一种循环冲击式汽车零部件电泳前除油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种循环冲击式汽车零部件电泳前除油装置；本实用新型专利技术包括除油池，所述除油池内部搅动端对称设置有能转动的转动仓，所述转动仓上表面设置有能搅动液体的桨叶，整个装置抛弃了传统的振动式或浸泡式除油的方法，而是采用的是搅动清洗液的方式，从而利用液体流动冲刷去除油渍，整体效率更高，干净程度也相对较高，并且整体在设计时采用的是开放式的除油池，与流水线式的电泳工艺相符，从而不会降低整体的生产效率，整个装置可以大范围适用于汽车零部件电泳前除油。范围适用于汽车零部件电泳前除油。范围适用于汽车零部件电泳前除油。

【技术实现步骤摘要】
一种循环冲击式汽车零部件电泳前除油装置


[0001]本技术涉及一种循环冲击式汽车零部件电泳前除油装置。

技术介绍

[0002]电泳工序中的除油除锈工序是表面处理中较为重要的工序之一，除油除锈处理的好不好，就直接关系到涂膜质量的好坏，是漆膜保证的关键所在。
[0003]专利CN207685391U公布了一种汽车电泳件除油除污装置，该一种汽车电泳件除油除污装置,它涉及工件除油
；清洗槽内设置清洗液，底部设有数个气体出口，清洗槽的上方设有与其通过铰链活动、密封连接的密封盖，清洗槽的外侧包设有加热层；气体罐体内设有液态气体，气体罐体的出气口通过气体导流管道与清洗槽内的气体出口相通，单向阀设于气体导流通道之间，用于控制气体的通断；密封盖上设有导气孔，气体收集管密封插设于导气孔内，底端与清洗槽内部相通，另一端与气体加压装置的进口相通，气体加压装置的出口与气体罐体的进液口连接。它能有效的清除汽车工件内外表面的油污，为汽车工件的电泳做足准备，结构简单，设计合理，除油除污速度快，效率高，使用方便，实用性强。
[0004]然而，上述一种汽车电泳件除油除污装置在使用过程中存在一些问题，整体在使用时，通过大量的气体通入后，利用气体带动清洗液翻滚，从而实现清洗效果，整体消耗较大，并且要处于相对密封的环境中操作，与流水线式的电泳工艺相比，其效率较低，不适合大批量的汽车零部件电泳前除油。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种循环冲击式汽车零部件电泳前除油装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
>[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：包括除油池，所述除油池内部搅动端对称设置有能转动的转动仓，所述转动仓上表面设置有能搅动液体的桨叶。
[0007]优选的，所述除油池内部搅动端对称设置有密封轴承，所述转动仓设置于密封轴承表面。
[0008]优选的，所述除油池表面设置有循环机，所述除油池内部底端设置有连接管。
[0009]优选的，所述转动仓表面呈圆周阵列设置有喷射块。
[0010]优选的，所述喷射块内部设置有压缩管，所述压缩管表面一侧设置有喷头。
[0011]优选的，所述除油池内部设置有引导块。
[0012]优选的，所述循环机输出端设置于密封轴承一侧，所述循环机输入端设置于连接管表面。
[0013]优选的，所述喷射块均按照顺时针方向设置于转动仓表面。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]整体在使用时，先加入一定量的清洗液，并启动循环机，循环机通过连接管抽取除油池内的清洗液，这些清洗液通过循环机冲入转动仓内，这些清洗液通过压缩管进入喷头
向外喷出，在设计时压缩管整体呈漏斗状，且越靠近喷头一侧内直径越小，这样降低了其流动横截面积，从而增大整体的流速，在通过喷头向外定向喷射，由于喷射块有多个，且喷射方向相同，产生的作用力也就相同，在密封轴承的作用下，整个转动仓开始快速转动，在转动仓转动的过程中其表面的桨叶会快速搅动清洗液，这样两个转动仓就会带动清洗液快速转动，并且在设计时在内部设计了引导块，引导块整体有一定角度，这样在水流转动时，就会对其有一定的引导作用，在电泳流水线将汽车零部件插入除油池内时，内部的清洗液整体呈流动状态，在清洗液将依附在汽车零部件表面的油渍松动后，在流动冲击的作用下将以松动的油渍和顽固油渍从汽车零部件上冲出，从而出去汽车零部件表面的油渍，整个装置抛弃了传统的振动式或浸泡式除油的方法，而是采用的是搅动清洗液的方式，从而利用液体流动冲刷去除油渍，整体效率更高，干净程度也相对较高，并且整体在设计时采用的是开放式的除油池，与流水线式的电泳工艺相符，从而不会降低整体的生产效率，整个装置可以大范围适用于汽车零部件电泳前除油。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例的整体剖视图结构示意图；
