充电柜消防系统及充电柜技术方案

本公开提供一种充电柜消防系统及充电柜，充电柜包括至少一个充电仓，充电仓的侧壁的底部开设有排液孔，充电柜消防系统包括消防液箱、消防部和排液部，消防液箱内设置有消防液，消防液箱包括出液口和进液口；消防部与出液口连接，并被构造为从消防液箱获得消防液，并将至少部分消防液注入充电仓；排液部包括排液槽和第二管道，排液槽与第二管道连接，第二管道与进液口连接，排液槽被构造为汇集至少部分注入充电仓的消防液，并将至少部分注入充电仓的消防液排入第二管道，第二管道被构造为使至少部分注入充电仓的消防液通过进液口排入消防液箱；排液孔被构造为使注入到充电仓内消防液流出到排液槽。流出到排液槽。流出到排液槽。

【技术实现步骤摘要】
充电柜消防系统及充电柜
[0001]本申请是2022年01月05日提交的题为“充电柜消防系统及充电柜”的中国专利申请202220024504.7的分案申请。


[0002]本公开实施例涉及消防
，尤其涉及一种充电柜消防系统及充电柜。

技术介绍

[0003]现如今，包括电单车在内的电动交通工具越来越普及，对电动交通工具的电池组进行充电十分重要。尤其是在对共享电单车的电池组进行充电时，为方便一般是将共享电单车的电池组放入充电柜进行充电，为了防止充电柜内充电的电池组在充电时出现热失控事件而出现火灾的情况，通常需要在充电柜中设置消防系统。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本公开实施例提供了一种充电柜消防系统及充电柜，以至少部分地解决上述问题。
[0005]根据本公开实施例中的第一方面，提供了一种充电柜消防系统，其设置于充电柜中，充电柜包括至少一个充电仓，充电仓的侧壁的底部开设有排液孔，充电柜消防系统包括：消防液箱、消防部和排液部，消防液箱内设置有消防液，消防液箱包括出液口和进液口；消防部与出液口连接，并被构造为从消防液箱获得消防液，并将至少部分消防液注入充电仓；排液部包括：排液槽和第二管道，排液槽与第二管道连接，第二管道与进液口连接，排液槽被构造为汇集至少部分注入充电仓的消防液，并将至少部分注入充电仓的消防液排入第二管道，第二管道被构造为使至少部分注入充电仓的消防液通过进液口排入消防液箱；其中，排液孔与排液部连通，排液孔被构造为使注入到充电仓内消防液流出到排液槽。
[0006]在一个可选的实施例中，第二管道沿竖直方向延伸。
[0007]在一个可选的实施例中，消防部包括：抽液单元、喷洒单元和第一管道，喷洒单元与抽液单元通过第一管道连接；抽液单元与出液口连接，并被构造为将消防液从消防液箱抽取到第一管道中；喷洒单元被构造为将第一管道中的消防液喷洒到充电仓内。
[0008]在一个可选的实施例中，充电柜消防系统还包括：单向阀，抽液单元通过单向阀与出液口连接，单向阀被构造为阻止抽液单元抽出到第一管道内的消防液倒流回消防液箱内。
[0009]在一个可选的实施例中，充电柜包括多个充电仓，消防部包括多个喷洒单元，多个喷洒单元中的每一个喷洒单元分别一一对应地设置于充电柜中的多个充电仓的上方。
[0010]在一个可选的实施例中，消防液箱还设置有泄水管，消防液箱的内部通过泄水管与外部空气连通，当消防液箱内的消防液的体积大于第一体积阈值时，至少部分消防液通过泄水管从消防液箱的内部排出到消防液箱的外部。
[0011]在一个可选的实施例中，消防液箱内设置有液温检测器和加热器；液温检测器至
少部分与消防液接触，被构造为检测消防液的液温；加热器至少部分与消防液接触，被构造为能够对消防液进行加热。
[0012]根据本公开实施例中的第二方面，提供了一种充电柜，其包括：柜体；设置于柜体内的至少一个充电仓，充电仓被构造为容纳电池组并对电池组进行充电，以及，前述第一方面提供的任意一项的充电柜消防系统。
[0013]本公开实施例中的充电柜消防系统，由于其设置于充电柜中，充电柜包括至少一个充电仓，充电仓的侧壁的底部开设有排液孔，充电柜消防系统包括消防液箱、消防部和排液部，消防液箱内设置有消防液，消防液箱包括出液口和进液口；消防部与出液口连接，并被构造为从消防液箱获得消防液，并将至少部分消防液注入充电仓；排液部包括：排液槽和第二管道，排液槽与第二管道连接，第二管道与进液口连接，排液槽被构造为汇集至少部分注入充电仓的消防液，并将至少部分注入充电仓的消防液排入第二管道，第二管道被构造为使至少部分注入充电仓的消防液通过进液口排入消防液箱；排液孔与排液部连通，排液孔被构造为使注入到充电仓内消防液流出到排液槽。因此该充电柜消防系统能够有效地对充电柜进行消防处理，并且至少部分注入充电仓的消防液可以在对充电柜进行消防处理后从充电仓的侧壁的底部的排液孔流出到排液槽，以通过排液槽和第二管道流入消防液箱，从而能实现消防液的循环利用，节约消防成本。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开实施例中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1示出了根据本公开的一个可选的充电柜消防系统的框图。
