机搭载平台。
[0007]为了解决以上技术问题，本技术采用的技术方案是：一种空气动力船无人机搭载平台，它包括：
[0008]载台，载台的表面具有承载无人机的凸台、底面设有支撑件，载台通过支撑件与空气动力船可拆卸相接；
[0009]用于固定无人机的限位机构，限位机构对称设于凸台的两侧，限位机构沿载台滑动，完成对无人机的固定限位。
[0010]优选的，限位机构包括位于凸台四个顶角处的限位框、以及与限位框相连接的传动机构，载台上形成有与限位框相配合的滑槽，限位框通过传动机构与载台滑动相接。
[0011]优选的，传动机构包括正反牙螺杆、螺帽，正反牙螺杆的一端贯穿载台内腔并与载台内壁转动相接、另一端与电机的输出端活动相接，正反牙螺杆的正反螺纹面均螺纹连接有螺帽。
[0012]优选的，螺帽的顶面分别连接有长形板，长形板的顶面两端分别连接有限位框。
[0013]优选的，限位框为两端开口的中空矩形框，限位框内插置有无人机支腿，限位框的内壁设有橡胶垫。
[0014]优选的，支撑件包括支撑板，支撑板为两个，两个支撑板对称设于载台的底面，支撑板的底面具有连接板，连接板表面形成有对称的固定孔。
[0015]优选的，凸台的表面顶角处均设有橡胶减震柱。
[0016]优选的，电机位于载台的外壁上。
[0017]本技术不仅可以对无人机进行有效固定，固定效果好、操作方便，而且消除了无人机从搭载平台脱落的隐患，使用更加安全灵活。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图。
[0019]图2为图1的剖面结构示意图。
[0020]图3为长形板的连接结构示意图。
[0021]图4为本技术的使用状态参考图。
[0022]图中：1、载台；2、凸台；3、限位机构；4、支撑件；5、橡胶减震柱；6、无人机本体；7、支腿；11、滑槽；31、限位框；32、正反牙螺杆；33、螺帽；34、电机；35、长形板；41、支撑板；42、连接板；43、固定孔。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0024]如图1所示的一种空气动力船无人机搭载平台，它包括：
[0025]载台1，载台1的表面具有承载无人机的凸台2、底面设有支撑件4，载台1通过支撑件与空气动力船可拆卸相接；
[0026]使用时，将载台1通过支撑件4与空气动力船相连接，保证船体行驶过程中载台1的稳定性；可根据使用情况，调整载台1的位置，可拆卸相接提高了搭载平台安装的便捷性，更换操作简便，满足了多种使用需求。
[0027]本实施例中，凸台2的表面顶角处均设有橡胶减震柱5。当无人机本体6降落至凸台2时，凸台2表面的橡胶减震柱5可以起到减速缓冲的作用，同时还对无人机起到支撑定位的作用。
[0028]用于固定无人机的限位机构3，限位机构对称设于凸台2的两侧，限位机构沿载台1滑动，完成对无人机的固定限位。
[0029]通过设置限位机构3，对无人机本体6底部的支腿7起到限位固定的作用，保证了船体行驶过程中搭载平台的稳定性，从而消除了无人机脱落的隐患。
[0030]本实施例中，限位机构3包括位于凸台2四个顶角处的限位框31、以及与限位框31相连接的传动机构，载台1上形成有与限位框31相配合的滑槽11，限位框31通过传动机构与载台1滑动相接。
[0031]通过传动机构带动四个限位框31沿滑槽移动，进而分别套置于支腿外，从而对无人机起到限位固定的作用，保证了无人机搭载的稳定性。
[0032]如图2所示，传动机构包括正反牙螺杆32、螺帽33，正反牙螺杆32的一端贯穿载台1内腔并与载台1内壁转动相接、另一端与电机34的输出端活动相接，正反牙螺杆32的正反螺纹面均螺纹连接有螺帽33。电机34位于载台1的外壁上。
[0033]如图3所示，螺帽33的顶面分别连接有长形板35，长形板35的顶面两端分别连接有限位框31。两个长形板35分别沿载台的宽度方向设置，每个长形板的顶面分别固接有限位框，当长形板移动时可以带动其上的限位框一起移动。
[0034]当无人机本体降落至凸台上时，其支腿分别沿凸台表面向两侧延伸，此时启动电机，电机带动正反牙螺杆转动，正反牙螺杆转动带动其上的螺帽转动，两侧的螺帽转动方向相反，从而分别带动其上的长形板沿滑槽朝载台的中心方向移动，直至限位框套置于支腿外，继续移动，使得支腿穿过限位框到达凸台边缘处即可，从而保证了支腿固定的稳定性。如图4所示，为搭载平台的使用状态参考图。
[0035]本实施例中，限位框31为两端开口的中空矩形框，限位框31内插置有无人机支腿，限位框31的内壁设有橡胶垫。通过设置橡胶垫，可以防止对无人机的支腿造成磨损。
[0036]本实施例中，支撑件4包括支撑板41，支撑板41为两个，两个支撑板41对称设于载台1的底面，支撑板41的底面具有连接板42，连接板42表面形成有对称的固定孔43。可以利用螺丝将连接板42固定于空气动力船上，安装方便。
[0037]本技术通过在空气动力船上设置用于搭载无人机的载台，不仅安装方便，提高了使用的便捷性，而且可以对无人机起到有效固定限位，保证了船体行驶过程中的稳定性，消除了存在的安全隐患，为海上监测等提供了有力保障。
[0038]上述实施方式并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的技术人员在本技术的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气动力船无人机搭载平台，其特征在于：它包括：载台(1)，所述载台(1)的表面具有承载无人机的凸台(2)、底面设有支撑件(4)，载台(1)通过支撑件与空气动力船可拆卸相接；用于固定无人机的限位机构(3)，所述限位机构对称设于凸台(2)的两侧，限位机构沿载台(1)滑动，完成对无人机的固定限位。2.根据权利要求1所述的空气动力船无人机搭载平台，其特征在于：所述限位机构(3)包括位于凸台(2)四个顶角处的限位框(31)、以及与限位框(31)相连接的传动机构，所述载台(1)上形成有与限位框(31)相配合的滑槽(11)，所述限位框(31)通过传动机构与载台(1)滑动相接。3.根据权利要求2所述的空气动力船无人机搭载平台，其特征在于：所述传动机构包括正反牙螺杆(32)、螺帽(33)，所述正反牙螺杆(32)的一端贯穿载台(1)内腔并与载台(1)内壁转动相接、另一端与电机(34)的输出端活动相接，正反牙螺杆(32)的正反螺纹面均螺纹连接有螺帽(33)。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪涛，
申请(专利权)人：威海诺曼底船舶技术有限公司，
类型：新型
国别省市：