一种公路施工养护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于公路养护技术领域，具体的说是一种公路施工养护装置，包括箱体和移动轮，所述箱体的侧壁固定连接有喷洒管，所述喷洒管的底部开设有若干个喷孔，所述喷洒管的一端通过连接管连接有水泵，所述水泵的进水端与箱体相连通，所述水泵固定安装在箱体的外壁处，所述箱体的底部向上凹陷形成有凹槽；通过驱动器带动叶片旋转产生气流对灰尘进行清理，同时配重伸缩杆通过离心力抵住安装盘架向下伸展，使清理板接触路面清理杂质异物，相较于现有技术清理效果更好，且通过倾斜板使清理板触碰到路面凸起物时向上滑动，降低凸起物卡住清理板的概率。清理板的概率。清理板的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工养护装置


[0001]本技术涉及公路养护
，具体是一种公路施工养护装置。

技术介绍

[0002]公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，公路在铺设沥青路面后，需要定期通过喷水养护剂对沥青路面进行养护。
[0003]现有的公告号为CN217352278U的中国专利公开了一种公路施工养护装置，包括底盘、箱体和把手，所述箱体固定连接在底盘的顶部，所述把手固定连接在箱体的右侧，所述箱体内壁的右侧开设有蓄水槽，所述箱体的左侧开设有升降槽。本技术通过设置升降槽，能够通过升降槽使升降组件调节喷水组件的高度，使喷水组件升高时能够将水喷的更远，当将喷水组件降低时可以将地面上的石子冲走，可以对路面进行清理和养护，能够在使用时更加方便，解决了现有的公路养护装置在喷洒路面养护时，不能对路面上的石子进行清理，需要使用者先对路面进行清理，然后才能对路面进行养护，不仅劳动量较大还费时费力的问题，具备了可以根据使用场景进行切换的优点。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在以下缺陷：该装置针对较大石块杂质采用喷射清理效果不理想，且无法对灰尘进行清理；因此，针对上述问题提出一种公路施工养护装置。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决上述提出的技术问题，本技术提出一种公路施工养护装置。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种公路施工养护装，包括箱体和移动轮，所述箱体的侧壁固定连接有喷洒管，所述喷洒管的底部开设有若干个喷孔，所述喷洒管的一端通过连接管连接有水泵，所述水泵的进水端与箱体相连通，所述水泵固定安装在箱体的外壁处，所述箱体的底部向上凹陷形成有凹槽，所述凹槽内壁的中心处固定连接有驱动器，所述驱动器的驱动端安装有清理组件，所述清理组件包括叶片，所述叶片固定安装在驱动器的驱动端处，所述箱体的底部安装有拦截组件，所述拦截组件包括半环形的连接板，所述连接板固定安装在凹槽的边缘处。
[0007]优选的，所述清理组件还包括非圆不规则安装槽和十字形安装盘架，所述安装槽开设在驱动器驱动端的底部处，所述安装盘架的上半端滑动安装在安装槽的内部，所述安装盘架的底部固定连接有若干个清理板，所述清理板的两侧分别固定连接有倾斜板。
[0008]优选的，所述安装盘架的中心处固定连接有若干个第一拉簧，所述第一拉簧的顶端固定安装在驱动器驱动端的外壁处，所述第一拉簧的重力大于配重伸缩杆的重力，小于配重伸缩杆旋转力重力以及附加的离心力。
[0009]优选的，所述清理组件还包括配重伸缩杆，所述配重伸缩杆固定安装在驱动器的
驱动端下方处。
[0010]优选的，所述连接板的内壁滑动连接有升降板，所述升降板的外壁固定连接有若干个第二拉簧，所述第二拉簧的顶端固定安装在连接板的底端处，所述升降板的内壁下方固定连接有凸起层。
[0011]优选的，所述拦截组件还包括卡槽，所述卡槽开设在清理板的端口底部处。
[0012]本技术的有益之处在于：
[0013]1.本技术通过驱动器带动叶片旋转产生气流对灰尘进行清理，同时配重伸缩杆通过离心力抵住安装盘架向下伸展，使清理板接触路面清理杂质异物，相较于现有技术清理效果更好，且通过倾斜板使清理板触碰到路面凸起物时向上滑动，降低凸起物卡住清理板的概率。
