一种汽车塑料件注塑模具制造技术

技术编号:37232984 阅读:12 留言:0更新日期:2023-04-20 23:15
本发明专利技术属于塑模领域,具体的说是一种汽车塑料件注塑模具,包括上模、下模和镶针;所述上模的底部设有下模;所述下模的表面开设滑槽;所述滑槽的内部滑动连接有镶针;所述镶针的内部设有芯杆;所述芯杆的侧面靠近镶针的顶面位置开设有均匀布置的感应槽;所述感应槽的内部均注有液压油,且感应槽均通过管道连有压力感应器;所述感应槽的内部均滑动连接有感应块;通过本发明专利技术有效的实现了对镶针状态的自动检测,当流体的胶料冲击镶针,并使得镶针出现弯曲时,可以快速输出镶针的弯曲状态值,以提供给技术人员参考,同时当镶针出现了较大幅度的弯曲时,设备会自动报警,提醒镶针异常,避免出现批量性产品壁厚不均甚至缺料等不良问题。现批量性产品壁厚不均甚至缺料等不良问题。现批量性产品壁厚不均甚至缺料等不良问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料件注塑模具


[0001]本专利技术属于塑模领域,具体的说是一种汽车塑料件注塑模具。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的发展,汽车进行了很多轻量化改进,其中轻量化设计中,至关重要的就是进行材料的更换,因此汽车部件中,越来越多的采用塑料材质,塑料部件生产中,基本上都是采用注塑成型工艺。
[0003]申请号为CN212707767U一种用于生产的汽车塑料件注塑模具,通过设置有连接板、套筒、套杆、支撑杆、限位槽和弹簧,当汽车塑料模成型需要拿出时,上模具离开下模具的顶端,限位槽迅速的使下模具内部的汽车塑料模弹出,套筒和套杆对连接板进行支撑,限位槽可以保护弹簧不会晃动。
[0004]现有技术中,为了满足汽车设计要求,汽车的很多部件的布置空间较为有限,因此部件设计时,就需要进行很多独特的造型设计,也有很多部件为满足强度以及功能要求设计的造型独特,其中最为常见的是长条形的杆状结构,这些杆状结构由于跟其一体的结构不在同一平面上,模具设计时,需要有较长的突出结构,该模具长时间使用后,在突出结构位置,模具的表面很容易受到磨损,甚至出现变形问题,因此会在该位置设计镶针,但是镶针在受到高压的流体状胶料冲击时,容易出现摆动偏差,造成产品壁厚不均,甚至产品缺料问题。
[0005]为此,本专利技术提供一种汽车塑料件注塑模具。