[0016]图2示出了根据本公开的另一个可选的充电柜消防系统的框图。
[0017]图3示出了根据本公开的一个可选的充电柜消防系统的结构示意图。
[0018]附图标记：
[0019]10、消防液箱；11、出液口；12、进液口；13、液温检测器；14、加热器；20、消防部；21、抽液单元；22、喷洒单元；23、第一管道；30、排液部；31、排液槽；32、第二管道；40、单向阀；50、泄水管；100、充电柜；101、柜体；102、充电仓；103、排液孔。
具体实施方式
[0020]为了使本领域的人员更好地理解本公开实施例中的技术方案，下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本公开实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开实施例中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都应当属于本公开实施例保护的范围。
[0021]现如今，包括电单车在内的电动交通工具越来越普及，对电动交通工具的电池组进行充电十分重要。尤其是在对共享电单车的电池组进行充电时，为方便一般是将共享电单车的电池组放入充电柜进行充电，为了防止充电柜内充电的电池组在充电时出现热失控(例如过热、爆燃等)而出现火灾的情况，通常需要在充电柜中设置消防系统以进行消防处
理。相关技术中的一类充电柜消防系统中，是使用消防液(例如水)注入到充电柜内来对充电柜进行消防处理。但由于冬天天气较冷，消防液容易结冰，在此时如果电池组出现热失控事件而出现火灾的情况时，消防系统就无法有效对充电柜进行消防处理，容易造成严重的安全事故。
[0022]参照图1
‑
图3所示，本公开实施例中的第一方面，提供了一种充电柜消防系统，该充电柜消防系统设置于充电柜100中，充电柜100包括至少一个充电仓102，该充电柜消防系统包括：消防液箱10、消防部20和排液部30，消防液箱10内设置有消防液，消防液箱10包括出液口11和进液口12，消防液箱10被构造为根据消防液的液温对消防液进行加热，以使液温维持在消防液的凝固点以上；消防部20与出液口11连接，并被构造为从消防液箱10获得液温在凝固点以上的消防液，并将至少部分消防液注入充电仓102以对充电柜100进行消防处理；排液部30与进液口12连接，并被构造为将至少部分注入充电仓102的消防液从进液口12排入消防液箱10。
[0023]本公开实施例中的充电柜消防系统，由于其消防液箱可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电柜消防系统，设置于充电柜(100)中，所述充电柜(100)包括至少一个充电仓(102)，所述充电仓(102)的侧壁的底部开设有排液孔(103)，其特征在于，所述充电柜消防系统包括：消防液箱(10)，所述消防液箱(10)内设置有消防液，所述消防液箱(10)包括出液口(11)和进液口(12)；消防部(20)，所述消防部(20)与所述出液口(11)连接，并被构造为从所述消防液箱(10)获得所述消防液，并将至少部分所述消防液注入所述充电仓(102)；排液部(30)，所述排液部(30)包括：排液槽(31)和第二管道(32)，所述排液槽(31)与所述第二管道(32)连接，所述第二管道(32)与所述进液口(12)连接，所述排液槽(31)被构造为汇集至少部分注入所述充电仓(102)的消防液，并将所述至少部分注入所述充电仓(102)的消防液排入所述第二管道(32)，所述第二管道(32)被构造为使所述至少部分注入所述充电仓(102)的消防液通过所述进液口(12)排入所述消防液箱(10)；其中，所述排液孔(103)与所述排液部(30)连通，所述排液孔(103)被构造为使注入到所述充电仓(102)内消防液流出到所述排液槽(31)。2.根据权利要求1所述的充电柜消防系统，其特征在于，所述第二管道(32)沿竖直方向延伸。3.根据权利要求1所述的充电柜消防系统，其特征在于，所述消防部(20)包括：抽液单元(21)、喷洒单元(22)和第一管道(23)，所述喷洒单元(22)与所述抽液单元(21)通过第一管道(23)连接；所述抽液单元(21)与所述出液口(11)连接，并被构造为将所述消防液从所述消防液箱(10)抽取到所述第一管道(23)中；所述喷洒单元(22)被构造为将所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国伟，
申请(专利权)人：北京骑胜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：