[0014]2.本技术通过升降板通过第二拉簧位于路面上方减少摩擦，清理板旋转时带动升降板下滑抵住路面，对溅射到待喷射液体区域的杂质和灰尘进行拦截，避免影响养护液对路面的养护效果。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术箱体剖视图；
[0018]图3为本技术清理组件结构示意图；
[0019]图4为本技术A结构示意图；
[0020]图5为本技术拦截组件结构示意图。
[0021]图中：1、箱体；2、移动轮；3、喷洒管；4、水泵；5、凹槽；6、驱动器；7、清理组件；71、叶片；72、安装盘架；73、清理板；74、第一拉簧；75、配重伸缩杆；76、倾斜板；8、拦截组件；81、连接板；82、升降板；83、第二拉簧；84、凸起层；85、卡槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5所示，一种公路施工养护装置，包括箱体1和移动轮2，箱体1的侧壁固定连接有喷洒管3，喷洒管3的底部开设有若干个喷孔，喷洒管3的一端通过连接管连接有水泵4，水泵4的进水端与箱体1相连通，水泵4固定安装在箱体1的外壁处，箱体1的底部向上凹陷形成有凹槽5，凹槽5内壁的中心处固定连接有驱动器6，驱动器6的驱动端安装有清理组件7，清理组件7包括叶片71，叶片71固定安装在驱动器6的驱动端处，箱体1的底部安装有拦截组件8，拦截组件8包括半环形的连接板81，连接板81固定安装在凹槽5的边缘处，将养护
液倒入箱体1，水泵4抽取液体通过喷孔喷出对路面进行养护，运行驱动器6，驱动器6带动叶片71旋转产生气流对灰尘进行清理，同时配重伸缩杆75通过离心力抵住安装盘架72向下伸展，使清理板73接触路面清理杂质异物，相较于现有技术清理效果更好，且通过倾斜板76使清理板73触碰到路面凸起物时向上滑动，降低凸起物卡住清理板73的概率。
[0024]清理组件7还包括非圆不规则安装槽和十字形安装盘架72，安装槽开设在驱动器6驱动端的底部处，安装盘架72的上半端滑动安装在安装槽的内部，安装盘架72的底部固定连接有若干个清理板73，清理板73的两侧分别固定连接有倾斜板76。
[0025]安装盘架72的中心处固定连接有若干个第一拉簧74，第一拉簧74的顶端固定安装在驱动器6驱动端的外壁处，清理板73通过第一拉簧74的弹性力位于路面上方，减少箱体1移动时对清理板73的摩擦。
[0026]清理组件7还包括配重伸缩杆75，配重伸缩杆75固定安装在驱动器6的驱动端下方处。
[0027]连接板81的内壁滑动连接有升降板82，升降板82的外壁固定连接有若干个第二拉簧83，第二拉簧83的顶端固定安装在连接板81的底端处，升降板82的内壁下方固定连接有凸起层84，升降板82通过第二拉簧83位于路面上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工养护装置，包括箱体(1)和移动轮(2)，其特征在于：所述箱体(1)的侧壁固定连接有喷洒管(3)，所述喷洒管(3)的底部开设有若干个喷孔，所述喷洒管(3)的一端通过连接管连接有水泵(4)，所述水泵(4)的进水端与箱体(1)相连通，所述水泵(4)固定安装在箱体(1)的外壁处，所述箱体(1)的底部向上凹陷形成有凹槽(5)，所述凹槽(5)内壁的中心处固定连接有驱动器(6)，所述驱动器(6)的驱动端安装有清理组件(7)，所述清理组件(7)包括叶片(71)，所述叶片(71)固定安装在驱动器(6)的驱动端处，所述箱体(1)的底部安装有拦截组件(8)，所述拦截组件(8)包括半环形的连接板(81)，所述连接板(81)固定安装在凹槽(5)的边缘处。2.根据权利要求1所述的一种公路施工养护装置，其特征在于：所述清理组件(7)还包括非圆不规则安装槽和十字形安装盘架(72)，所述安装槽开设在驱动器(6)驱动端的底部处，所述安装盘架(72)的上半端滑动安装在安装槽的内部，所述安装盘架...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷勇，赵红珍，
申请(专利权)人：雷勇，
类型：新型
国别省市：