本实用新型专利技术涉及偏航装置技术领域，且公开了一种用于风力发电的偏航装置，包括支撑柱，所述支撑柱的上方设有偏航箱，所述支撑柱的顶部同轴安装有第一齿轮，第一齿轮的顶部同轴设有环形槽，环形槽通过通孔贯穿第一齿轮的侧面；所述第一齿轮的侧面设有多个等间距排列的第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合连接，所述第二齿轮的底部通过转轴与偏航箱转动连接，第二齿轮的顶部通过减速电机连接转动杆，转动杆的顶部同轴安装有驱动电机。本实用新型专利技术使用时，通过拨动板对条形板的拨动，以及扭簧的弹性作用，对第一齿轮和第二齿轮进行间歇性润滑操作，既保证了偏航转动时的顺滑度，降低齿轮间的磨损，又节约润滑液的使用，降低润滑液的添加频率。添加频率。添加频率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于风力发电的偏航装置
[0001]本技术涉及偏航装置
，具体为一种用于风力发电的偏航装置。
技术介绍
[0002]风力发电机组包括风轮、发电机，风轮由叶片、轮毂和加固件等组成，具有叶片受风力旋转发电和发电机机头转动等功能，风力发电电源由风力发电机组、支撑发电机组的塔架、蓄电池充电控制器、逆变器、卸荷器等组成。
[0003]在风力发电机组工作时，通常会因为风向的改变影响风力发电机组的发电效率，目前的风力发电机组大多通过偏航装置进行风力发电机组的朝向调节，从而保证风力发电机组正对风向，以达到良好的发电效率，但由于偏航装置转动控制多为齿轮啮合操作，导致齿轮啮合间的摩擦阻力会影响到偏航装置转动的效果，而润滑维护又因为风力发电机组的自身高度使得操作相当困难，并且在偏航装置长期使用中，砂石灰尘以及齿轮间的摩擦也会产生粉末状物质，也会残留在齿轮之间，影响到偏航装置的正常使用。为此，我们提出了一种用于风力发电的偏航装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]针对目前由于偏航装置转动控制多为齿轮啮合操作，导致齿轮啮合间的摩擦阻力会影响到偏航装置转动的效果，而润滑维护又因为风力发电机组的自身高度使得操作相当困难，并且在偏航装置长期使用中，砂石灰尘以及齿轮间的摩擦也会产生粉末状物质，也会残留在齿轮之间，影响到偏航装置的正常使用等不足，本技术提供了一种用于风力发电的偏航装置，具有在驱动电机运作对风力发电机组进行偏航转动操作时，转动杆会带动拨动板进行转动，从而与条形板发生接触，使得弧形板发生转动，并打开开槽使润滑液从滴管处落进环形槽内，进而对第一齿轮和第二齿轮进行润滑操作，依靠偏航的同一驱动，实现润滑操作的间歇性使用，既保证了偏航转动时的顺滑度，降低齿轮间的磨损，又节约润滑液的使用，降低润滑液的添加频率的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种用于风力发电的偏航装置，包括支撑柱，所述支撑柱的上方设有偏航箱，所述支撑柱的顶部同轴安装有第一齿轮，第一齿轮的顶部同轴设有环形槽，环形槽通过通孔贯穿第一齿轮的侧面；
[0006]所述第一齿轮的侧面设有多个等间距排列的第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合连接，所述第二齿轮的底部通过转轴与偏航箱转动连接，第二齿轮的顶部通过减速电机连接转动杆，转动杆的顶部同轴安装有驱动电机，驱动电机通过支架与偏航箱相连接，所述转动杆上同轴设有柱形箱体，柱形箱体通过转动轴承与转动杆相连接，所述柱形箱体内的底部设有多个等间距排列的拨动板，拨动板固定在转动杆上，且沿转动杆的径长方向设置；
[0007]所述柱形箱体靠近第一齿轮的一侧底部设有开槽，所述开槽内设有弧形板，弧形板与柱形箱体同轴设置，所述弧形板靠近转动杆的一侧垂直安装有条形板，条形板沿转动杆的经长方向设置，且与拨动板对应，所述开槽的上下两端均对称腔体，腔体的内部设有连
接杆，连接杆的两端均通过转动轴承与腔体相连接，且连接杆靠近开槽的一端贯穿腔体固定在弧形板上，所述连接杆上套接有扭簧，扭簧的一端固定在腔体上，且另一端固定在连接杆上；
[0008]所述开槽远离转动杆的一侧安装有连接管，连接管通过开槽与柱形箱体相连通，所述连接管的另一端安装有滴管，滴管正对环形槽的上方。
[0009]可选的，每个所述柱形箱体均通过支架与偏航箱相连接。
[0010]可选的，每个所述弧形板的边缘处均通过密封圈紧贴开槽的内壁。
[0011]可选的，所述偏航箱的顶部安装有风力发电机组，所述第一齿轮的顶部同轴安装有连接柱，连接柱的顶部与风力发电机组通过转动轴承相连接。
[0012]可选的，所述支撑柱的顶部边缘处同轴安装有环形滑轨，所述偏航箱的底部安装有环形板，环形板与支撑柱同轴设置，所述环形板通过环形滑块与环形滑轨滑动连接。
