道岔锁资源使用方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:37255005 阅读:13 留言:0更新日期:2023-04-20 23:31
本发明专利技术提供一种道岔锁资源使用方法、装置、电子设备及存储介质,涉及轨道交通技术领域,所述方法包括:接收第一列车发送的目标道岔的锁资源申请信息;在确定目标道岔锁的锁类型为独占锁,且申请虚拟编组资源锁的情况下,判断目标道岔是否存在与第一列车属于同一个编组的第二列车的独占锁;在确定目标道岔存在第二列车的独占锁的情况下,向第一列车发送同意申请的许可信息。本发明专利技术通过在虚拟编组内的第一列车进行独占锁资源申请时,在确定目标道岔存在虚拟编组内的第二列车的独占锁时,允许目标道岔的独占锁可以由虚拟编组内的第一列车和第二列车共同使用,使得虚拟编组列车可以正常折返。正常折返。正常折返。

【技术实现步骤摘要】
道岔锁资源使用方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及轨道交通
,尤其涉及一种道岔锁资源使用方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]列车运行控制系统正逐步由“基于通信的列车运行控制系统(Communication Based Train Control System,CBTC)”发展到“基于车车通信的列车运行控制系统(V2V Based Train Control System,VBTC)”。在VBTC系统中,线路的资源由对象控制器(Object Controller,OC)管理,OC使用资源锁管理道岔、交叉渡线的资源。
[0003]列车在线路上行驶时,车载控制器(Vehicle On

board Controller,VOBC)需要先向OC申请道岔、交叉渡线资源的资源锁,获取资源锁后,列车的移动授权(Movement Authority,MA)才可以延伸到相应的区域。
[0004]当列车以虚拟编组模式运行时,由于虚拟编组的两列车之间通过虚拟车钩连接,对用户呈现的相当于一列车,虚拟编组列车折返时,则应按一列车进行折返。但现有的折返道岔独占锁处理机置,会因为虚拟编组1车申请折返道岔的独占锁,导致虚拟编组2车申请不到折返道岔资源锁,从而导致虚拟编组列车的后车无法与前车同时折返。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的问题,本专利技术提供一种道岔锁资源使用方法、装置、电子设备及存储介质。
[0006]第一方面,本专利技术提供一种道岔锁资源使用方法,应用于对象控制器OC,所述方法包括:
[0007]接收第一列车发送的目标道岔的锁资源申请信息,所述锁资源申请信息中包括所述第一列车申请的目标道岔锁的锁类型,以及是否申请虚拟编组资源锁的指示信息;
[0008]在确定所述目标道岔锁的锁类型为独占锁,且申请虚拟编组资源锁的情况下,判断所述目标道岔是否存在与所述第一列车属于同一个编组的第二列车的独占锁;
[0009]在确定所述目标道岔存在所述第二列车的独占锁的情况下,向所述第一列车发送同意申请的许可信息。
[0010]可选地,根据本专利技术提供的一种道岔锁资源使用方法,所述方法还包括:
[0011]在确定所述目标道岔不存在任何列车的独占锁的情况下,向所述第一列车发送同意申请的许可信息。
[0012]可选地,根据本专利技术提供的一种道岔锁资源使用方法,在确定所述目标道岔不存在任何列车的独占锁的情况下,所述方法还包括:
[0013]记录所述目标道岔锁的相关信息;
[0014]其中,所述相关信息包括所述目标道岔锁的锁类型、所述目标道岔锁的申请者的ID信息,以及与所述申请者属于同一个编组的列车的ID信息。
[0015]可选地,根据本专利技术提供的一种道岔锁资源使用方法,所述方法还包括:
[0016]在接收到所述虚拟编组内的任意列车发送的任意道岔的锁资源释放命令的情况下,判断所述任意道岔是否存在所述任意列车的独占锁;
[0017]在确定所述任意道岔存在所述任意列车的独占锁的情况下,释放所述任意列车的独占锁资源。
[0018]可选地,根据本专利技术提供的一种道岔锁资源使用方法,所述锁资源释放命令中包括所述任意道岔的标识信息和所述任意列车的ID信息。
[0019]可选地,根据本专利技术提供的一种道岔锁资源使用方法,所述锁资源申请信息中还包括所述目标道岔的标识信息、所述第一列车的ID信息和所述第二列车的ID信息。
[0020]第二方面,本专利技术还提供一种道岔锁资源使用装置,应用于对象控制器OC,所述装置包括:
[0021]接收模块,用于接收第一列车发送的目标道岔的锁资源申请信息,所述锁资源申请信息中包括所述第一列车申请的目标道岔锁的锁类型,以及是否申请虚拟编组资源锁的指示信息;
