一种清扫保洁车边刷防撞机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种清扫保洁车边刷防撞机构，涉及保洁车防护技术领域。该清扫保洁车边刷防撞机构，包括第一连接壳、连接机构和缓震机构，第一连接壳的顶部固定连接有第二连接壳，第一连接壳的两侧均固定连接有橡胶板，橡胶板上设置有第三连接壳，连接机构包括设置于第一连接壳内的连接杆和设置于连接杆上的固定块，固定块通过法兰与连接杆固定连接，连接杆的底部固定连接有边刷，缓震机构包括设置于第一连接壳上的T形支撑架和设置于T形支撑架上的支撑杆。该装置将边刷通过连接机构固定于第一连接壳上，分离式设计可以在其他部件损坏时，将边刷与连接机构从第一连接壳上取下，单独更换损坏部件，该设计可以减少资源浪费。该设计可以减少资源浪费。该设计可以减少资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种清扫保洁车边刷防撞机构


[0001]本技术涉及保洁车防护
，特别涉及一种清扫保洁车边刷防撞机构。

技术介绍

[0002]当保洁车在进行作业时，由于需要边刷展开来回对地面进行接触清洁，因此在移动过程中容易与外界碰撞，导致边刷开裂的情况出现。
[0003]传统的边刷防撞机构为一体式设计的塑料保护壳，而这种塑料保护壳与边刷直接连接，即边刷防撞机构与边刷连体，因此保护壳损坏需要更换时需要连同边刷一起更换，这种更换方式会浪费可以使用的边刷，为解决这种问题，我们提出一种清扫保洁车边刷防撞机构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种清扫保洁车边刷防撞机构，能够解决传统的边刷防撞机构与边刷连体，无法单独对损坏的保护壳进行更换的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种清扫保洁车边刷防撞机构，包括第一连接壳、连接机构和缓震机构，第一连接壳的顶部固定连接有第二连接壳，第一连接壳的两侧均固定连接有橡胶板，橡胶板上设置有第三连接壳，连接机构包括设置于第一连接壳内的连接杆和设置于连接杆上的固定块，固定块通过法兰与连接杆固定连接，连接杆的底部固定连接有边刷，缓震机构包括设置于第一连接壳上的T形支撑架和设置于T形支撑架上的支撑杆，支撑杆固定连接于T形支撑架的一侧。
[0006]优选的，所述连接机构还包括螺纹轴和螺帽，固定块的顶部固定连接有螺纹轴，螺纹轴穿过第一连接壳且外壁螺纹连接有螺帽，该装置将边刷通过连接机构固定于第一连接壳上，分离式的设计可以在其他部件损坏时，将边刷与连接机构从第一连接壳上取下，单独更换损坏部件，该种设计可以减少资源的浪费的同时，还可以降低维修成本。
[0007]优选的，所述缓震机构还包括弧形架、衔接块和阻尼弹簧，支撑杆的一侧固定连接有弧形架，T形支撑架的另一侧固定连接有衔接块，衔接块上设置有阻尼弹簧，第一连接壳与第三连接壳直接通过橡胶板和缓震机构进行连接，由于橡胶板自身材料的特殊性具有缓震的功效，当外界出现撞击时阻尼弹簧可以有效的缓解冲击力，因此对连接机构和边刷起到了效果较好的缓震防撞作用。
[0008]优选的，所述橡胶板上开设有第一卡槽，第三连接壳卡接连接于第一卡槽内，橡胶板与第三连接壳卡接连接。
[0009]优选的，所述衔接块内开设有第二卡槽，阻尼弹簧的一侧固定连接有卡块，卡块与第二卡槽卡接连接，阻尼弹簧与衔接块卡接连接。
[0010]优选的，所述衔接块的数量有两个，另一个衔接块固定连接于第三连接壳的内壁上，阻尼弹簧的另一侧固定连接有第二卡块，第二卡块与另一个衔接块卡接连接。
[0011]优选的，所述第一连接壳、连接杆、固定块、螺纹轴、螺帽、边刷和第二连接壳的中
心点均在同一条直线上。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该清扫保洁车边刷防撞机构，通过第一连接壳、连接机构、边刷、第二连接壳、缓震机构、T形支撑架、支撑杆、弧形架、衔接块、阻尼弹簧、橡胶板和第三连接壳的配合使用，针对传统的边刷防撞机构与边刷连体，无法单独对损坏的保护壳进行更换的缺陷，一方面该装置将边刷通过连接机构固定于第一连接壳上，分离式的设计可以在其他部件损坏时，将边刷与连接机构从第一连接壳上取下，单独更换损坏部件，该种设计可以减少资源的浪费的同时，还可以降低维修成本，另一方面第一连接壳与第三连接壳直接通过橡胶板和缓震机构进行连接，由于橡胶板自身材料的特殊性具有缓震的功效，当外界出现撞击时阻尼弹簧可以有效的缓解冲击力，因此对连接机构和边刷起到了效果较好的缓震防撞作用。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0015]图1为本技术的剖视图；
