一种桥梁钢结构的钢件定位装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种桥梁钢结构的钢件定位装置，旨在解决当前钢制伸缩缝装置通过悬吊机悬吊方式安装精度低，导致安装效率慢的问题，包括连架机构、夹具、钢制伸缩缝装置、侧向定位机构、水平定位机构及辅助机构，连架机构，其中，所述连架机构为组装结构，至少一个夹具通过液压提升缸布置于所述连架机构底部，钢制伸缩缝装置布置于所述夹具上，两个侧向定位机构均布置于所述连架机构端部。本发明专利技术通过连架机构、侧向定位机构、水平定位机构配合夹具对钢制伸缩缝装置进行X、Y、Z轴移动定位移动，来有效提高钢结构桥梁对于钢制伸缩缝装置进行高效的安装流程，有效提高通过悬吊机悬吊方式安装精度低，导致安装效率慢的问题。导致安装效率慢的问题。导致安装效率慢的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁钢结构的钢件定位装置


[0001]本专利技术涉及桥梁钢结构安装
，尤其涉及一种桥梁钢结构的钢件定位装置。

技术介绍

[0002]钢结构桥梁在现代桥梁建设中应用越来越多，通过钢制配件来提高桥梁整体的强度以及韧性，通俗来说就是通过合理搭配钢件与混凝土之间连接，在提高建设效率中，进一步提高桥梁质量。其中在桥梁建设过程中为预制钢结构桥段之间提供有效形变空间，又产生安装于预制钢结构桥段之间及路桥之间的钢制伸缩缝装置，来对桥体自身胀缩形变提供所需活动空间。
[0003]现有钢制钢制伸缩缝装置基于道路桥梁建设标准具有以下所需要求，1、钢制伸缩缝装置轴向中心点需要与桥梁安装腔轴向位于同一纵轴线上，2、钢制伸缩缝装置横向中心点需要与桥梁安装腔横向位于同一纵轴线上，3、钢制伸缩缝装置顶面需要与桥梁路面之间位于同一标高处。
[0004]现有对于钢结构桥梁中钢制钢制伸缩缝装置的安装多通过吊机进行悬吊工作，配合人工进行调节安装，人工安装其效率较低，需要进行反复调节，且通过吊机对钢制钢制伸缩缝装置悬吊调节过程中稳定性较低，导致安装精度变差，鉴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁钢结构的钢件定位装置，其特征在于，包括：连架机构(1)，其中，所述连架机构(1)为组装结构；至少一个夹具(2)，通过液压提升缸布置于所述连架机构(1)底部；钢制伸缩缝装置(3)，布置于所述夹具(2)上；两个侧向定位机构(4)，均布置于所述连架机构(1)端部；两个水平定位机构(5)，均布置于所述侧向定位机构(4)上；两个辅助机构(6)，均布置于所述水平定位机构(5)两侧；其中，所述连架机构(1)、夹具(2)、侧向定位机构(4)、水平定位机构(5)驱动钢制伸缩缝装置(3)X、Y、Z轴移动。2.如权利要求1所述的一种桥梁钢结构的钢件定位装置，其特征在于，所述连架机构(1)包括：主架体(101)，布置于所述钢制伸缩缝装置(3)上方；活动杆(102)，套设于所述主架体(101)端部，其中，所述主架体(101)与活动杆(102)活动连接；液压横向缸(103)，通过绞座A布置于所述主架体(101)端部连接所述活动杆(102)。3.如权利要求2所述的一种桥梁钢结构的钢件定位装置，其特征在于，所述侧向定位机构(4)包括：安装平台(401)，固设于所述活动杆(102)端部；且，所述安装平台(401)内部间隙围成安装腔；且，所述安装腔内部两侧开设有滑槽；两个啮合齿条(402)，均布置于所述安装腔内，其中，两个所述啮合齿条(402)通过齿轮构成等距联动结构；其中，所述啮合齿条(402)两侧均布置有若干与滑槽适配的滚轮；夹持架(403)，通过螺栓布置于所述啮合齿条(402)底部；液压侧向缸(404)，通过绞座B布置于两个所述夹持架(403)之间。4.如权利要求3所述的一种桥梁钢结构的钢件定位装置，其特征在于，所述水平定位机构(5)包括：连杆(501)，布置于所述夹持架(403)内部；至少一个定位轴杆(502)，布置于所述连杆(501)上，限位槽(503)，开设于所述连杆(501)上，其中，所述连杆(501)与定位轴杆(502)转动连接。5.如权利要求4所述的一种桥梁钢结构的钢件定位装置，其特征在于，所述限位槽(503)呈水平状，且定位轴杆(502)与安装平台(401)成垂直状。6.如权利要求5所述的一种桥梁钢结构的钢件定位装置，其特征在于，所述辅助机构(6)包括：两个升降限位架(601)，均布置于所述安装平台(401)两侧；其中，所述升降限位架(601)内部开设有限位调节槽，其中，所述限位调节槽与安装平台(401)凸起端部相匹配；
其中，所述限位调节槽与...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴博，刘博，侯波，曹刚，景晨，杨帅，张新元，
申请(专利权)人：陕西建工钢构集团有限公司，
类型：发明
国别省市：