偏航驱动系统和风力发电机组技术方案

本公开提供一种偏航驱动系统和风力发电机组，偏航驱动系统包括机舱底座、偏航驱动组件以及齿圈，机舱底座包括底座本体和底座法兰，底座法兰固定于底座本体的底端，底座法兰的顶面凹陷设置有凹槽；偏航驱动组件连接于底座法兰，偏航驱动组件包括变速箱和输出轴，输出轴的外周沿输出轴的周向设置有多个轴齿，变速箱包括组件壳体和变速轮系，组件壳体固定盖合在凹槽的上方，变速轮系设置于组件壳体和底座法兰对拼形成的容纳腔中，输出轴的顶端连接于变速轮系，如此降低了变速箱在机舱内的占用空间，从而提高了机舱内空间利用率；齿圈用于固定在塔架上，齿圈的外周沿齿圈的周向设置有与轴齿匹配的圈齿，能够驱动机舱底座相对于齿圈转动。圈转动。圈转动。

【技术实现步骤摘要】
偏航驱动系统和风力发电机组


[0001]本公开属于风力发电
，尤其涉及一种偏航驱动系统和风力发电机组。

技术介绍

[0002]随着风力发电机组机型向大型化发展的趋势越来越明显，机组载荷也跟着变的越来越大，需要减速器的数量越来越多，机组运输宽度受到限制，如此增大了机组的运输成本。
[0003]风力发电机组通常包括偏航驱动系统，以能够根据实际需要，实时调整叶轮的方向。本领域技术人员亟需解决的技术问题是如何提高偏航驱动系统的空间利用率。

技术实现思路

[0004]本公开的主要目的在于提供一种偏航驱动系统和风力发电机组，以提高偏航驱动系统的空间利用率。
[0005]针对上述目的，本公开提供如下技术方案：
[0006]本公开一个方面，提供一种偏航驱动系统，包括机舱底座、偏航驱动组件以及齿圈，所述机舱底座包括底座本体和底座法兰，所述底座法兰固定于所述底座本体的底端，所述底座法兰的顶面凹陷设置有凹槽；所述偏航驱动组件连接于所述底座法兰，所述偏航驱动组件包括变速箱和输出轴，所述输出轴的外周沿所述输出轴的周向设置有多个轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种偏航驱动系统，其特征在于，包括：机舱底座(1)，包括底座本体(12)和底座法兰(11)，所述底座法兰(11)固定于所述底座本体(12)的底端，所述底座法兰(11)的顶面凹陷设置有凹槽；偏航驱动组件(3)，连接于所述底座法兰(11)，所述偏航驱动组件(3)包括变速箱(32)和输出轴(33)，所述输出轴(33)的外周沿所述输出轴(33)的周向设置有多个轴齿，所述变速箱(32)包括组件壳体(323)和变速轮系，所述组件壳体(323)固定盖合在所述凹槽的上方，所述变速轮系设置于所述组件壳体(323)和所述底座法兰(11)对拼形成的容纳腔中，所述输出轴(33)的顶端连接于所述变速轮系；齿圈(2)，用于固定在塔架(4)上，所述齿圈(2)的外周沿所述齿圈(2)的周向设置有与所述轴齿匹配的圈齿，所述输出轴(33)绕自身轴线转动并能够相对所述齿圈(2)转动，从而能够驱动所述机舱底座(1)相对于所述齿圈(2)转动。2.如权利要求1所述的偏航驱动系统，其特征在于，所述偏航驱动组件(3)还包括驱动器(31)，所述驱动器(31)设置于所述组件壳体(323)上，所述驱动器(31)能够驱动所述变速轮系转动，以带动所述输出轴(33)转动。3.如权利要求1所述的偏航驱动系统，其特征在于，所述轴齿设置于所述底座法兰(11)的下方，所述变速轮系包括行星支架(321)和行星轮组(322)，所述行星轮组(322)与所述行星支架(321)啮合传动，使得所述行星轮组(322)能够驱动所述行星支架(321)转动，所述行星支架(321)套设于所述输出轴(33)的上部，以带动所述输出轴(33)一起转动。4.如权利要求3所述的偏航驱动系统，其特征在于，所述偏航驱动组件(3)还包括第一润滑件(35)，所述第一润滑件(35)套...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘瑞兵，
申请(专利权)人：新疆金风科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：