[0016]图2为本技术的主视图；
[0017]图3为本技术的A部放大图。
[0018]附图标记：1、第一连接壳；2、连接机构；201、连接杆；202、固定块；203、螺纹轴；204、螺帽；3、边刷；4、第二连接壳；5、缓震机构；501、T形支撑架；502、支撑杆；503、弧形架；504、衔接块；505、阻尼弹簧；6、橡胶板；7、第三连接壳。
具体实施方式
[0019]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种清扫保洁车边刷防撞机构，包括第一连接壳1、连接机构2和缓震机构5，第一连接壳1的顶部固定连接有第二连接壳4，第一连接壳1的两侧均固定连接有橡胶板6，橡胶板6上设置有第三连接壳7，橡胶板6上开设有第一卡槽，第三连接壳7卡接连接于第一卡槽内，橡胶板6与第三连接壳7卡接连接，连接机构2包括设置于第一连接壳1内的连接杆201和设置于连接杆201上的固定块202，固定块202通过法兰与连接杆201固定连接，连接杆201的底部固定连接有边刷3，缓震机构5包括设置于第一连接壳1上的T形支撑架501和设置于T形支撑架501上的支撑杆502，支撑杆502固定连接于T形支撑架501的一侧。
[0021]进一步的，连接机构2还包括螺纹轴203和螺帽204，固定块202的顶部固定连接有螺纹轴203，螺纹轴203穿过第一连接壳1且外壁螺纹连接有螺帽204，使用时，将连接杆201通过法兰与固定块202固定，然后将固定块202通过螺纹轴203和螺帽204固定于第一连接壳1上，第一连接壳1与第三连接壳7直接通过橡胶板6和缓震机构5进行连接，该装置将边刷3通过连接机构2固定于第一连接壳1上，分离式的设计可以在其他部件损坏时，将边刷3与连接机构2从第一连接壳1上取下，单独更换损坏部件，该种设计可以减少资源的浪费的同时，
还可以降低维修成本。
[0022]更进一步的，缓震机构5还包括弧形架503、衔接块504和阻尼弹簧505，支撑杆502的一侧固定连接有弧形架503，T形支撑架501的另一侧固定连接有衔接块504，衔接块504上设置有阻尼弹簧505，接着将阻尼弹簧505固定于衔接块504上，将第三连接壳7与橡胶板6卡接即可，由于橡胶板6自身材料的特殊性具有缓震的功效，当外界出现撞击时阻尼弹簧505可以有效的缓解冲击力，因此对连接机构2和边刷3起到了效果较好的缓震防撞作用。
[0023]其次，衔接块504内开设有第二卡槽，阻尼弹簧505的一侧固定连接有卡块，卡块与第二卡槽卡接连接，阻尼弹簧505与衔接块504卡接连接，衔接块504的数量有两个，另一个衔接块504固定连接于第三连接壳7的内壁上，阻尼弹簧505的另一侧固定连接有第二卡块，第二卡块与另一个衔接块504卡接连接，第一连接壳1、连接杆201、固定块202、螺纹轴203、螺帽204、边刷3和第二连接壳4的中心点均在同一条直线上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种清扫保洁车边刷防撞机构，其特征在于，包括：第一连接壳(1)，顶部固定连接有第二连接壳(4)，第一连接壳(1)的两侧均固定连接有橡胶板(6)，橡胶板(6)上设置有第三连接壳(7)；连接机构(2)，包括设置于第一连接壳(1)内的连接杆(201)和设置于连接杆(201)上的固定块(202)，固定块(202)通过法兰与连接杆(201)固定连接，连接杆(201)的底部固定连接有边刷(3)；缓震机构(5)，包括设置于第一连接壳(1)上的T形支撑架(501)和设置于T形支撑架(501)上的支撑杆(502)，支撑杆(502)固定连接于T形支撑架(501)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种清扫保洁车边刷防撞机构，其特征在于：所述连接机构(2)还包括螺纹轴(203)和螺帽(204)，固定块(202)的顶部固定连接有螺纹轴(203)，螺纹轴(203)穿过第一连接壳(1)且外壁螺纹连接有螺帽(204)。3.根据权利要求2所述的一种清扫保洁车边刷防撞机构，其特征在于：所述缓震机构(5)还包括弧形架(503)、衔接块(504)和阻尼弹簧(505)，支撑杆(502)的一侧固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立赫，
申请(专利权)人：内蒙古万顺通环境卫生管理有限公司，
类型：新型
国别省市：