[0013]与现有的用于风力发电的偏航装置对比，本技术具备以下有益效果：
[0014]在驱动电机运作对风力发电机组进行偏航转动操作时，转动杆会带动拨动板进行转动，从而与条形板发生接触，使得弧形板发生转动，并打开开槽使润滑液从滴管处落进环形槽内，进而对第一齿轮和第二齿轮进行润滑操作，依靠偏航的同一驱动，实现润滑操作的间歇性使用，既保证了偏航转动时的顺滑度，降低齿轮间的磨损，又节约润滑液的使用，降低润滑液的添加频率。
附图说明
[0015]图1为本技术一种用于风力发电的偏航装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术一种用于风力发电的偏航装置的偏航箱顶部剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术一种用于风力发电的偏航装置的柱形箱体剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术一种用于风力发电的偏航装置的A处结构示意图；
[0019]图5为本技术一种用于风力发电的偏航装置的支撑柱剖面侧视结构示意图。
[0020]图中：1、支撑柱；2、第一齿轮；3、环形槽；4、第二齿轮；5、转动杆；6、驱动电机；7、偏航箱；8、柱形箱体；9、拨动板；10、开槽；11、弧形板；12、腔体；13、连接杆；14、扭簧；15、条形板；16、连接管；17、滴管；18、风力发电机组；19、连接柱；20、环形板；21、环形滑轨。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，一种用于风力发电的偏航装置，包括支撑柱1，所述支撑柱1的上方设有偏航箱7，所述支撑柱1的顶部同轴安装有第一齿轮2，第一齿轮2的顶部同轴设有环形槽3，环形槽3通过通孔贯穿第一齿轮2的侧面；
[0023]所述第一齿轮2的侧面设有多个等间距排列的第二齿轮4，第二齿轮4与第一齿轮2啮合连接，所述第二齿轮4的底部通过转轴与偏航箱7转动连接，第二齿轮4的顶部通过减速电机连接转动杆5，转动杆5的顶部同轴安装有驱动电机6，驱动电机6通过支架与偏航箱7相
连接，所述转动杆5上同轴设有柱形箱体8，柱形箱体8通过转动轴承与转动杆5相连接，所述柱形箱体8内的底部设有多个等间距排列的拨动板9，拨动板9固定在转动杆5上，且沿转动杆5的径长方向设置；
[0024]所述柱形箱体8靠近第一齿轮2的一侧底部设有开槽10，所述开槽10内设有弧形板11，弧形板11与柱形箱体8同轴设置，所述弧形板11靠近转动杆5的一侧垂直安装有条形板15，条形板15沿转动杆5的经长方向设置，且与拨动板9对应，所述开槽10的上下两端均对称腔体12，腔体12的内部设有连接杆13，连接杆13的两端均通过转动轴承与腔体12相连接，且连接杆13靠近开槽10的一端贯穿腔体12固定在弧形板11上，所述连接杆13上套接有扭簧14，扭簧14的一端固定在腔体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于风力发电的偏航装置，其特征在于：包括支撑柱(1)，所述支撑柱(1)的上方设有偏航箱(7)，所述支撑柱(1)的顶部同轴安装有第一齿轮(2)，第一齿轮(2)的顶部同轴设有环形槽(3)，环形槽(3)通过通孔贯穿第一齿轮(2)的侧面；所述第一齿轮(2)的侧面设有多个等间距排列的第二齿轮(4)，第二齿轮(4)与第一齿轮(2)啮合连接，所述第二齿轮(4)的底部通过转轴与偏航箱(7)转动连接，第二齿轮(4)的顶部通过减速电机连接转动杆(5)，转动杆(5)的顶部同轴安装有驱动电机(6)，驱动电机(6)通过支架与偏航箱(7)相连接，所述转动杆(5)上同轴设有柱形箱体(8)，柱形箱体(8)通过转动轴承与转动杆(5)相连接，所述柱形箱体(8)内的底部设有多个等间距排列的拨动板(9)，拨动板(9)固定在转动杆(5)上，且沿转动杆(5)的径长方向设置；所述柱形箱体(8)靠近第一齿轮(2)的一侧底部设有开槽(10)，所述开槽(10)内设有弧形板(11)，弧形板(11)与柱形箱体(8)同轴设置，所述弧形板(11)靠近转动杆(5)的一侧垂直安装有条形板(15)，条形板(15)沿转动杆(5)的经长方向设置，且与拨动板(9)对应，所述开槽(10)的上下两端均对称腔体(12)，腔体(12)的内部设有连接杆(13)，连接杆(13)的两端均通过转动轴承与腔体(...
【专利技术属性】
技术研发人员：连亚飞，余小明，朱彬，陈瀚龙，张世强，谢育哲，
申请(专利权)人：新疆华能西海风力发电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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