一种轮毂装饰盖安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮毂装饰盖安装结构，包括安装在轮毂上的连接模块，连接模块包括第一卡槽、螺栓、螺母和第二卡槽，第一卡槽开设于连接模块的一端，第二卡槽开设于连接模块的另一端，螺栓活动贯穿于第二卡槽，螺母螺纹连接于螺栓上，连接模块的第一卡槽活动连接有轮毂盖，连接模块的第二卡槽活动连接有轮辐，本装置可以通过连接模块的一端先固定在轮辐上，然后将轮毂盖固定在连接模块的另一端，这样就可以避免拆卸轮胎螺栓出现旋转不均匀产生松动造成安全隐患。生松动造成安全隐患。生松动造成安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂装饰盖安装结构


[0001]本技术涉及轮毂
，具体为一种轮毂装饰盖安装结构。

技术介绍

[0002]轮毂装饰盖是汽车、车桥上的重要配件，因轮毂内部是车轮的轴，上面有轴承和轴头螺母等，盖上轮毂盖不但可以保护轴头、轴承，起到防尘、防锈、防漏油的作用，更主要的是制造商要在轮毂盖的上面印制商标图案以此起到装饰作用，从侧面看车辆或车桥的品牌，往往都要看轮毂盖，它是车轮侧面最显眼的标志性部件；而且还能够提高整车的美观效果。现有的汽车轮毂盖很多都是通过轮胎螺栓固定的，因为每个轮胎的螺栓较多，所以容易出现螺栓旋转不均匀的松动现象，甚至会造成一定的安全隐患，而且市场上的汽车轮毂装饰盖很多是一体式的，因此汽车行驶过程中车标会跟随轮毂转动，且停车时无法保证车标的位置，导致难以辨识车标，且降低了整车的美观效果，为此，提出一种轮毂装饰盖安装结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种轮毂装饰盖安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮毂装饰盖安装结构，包括安装在轮毂上的连接模块，所述连接模块包括第一卡槽、螺栓和第二卡槽，所述第一卡槽开设于连接模块的一端，所述第二卡槽开设于连接模块的另一端，所述螺栓活动贯穿于第二卡槽，所述螺母螺纹连接于螺栓上，所述连接模块的第一卡槽活动连接有轮毂盖，所述连接模块的第二卡槽活动连接有轮辐，所述轮毂盖包括盖条、圆形槽、固定柱、挡条、固定模块、标志盖安装座和标志盒组件，六个所述盖条呈环形阵列固定连接于轮毂盖上，所述标志盖安装座固定连接于六个盖条的中心聚集处，所述圆形槽开设于标志盖安装座的中心处，所述固定柱固定连接于圆形槽的中心处，所述标志盒组件活动连接于标志盖安装座上，所述挡条活动贯穿于固定柱的顶部，所述固定模块设置于盖条靠近轮毂的一面上。
[0005]优选的：所述标志盒组件包括通孔、标志盒、环形卡槽和转动组件，所述通孔开设于标志盒的中心处，所述转动组件活动贯穿于通孔并活动连接于固定柱，所述环形卡槽开设于标志盒的一侧。
[0006]优选的：所述固定模块包括按块、卡块和模块架，所述模块架固定连接于盖条靠近轮毂的一面上，所述卡块设置于模块架远离盖条的一端，所述按块设置于卡块靠近盖条的一边。
[0007]优选的：所述转动组件包括轴承、配重球和配重槽，所述轴承活动嵌入于通孔，所述配重槽开设于通孔的下方，所述配重球活动嵌入于配重槽内。
[0008]优选的：所述标志盒上的环形卡槽卡接有标志盖。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在轮辐上安装连接模块，连接模
块上开设有第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽连接轮毂装饰盖，第二卡槽固定连接在轮辐上，通过连接模块上的两个卡槽将轮毂装饰盖连接在轮毂上，这样就可以避免拆卸轮胎螺栓出现旋转不均匀产生松动造成安全隐患，又通过轴承和固定柱的配合，是的标志盒能够独立转动，配重球在重力的作用下始终会在圆形槽的最低点，当汽车行驶时，配重球会在重力的作用下带动标志盒复位，从而使车标一直保持正常的角度，提高了车子的表示度并装饰车轮毂提高美观度。
附图说明
[0010]图1为本技术的立体结构示意图；
[0011]图2为本技术的标志盒组件立体结构示意图；
[0012]图3为本技术的轮毂盖立体结构示意图；
[0013]图4为本技术的图3中的A区放大图结构示意图；