[0018]图3为本技术实施例的喷射块内部结构示意图。
[0019]图中：1、除油池；2、循环机；3、连接管；4、密封轴承；5、转动仓；6、桨叶；7、喷射块；8、压缩管；9、喷头；10、引导块。
具体实施方式
[0020]为了便于解决的问题，本技术实施例提供了一种循环冲击式汽车零部件电泳前除油装置。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
3，本实施例提供了一种循环冲击式汽车零部件电泳前除油装置，包括除油池1，所述除油池1内部搅动端对称设置有能转动的转动仓5，所述转动仓5上表面设置有能搅动液体的桨叶6。
[0022]具体的，所述除油池1内部搅动端对称设置有密封轴承4，所述转动仓5设置于密封轴承4表面；通过密封轴承4辅助转动仓5转动。
[0023]具体的，所述除油池1表面设置有循环机2，所述除油池1内部底端设置有连接管3；通过循环机2让除油池1内部的清洗液进行循环流动。
[0024]具体的，所述转动仓5表面呈圆周阵列设置有喷射块7；通过喷射块7向外界喷射清洗液。
[0025]具体的，所述喷射块7内部设置有压缩管8，所述压缩管8表面一侧设置有喷头9；在设计时压缩管8整体呈漏斗状，且越靠近喷头9一侧内直径越小，这样降低了其流动横截面积，从而增大整体的流速，在通过喷头9向外定向喷射。
[0026]具体的，所述除油池1内部设置有引导块10；在设计时在内部设计了引导块10，引
导块10整体有一定角度，这样在水流转动时，就会对其有一定的引导作用。
[0027]具体的，所述循环机2输出端设置于密封轴承4一侧，所述循环机2输入端设置于连接管3表面；循环机2输出端设置于密封轴承4一侧这样整体呈密封状态，避免了清洗液外溢，通过连接管3抽取清洗液。
[0028]具体的，所述喷射块7均按照顺时针方向设置于转动仓5表面；喷射块7产生的作用下相同，更容易带动转动仓5转动。
[0029]本技术的工作原理及使用流程：
[0030]整体在使用时，先加入一定量的清洗液，并启动循环机2，循环机2通过连接管3抽取除油池1内的清洗液，这些清洗液通过循环机2冲入转动仓5内，这些清洗液通过压缩管8进入喷头9向外喷出，在设计时压缩管8整体呈漏斗状，且越靠近喷头9一侧内直径越小，这样降低了其流动横截面积，从而增大整体的流速，在通过喷头9向外定向喷射，由于喷射块7有多个，且喷射方向相同，产生的作用力也就相同，在密封轴承4的作用下，整个转动仓5开始快速转动，在转动仓5转动的过程中其表面的桨叶6会快速搅动清洗液，这样两个转动仓5就会带动清洗液快速转动，并且在设计时在内部设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种循环冲击式汽车零部件电泳前除油装置，其特征在于：包括除油池（1），所述除油池（1）内部搅动端对称设置有能转动的转动仓（5），所述转动仓（5）上表面设置有能搅动液体的桨叶（6）。2.根据权利要求1所述的一种循环冲击式汽车零部件电泳前除油装置，其特征在于：所述除油池（1）内部搅动端对称设置有密封轴承（4），所述转动仓（5）设置于密封轴承（4）表面。3.根据权利要求1所述的一种循环冲击式汽车零部件电泳前除油装置，其特征在于：所述除油池（1）表面设置有循环机（2），所述除油池（1）内部底端设置有连接管（3）。4.根据权利要求1所述的一种循环冲击式汽车零部件电泳前除油装置，其特征在于：所述转动仓（5）表面呈圆周...

【专利技术属性】
技术研发人员：端木传喜，陈后顺，
申请(专利权)人：句容嘉瑞金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：