一种汽车电池组制造技术

技术编号:37248923 阅读:25 留言:0更新日期:2023-04-20 23:27
本实用新型专利技术公开了一种汽车电池组,具体涉及电池组技术领域,本实用新型专利技术包括壳体,所述壳体的内部设置有电池块,所述壳体的内部设置有散热装置,所述散热装置包括多个第一矩形块,所述第一矩形块的外表面与壳体的内壁固定连接,所述第一矩形块的外表面固定连接有两个矩形片,所述矩形片的外表面开设有若干矩形孔,所述壳体的内部设置有第一矩形槽,所述壳体的外表面开设有若干矩形孔,本实用新型专利技术通过第一矩形块将矩形片固定使电池块分隔在壳体内部的多个区域,电池块产生的热量通过矩形片上的矩形孔到达第一矩形槽,在第一矩形槽内通过壳体外表面的矩形孔散发,使得电池组内部拥有良好的密封性和稳固性同时可以将热量进行及时散发。及时散发。及时散发。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电池组


[0001]本技术涉及电池组
,尤其是涉及一种汽车电池组。

技术介绍

[0002]锂离子电池是新一代绿色高能电池,具有电压高、能量密度大、循环性能好、自放电小、无记忆效应、工作温度范围宽等众多优点,一种新型高效的深循环锂离子电池组在电动汽车中已得到广泛应用。
[0003]专利技术人在日常工作中发现传统的锂离子电池组是通过带子捆扎将电池组合再放入壳体内部,再利用固定块将电池组固定,但是电池组在车体运行过程中易晃动导致电池组松弛电池间容易接触不良。
[0004]为了解决传统的锂离子电池组是通过带子捆扎将电池组合再放入壳体内部,再利用固定块将电池组固定,但是电池组在车体运行过程中易晃动导致电池组松弛电池间容易接触不良的问题,现有技术是采用在电池组的底部填充固定块和防火泡棉进行处理,但是电池组在使用过程中会产生大量的热,电池组内部的热量无法及时散出导致电池组温度过高烧坏的问题。

技术实现思路

[0005]本技术为解决在电池组的底部填充固定块和防火泡棉进行处理,但是电池组在使用过程中会产生大量的热,电池组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电池组,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)的内部设置有电池块(4),所述壳体(1)的内部设置有散热装置(2),所述散热装置(2)包括多个第一矩形块(21),所述第一矩形块(21)的外表面与壳体(1)的内壁固定连接,所述第一矩形块(21)的外表面固定连接有两个矩形片(22),所述矩形片(22)的外表面开设有矩形孔(211),所述壳体(1)的内部开设有第一矩形槽(24),所述壳体(1)的外表面开设有矩形孔(211)。2.根据权利要求1所述的一种汽车电池组,其特征在于:所述电池块(4)的外表面设置有若干第二矩形块(25),所述第二矩形块(25)的材质为半导体制冷片。3.根据权利要求2所述的一种汽车电池组,其特征在于:所述第一矩形槽(24)的内部设置有T形块(26),所述T形块(26)的与矩形片(22)外表面固定连接,所述T形块(26)的外表面与壳体(1)的内壁固定连接,所述T形块(26)的材质为散热性好的金属导体。4.根据权利要求3所述的一种汽车电池组,其特征在于:所述壳体(1)的内壁滑动连接有多个第三矩形块(27),所述第三矩形块(27)的外表面底部设置有第一矩形杆(210),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:裴迪利危棋
申请(专利权)人:湖南携赢动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1