一种基于高迎角保护功能的电传民用飞机失速试飞方法技术

本发明专利技术提出一种基于高迎角保护功能的电传民用飞机失速试飞方法，包括：步骤1，完成试飞前准备工作；步骤2，在辅助控制律下进行失速特性试飞验证，初步确认出电传民用飞机的高迎角保护的保护迎角和最大迎角；步骤3，在正常控制律下进行失速特性试飞验证，通过加载步骤2中确定的高迎角保护的保护迎角和最大迎角，确定出高迎角保护的迎角工作范围；步骤4，在各个场景下对电传民用飞机进行失速特性试飞验证；步骤5，在迎角超调状态下进行失速特性试飞验证。本发明专利技术实施例的技术方案通过合理的任务规划、试飞动作判据、数据处理，从而保证在高振动特性下，能安全且有效地试验出飞机的失速包线。线。线。

【技术实现步骤摘要】
一种基于高迎角保护功能的电传民用飞机失速试飞方法


[0001]本专利技术涉及但不限于拉力特性评定和试飞
，尤指一种基于高迎角保护功能的电传民用飞机失速试飞方法。
[0002]本方法本方法适用于电传民用飞机的失速试飞，该飞机具有高迎角保护功能，且在升力顶点前飞机具有较高的气动振动特性。

技术介绍

[0003]目前许多民用运输机都引入了电传操纵系统，该电传操纵系统具有很好的操纵性和稳定性，能够大大降低飞行员操纵负荷，并且飞机带有高迎角保护功能，降低了超速、失速的风险性，通过对飞行过程中的各个场景进行模拟试飞调整，使得电传民用飞机在小速度飞行或者误操作进入失速时，也能够安全改出，正常飞行。
[0004]电传民用飞机通过飞行控制计算机加载相关重要的包线保护功能，以防止飞机意外进入失速状态，这就要求飞机在进行飞行试验时，必须试飞出飞机的真实失速迎角，找到合适的包线保护迎角，保证飞机合理的性能和安全性。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的：本专利技术实施例提供一种基于高迎角保护功能的电传民用飞机失速试飞方法，通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于高迎角保护功能的电传民用飞机失速试飞方法，其特征在于，包括：步骤1，完成试飞前准备工作；步骤2，在辅助控制律下进行失速特性试飞验证，初步确认出电传民用飞机的高迎角保护的保护迎角和最大迎角；步骤3，在正常控制律下进行失速特性试飞验证，通过加载步骤2中确定的高迎角保护的保护迎角和最大迎角，确定出高迎角保护的迎角工作范围；步骤4，在各个场景下对电传民用飞机进行失速特性试飞验证；步骤5，在迎角超调状态下进行失速特性试飞验证。2.根据权利要求1所述的基于高迎角保护功能的电传民用飞机失速试飞方法，所述步骤1中所述试飞前准备工作，包括：发动机空中起动试验、应急电源功能试验、大坡度机动试验、小速度操纵稳定性检查、辅助改出装置试验、模拟器训练。3.根据权利要求1所述的基于高迎角保护功能的电传民用飞机失速试飞方法，其特征在于，所述步骤2包括：步骤21，通过辅助控制律，由操纵杆直接指令舵面，电传民用飞机具有较高的操纵性能和机能能力；步骤22，通过操纵杆操纵飞机迎角逐渐由中等重量中等中心向边界线扩展，初步确认电传民用飞机的高迎角保护的保护迎角和最大迎角。4.根据权利要求3所述的基于高迎角保护功能的电传民用飞机失速试飞方法，其特征在于，所述步骤中，在辅助控制律下执行操纵的过程中，当操纵杆力接近不可接受的剧烈振动之前，及时稳杆改出。5.根据权利要求1所述的基于高迎角保护功能的电传民用飞机失速试飞方法，其特征在于，所述步骤3包括：步骤31，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭勇冠，蒋利添，马海军，孙康宁，辛甜，
申请(专利权)人：中国飞行试验研究院，
类型：发明
国别省市：