[0022]判断模块,用于在确定所述目标道岔锁的锁类型为独占锁,且申请虚拟编组资源锁的情况下,判断所述目标道岔是否存在与所述第一列车属于同一个编组的第二列车的独占锁;
[0023]发送模块,用于在确定所述目标道岔存在所述第二列车的独占锁的情况下,向所述第一列车发送同意申请的许可信息。
[0024]第三方面,本专利技术还提供一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现如第一方面所述道岔锁资源使用方法。
[0025]第四方面,本专利技术还提供一种非暂态计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现如第一方面所述道岔锁资源使用方法。
[0026]第五方面,本专利技术还提供一种计算机程序产品,包括计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面所述道岔锁资源使用方法。
[0027]本专利技术提供的道岔锁资源使用方法、装置、电子设备及存储介质,通过在虚拟编组内的第一列车进行独占锁资源申请时,在确定目标道岔存在虚拟编组内的第二列车的独占锁时,允许目标道岔的独占锁可以由虚拟编组内的第一列车和第二列车共同使用,使得虚拟编组列车可以正常折返。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1是相关技术提供的锁资源与列车的移动授权的之间的关系示意图之一;
[0030]图2是相关技术提供的锁资源与列车的移动授权的之间的关系示意图之二;
[0031]图3是相关技术提供的两列车在折返轨以单车模式按次序依次折返的示意图;
[0032]图4是本专利技术提供的道岔锁资源使用方法的流程示意图;
[0033]图5是本专利技术提供的虚拟编组列车在折返轨折返的示意图;
[0034]图6是本专利技术提供的道岔锁资源申请的流程示意图之一;
[0035]图7是本专利技术提供的道岔锁资源申请的流程示意图之二;
[0036]图8是本专利技术提供的道岔锁资源释放的流程示意图;
[0037]图9是本专利技术提供的道岔锁资源使用装置的结构示意图;
[0038]图10是本专利技术提供的电子设备的实体结构示意图。
具体实施方式
[0039]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术中的附图,对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0040]为了便于更加清晰地理解本专利技术各实施例,首先对一些相关的背景知识进行如下介绍。
[0041]在VBTC系统中,线路的资源由OC管理,OC使用资源锁管理道岔、交叉渡线的资源。道岔资源锁的种类如表本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道岔锁资源使用方法,其特征在于,应用于对象控制器OC,所述方法包括:接收第一列车发送的目标道岔的锁资源申请信息,所述锁资源申请信息中包括所述第一列车申请的目标道岔锁的锁类型,以及是否申请虚拟编组资源锁的指示信息;在确定所述目标道岔锁的锁类型为独占锁,且申请虚拟编组资源锁的情况下,判断所述目标道岔是否存在与所述第一列车属于同一个编组的第二列车的独占锁;在确定所述目标道岔存在所述第二列车的独占锁的情况下,向所述第一列车发送同意申请的许可信息。2.根据权利要求1所述的道岔锁资源使用方法,其特征在于,所述方法还包括:在确定所述目标道岔不存在任何列车的独占锁的情况下,向所述第一列车发送同意申请的许可信息。3.根据权利要求2所述的道岔锁资源使用方法,其特征在于,在确定所述目标道岔不存在任何列车的独占锁的情况下,所述方法还包括:记录所述目标道岔锁的相关信息;其中,所述相关信息包括所述目标道岔锁的锁类型、所述目标道岔锁的申请者的ID信息,以及与所述申请者属于同一个编组的列车的ID信息。4.根据权利要求1所述的道岔锁资源使用方法,其特征在于,所述方法还包括:在接收到所述虚拟编组内的任意列车发送的任意道岔的锁资源释放命令的情况下,判断所述任意道岔是否存在所述任意列车的独占锁;在确定所述任意道岔存在所述任意列车的独占锁的情况下,释放所述任意列车的独占锁资源。5.根据权利要求4所述的道岔锁资源使用方法,其特征在于,所述锁资源...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴昊陈俊强陈楠赵剑华韩笑奚佳毅虞蕹王宁
申请(专利权)人:交控科技股份有限公司北京市基础设施投资有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1