一种可快速更换康明斯发电机组的缸盖气门导管装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了发电机技术领域的一种可快速更换康明斯发电机组的缸盖气门导管装置，包括底座、底板和第一液压杆，所述底板固定连接在所述底座的左侧壁上侧中间，所述第一液压杆固定连接在所述底座的顶部中间，所述底板的顶部中间开有螺纹口，所述底板的底部中间左右侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端之间固定连接有固定块，该可快速更换康明斯发电机组的缸盖气门导管装置，结构设计合理，可以有效进行气门导管进行安装和拆卸，无需人工手持工具进行大力敲打，节省了大量的时间和力气，提高了缸盖气门导管更换速度和效率；使气门受力均匀且减小，不会因力量使用过大而损伤缸盖，避免发动机的使用成本的提高。避免发动机的使用成本的提高。避免发动机的使用成本的提高。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速更换康明斯发电机组的缸盖气门导管装置


[0001]本技术涉及发电机
，具体为一种可快速更换康明斯发电机组的缸盖气门导管装置。

技术介绍

[0002]发电机组是将其他形式的能源转换成电能的成套机械设备，康明斯是全球最大的独立发动机制造商，缸盖的质量直接影响发动机的动力及使用寿命，气门导管是汽车发动机气门的导向装置，使气门杆上的热量经气门导管传给汽缸盖。
[0003]现有的缸盖气门导管装置在更换时，需要将气门导管进行拆卸和安装，但此过程为通常人工采用工具进行大力敲击，要花费大量时间和力气，使得更换速度低，且在对气门导管进行拆卸和安装时，力量过大容易损伤缸盖，增加了发动机的使用成本，为此我们提出了一种可快速更换康明斯发电机组的缸盖气门导管装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可快速更换康明斯发电机组的缸盖气门导管装置，以解决上述
技术介绍
中提出了现有的缸盖气门导管装置在更换时，需要将气门导管进行拆卸和安装，但此过程为通常人工采用工具进行大力敲击；且在对气门导管进行拆卸和安装时，力量过大容易损伤缸盖的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可快速更换康明斯发电机组的缸盖气门导管装置，包括底座、底板和第一液压杆，所述底板固定连接在所述底座的左侧壁上侧中间，所述第一液压杆固定连接在所述底座的顶部中间，所述底板的顶部中间开有螺纹口，所述底板的底部中间左右侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端之间固定连接有固定块，所述固定块的顶部中间固定连接有驱动马达，所述固定块的顶部四角焊接有弹性杆，所述驱动马达的输出端固定连接有螺旋杆，所述第一液压杆的顶端固定连接有压板，所述压板的顶部中间开有通口，所述压板的底部中间粘接有橡胶垫，所述压板的顶部中间右侧固定连接有支架，所述支架的底部左侧中间固定连接有第二液压杆，所述第二液压杆的底端固定连接有压管。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述底座的右侧壁中间固定连接有控制面板，且所述控制面板与所述伸缩杆、所述驱动马达、所述第一液压杆和所述第二液压杆电性连接。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述弹性杆的底端焊接在所述底板的底部中间，且所述弹性杆为弹簧。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述螺旋杆的外侧壁中间螺纹连接在所述螺纹口的内腔中间，并向上延伸。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述橡胶垫位于所述通口的下方，且所述橡胶垫的形状呈O形形状。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述支架的形状呈L形形状。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、该可快速更换康明斯发电机组的缸盖气门导管装置，通过增设的驱动马达、螺旋杆、第二液压杆和压管，在气门导管安装时，通过第二液压杆带动压管下压将导管推进气门中，在气门导管拆卸时，通过驱动马达操控螺旋杆的转动上升，使其在气门下对准导管底部向上推动，将导管推出气门内，可以有效进行气门导管进行安装和拆卸，无需人工手持工具进行大力敲打，节省了大量的时间和力气，提高了缸盖气门导管更换速度和效率。
[0018]2、该可快速更换康明斯发电机组的缸盖气门导管装置，通过增设的压板、通口和橡胶垫，压板可以在盖气门导管安装或拆卸安装的过程中对气门进行压制，通口使得气管可以出入，橡胶垫对气门口进行保护，使气门受力均匀且减小，不会因力量使用过大而损伤缸盖，避免发动机的使用成本的提高。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的可快速更换康明斯发电机组的缸盖气门导管装置的立体结构示意图；
[0020]图2为本技术提出的可快速更换康明斯发电机组的缸盖气门导管装置的主视剖视结构示意图；
[0021]图3为本技术提出的可快速更换康明斯发电机组的缸盖气门导管装置的左视结构示意图；
[0022]图4为本技术提出的可快速更换康明斯发电机组的缸盖气门导管装置的后视结构示意图。
[0023]图中：100、底座；110、控制面板；200、底板；210、螺纹口；220、伸缩杆；230、驱动马达；240、固定块；250、弹性杆；260、螺旋杆；300、第一液压杆；310、压板；311、通口；320、橡胶垫；330、支架；340、第二液压杆；341、压管。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]本技术提供一种可快速更换康明斯发电机组的缸盖气门导管装置，可以有效进行气门导管进行安装和拆卸，无需人工手持工具进行大力敲打，节省了大量的时间和力气，提高了缸盖气门导管更换速度和效率；使气门受力均匀且减小，不会因力量使用过大而损伤缸盖，避免发动机的使用成本的提高，请参阅图1
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4，包括底座100、底板200和第一液压杆300；
[0028]请再次参阅图1
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4，底座100用于安装连接底板200和第一液压杆300；
[0029]请再次参阅图1
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4，底板200的顶部中间开有螺纹口210，螺纹口210用于螺旋杆260进行活动，底板200的底部中间左右侧固定连接有伸缩杆220，伸缩杆220用于对固定块240进行连接，伸缩杆220的底端之间固定连接有固定块240，固定块240用于对驱动马达230进行安装连接，固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快速更换康明斯发电机组的缸盖气门导管装置，其特征在于：包括底座(100)、底板(200)和第一液压杆(300)，所述底板(200)固定连接在所述底座(100)的左侧壁上侧中间，所述第一液压杆(300)固定连接在所述底座(100)的顶部中间，所述底板(200)的顶部中间开有螺纹口(210)，所述底板(200)的底部中间左右侧固定连接有伸缩杆(220)，所述伸缩杆(220)的底端之间固定连接有固定块(240)，所述固定块(240)的顶部中间固定连接有驱动马达(230)，所述固定块(240)的顶部四角焊接有弹性杆(250)，所述驱动马达(230)的输出端固定连接有螺旋杆(260)，所述第一液压杆(300)的顶端固定连接有压板(310)，所述压板(310)的顶部中间开有通口(311)，所述压板(310)的底部中间粘接有橡胶垫(320)，所述压板(310)的顶部中间右侧固定连接有支架(330)，所述支架(330)的底部左侧中间固定连接有第二液压杆(340)，所述第二液压杆(340)的底端固定连接有压管(341)。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤正昇，
申请(专利权)人：青岛弘信源动力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：