[0014]图5为本技术的轮辐立体结构示意图；
[0015]图6为本技术的图5中的B区放大图结构示意图；
[0016]图中：1、轮毂；2、轮毂盖；201、盖条；202、圆形槽；203、固定柱；204、挡条；205、固定模块；206、标志盖安装座；215、按块；225、卡块；235、模块架；3、标志盒组件；301、标志盖；302、轴承；303、配重球；304、通孔；305、配重槽；306、标志盒；307、环形卡槽；308、转动组件；4、连接模块；401、第一卡槽；402、螺栓；403、第二卡槽；404、螺母；5、轮辐。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例
[0019]请参阅图1
‑
6，本技术提供一种技术方案：一种轮毂装饰盖安装结构，包括安装在轮毂1上的连接模块4，连接模块4包括第一卡槽401、螺栓402和第二卡槽403，第一卡槽401开设于连接模块4的一端，第二卡槽403开设于连接模块4的另一端，螺栓402活动贯穿于第二卡槽403，螺母404螺纹连接于螺栓402上，连接模块4的第一卡槽401活动连接有轮毂盖2，连接模块4的第二卡槽活动连接有轮辐5，轮毂盖2包括盖条201、圆形槽202、固定柱203、挡条204、固定模块205、标志盖安装座206和标志盒组件3，六个盖条201呈环形阵列固定连接于轮毂盖2上，标志盖安装座206固定连接于六个盖条201的中心聚集处，圆形槽202开设于标志盖安装座206的中心处，固定柱203固定连接于圆形槽202的中心处，标志盒组件3活动连接于标志盖安装座206上，挡条204活动贯穿于固定柱203的顶部，固定模块205设置于盖条201靠近轮毂1的一面上，开设圆形槽202是为了安装标志盒306，固定柱203的作用使为了固定和限位轴承302，以此来达到标志盒能在圆形槽202中转动，挡条204的作用使为了将轴承302和标志盒306固定在圆形槽202。
[0020]本实施例中，具体的：标志盒组件3包括通孔304、标志盒306、环形卡槽307和转动组件308，通孔304开设于标志盒306的中心处，转动组件308活动贯穿于通孔304并活动连接
于固定柱203，环形卡槽307开设于标志盒306的一侧，环形卡槽307的设置是为了将标志盖301卡接在标志盒306上面。
[0021]本实施例中，具体的：固定模块205包括按块215、卡块225和模块架235，模块架235固定连接于盖条201靠近轮毂1的一面上，卡块225设置于模块架235远离盖条201的一端，按块215设置于卡块225靠近盖条201的一边，固定模块205的设置是为了将轮毂盖2和安装在轮辐5上的连接模块4卡接在一起。
[0022]本实施例中，具体的：转动组件308包括轴承302、配重球303和配重槽305，轴承302活动嵌入于通孔304，配重槽305开设于通孔304的下方，配重球303活动嵌入于配重槽305内，配重球303的设置是为了让标志盒306一直保持在正常角度，增加装饰美观性。
[0023]本实施例中，具体的：标志盒306上的环形卡槽307卡接有标志盖301，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂装饰盖安装结构，包括安装在轮毂上的连接模块，其特征在于：所述连接模块包括第一卡槽、螺栓、螺母和第二卡槽，所述第一卡槽开设于连接模块的一端，所述第二卡槽开设于连接模块的另一端，所述螺栓活动贯穿于第二卡槽，所述螺母螺纹连接于螺栓上，所述连接模块的第一卡槽活动连接有轮毂盖，所述连接模块的第二卡槽活动连接有轮辐，所述轮毂盖包括盖条、圆形槽、固定柱、挡条、固定模块、标志盖安装座和标志盒组件，六个所述盖条呈环形阵列固定连接于轮毂盖上，所述标志盖安装座固定连接于六个盖条的中心聚集处，所述圆形槽开设于标志盖安装座的中心处，所述固定柱固定连接于圆形槽的中心处，所述标志盒组件活动连接于标志盖安装座上，所述挡条活动贯穿于固定柱的顶部，所述固定模块设置于盖条靠近轮毂的一面上。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜胜元，汤荣波，纪刚，吕晓东，喻启明，朱红楠，赵小宏，洪海军，
申请(专利权)人：浙江铂动工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：