自锁重力支架制造技术

本申请提供一种自锁重力支架，包括壳体、第一夹臂、第二夹臂、承托臂、复位组件以及锁定机构；第一夹臂、第二夹臂和承托臂三者之间联动配合且均与壳体滑动连接，使得承托臂在手机重力作用下向壳体外滑动时第一夹臂和第二夹臂可相向收拢夹紧手机；锁定机构包括滑动件，复位组件包括第一复位件，滑动件在第一复位件的作用力下与第一夹臂活动地卡合配合，使得第一夹臂和第二夹臂可实现自锁效果，手机夹持牢固，在自锁重力支架上下或左右晃动时，夹臂不会松动，稳定性强；通过操作滑动件可解除第一夹臂和第二夹臂的自锁效果，便于手机的取出，使用简单方便，具有很好的实用价值。具有很好的实用价值。具有很好的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
自锁重力支架


[0001]本申请涉及电子设备配件
，尤其是涉及一种自锁重力支架。

技术介绍

[0002]随着手机功能的日益强大，手机在汽车中的使用也越来越多，为了行车安全以及手机安全一般使用手机支架对手机进行固定，以方便用户用手操作手机导航或者其他用途。市面上存在尺寸大小不一的手机，现有的手机支架一般通过两个能张开和夹拢的夹臂对手机夹持固定以满足不同尺寸手机的固定要求。
[0003]中国公告号为CN 209184644 U的技术专利公开了一种重力车载手机支架，包括基架、联动齿轮、底夹和两组侧夹。底夹和两组侧夹同时啮合在联动齿轮，手机放置在底夹上之后，底夹在重力帮助下向下移动带动联动齿轮转动，进而带动两个侧夹将向中间移动合拢，进而实现对手机的夹持；当底夹向上移动的时候，弹簧向上带动底夹移动，通过联动齿轮转动进而带动两个侧夹张开。整个过程充分利用重力的帮助自动夹持手机，但是，该方案因设有弹性复位件，当汽车行驶过程中发生颠簸时，手机产生的上下抖动易使底夹上下移动，进而使得两个侧夹不断张开或收拢，手机在此过程中易发生松脱，无法满足用户使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自锁重力支架，其特征在于，包括壳体、第一夹臂、第二夹臂、承托臂、复位组件以及锁定机构；所述第一夹臂、所述第二夹臂和所述承托臂三者之间联动配合且均与所述壳体滑动连接，所述承托臂向所述壳体外滑动时带动所述第一夹臂和所述第二夹臂相向滑动；所述锁定机构包括设于所述壳体内的滑动件，所述滑动件与所述第一夹臂活动地卡合配合，所述滑动件用于止挡所述第一夹臂和所述第二夹臂背向滑动；所述复位组件包括第一复位件，所述第一复位件设于所述壳体和所述滑动件之间且提供所述滑动件朝向所述第一夹臂滑动的作用力。2.根据权利要求1所述的自锁重力支架，其特征在于，所述第一夹臂上设有第一单向齿条部，所述滑动件上设有可与所述第一单向齿条部卡合配合的第二单向齿条部；所述第二单向齿条部与所述第一单向齿条部卡合配合时，止挡所述第一夹臂和所述第二夹臂背向滑动。3.根据权利要求2所述的自锁重力支架，其特征在于，所述壳体内形成有容置槽，所述滑动件可滑动地设于所述容置槽内，所述容置槽具有相对设置的两端，所述容置槽的一端靠近所述第一单向齿条部并呈开口设置，所述容置槽的另一端与所述滑动件之间设有所述第一复位件。4.根据权利要求1所述的自锁重力支架，其特征在于，所述锁定机构还包括解锁驱动件，所述解锁驱动件的一端可滑动地设于所述壳体内且另一端伸出所述壳体外部；所述解锁驱动件位于所述壳体内的一端上设有第一斜面，所述滑动件上...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄睿斌，陈陵，
申请(专利权)人：深圳市蓝禾科技有限公司，
类型：新型
国别省市：