技术实现思路

[0006]为了弥补现有技术的不足,解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。
[0007]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本专利技术所述的一种汽车塑料件注塑模具,包括上模、下模和镶针;所述上模的底部设有下模;所述下模的表面开设滑槽;所述滑槽的内部滑动连接有镶针;所述镶针的内部开设有腔体;所述腔体的内部固连有芯杆;所述芯杆的侧面靠近镶针的顶面位置开设有均匀布置的感应槽;所述感应槽的内部均注有液压油,且感应槽均通过管道连有压力感应器;所述感应槽的内部均滑动连接有感应块;工作时,当注塑部件产品时,首先控制上模和下模之间合模,然后通过控制程序自动控制镶针顶出滑槽,然后通过胶头向模具的模腔中注入流体胶料,使得胶料完全填充满型腔,受到流体胶料的冲击后,如果镶针出现了弯曲变形时,弯曲状的镶针会挤压其内部的感应块,使得对应感应块向着对应感应槽的槽底移动,使得对应感应槽内部的液压油流出,实现对压力感应器压力的变化,输出电信号,及时使得操作或技术人员了解镶针的状态,当压力感应器受到的压力值超出了设定值时,设备会自动进行报警,提醒镶针出现异常问题,通过本专利技术有效的实现了对镶针状态的自动检测,当流体的胶料冲击镶针,并使得镶针出现弯曲时,可以快速输出镶针的弯曲状态值,以提供给技术人员参考,同时当镶针出现了较大幅度的弯曲时,设备会自动报警,提醒镶针异常,避免出现批量性产品壁厚不均甚至缺料等不良问题。
[0008]优选的,所述镶针的底面开设有调节槽;所述调节槽的内部靠近调节槽的底面位置开设有螺纹;所述调节槽的内部螺纹连有调节环;所述调节环的内表面靠近调节环的顶部位置为斜面结构设计;所述芯杆的表面靠近芯杆的顶部位置为斜面结构设计;工作时,通过设置调节环,在进行安装时,通过人工转动调节环,使得调节环在调节槽的内部移动,自动控制调节环的斜面与芯杆的斜面间距,进而实现对镶针检测灵敏度的调节,同时通过减少该间距,可以减少镶针弯曲的最大设定值,保证精密部件的加工的需求。
[0009]优选的,所述芯杆的侧面靠近芯杆的顶部位置开设有均匀布置的保护槽;所述保护槽的内部均滑动连接有保护块;所述滑槽的进液口位置开设有控制槽,且控制槽与保护槽之间通过管道相互连通;所述控制槽的内部滑动连接有控制块;工作时,通过设置保护块,当镶针顶出时,镶针受到碰撞,出现较大幅度的弯曲时,出现过度弯曲的镶针会挤压芯杆表面的保护块,对应保护块自动内收入保护槽,使得保护槽内部的液压油导入控制槽的内部,控制槽内部的控制块顶出,通过控制块可以自动对滑槽的进液口进行封堵,避免了镶针继续顶出滑槽,最终导致镶针继续弯曲受损,甚至出现断裂问题。
[0010]优选的,所述控制块的表面开设有通孔;所述通孔的内部固连有孔板;所述孔板的表面固连有固定杆;所述固定杆的端面位置滑动连接有单向球;所述单向球与固定杆之间固连有第一弹片;工作时,通过设置单向球,当控制块导出控制槽时,在第一弹片的作用下,单向球会对通孔进行单向封堵,使得液压油无法继续导入滑槽的内部,实现对镶针的保护,同时当液压油反向导出滑槽时,单向球会受到液压油的流动冲击压力,进而单向球会挤压第一弹片,使得通孔自动打开,便于对滑槽的内部泄压,避免镶针受到持续挤压。
[0011]优选的,所述滑槽的槽底开设有调压槽;所述控制块的底部位置开设有压力槽,且压力槽与调压槽之间相互连通;所述调节槽与压力槽之间共同滑动连接有调压块;工作时,通过设置调压块,当控制块导出控制槽时,控制块同时会挤压调压块,使得调压块快速内收入调压槽,进而滑槽内部的空间增大,滑槽内部的液压油压力会自动减小,及时降低镶针所受外部异常压力,实现对镶针的保护。
[0012]优选的,所述镶针的顶面开设有导液孔,且导液孔通过管道外接脱模油箱;工作时,通过在芯杆的顶部开设导液孔,通过控制导液孔导出脱模油,实现对镶针所在位置的型腔内表面进行自动处理,减少拉模问题,同时便于产品的出模。
[0013]优选的,所述滑槽的侧面开设有限位槽,且限位槽通过管道连接液压油;所述限位槽的内部滑动连接有限位块;所述上模的表面于镶针的顶部位置开设有避让槽;所述避让槽的内部滑动连接有避让块;工作时,通过设置限位块,由于产品壁厚设计需求,在镶针位置的型腔空间较大, 需要的脱模油量较大,并且完成该型腔的涂油后,需要把多余的脱模油重新吸入导液孔, 效率较低,并且会浪费大量的脱模油,通过设置避让块,通过控制避让块自动内收入避让槽,同时控制限位块内收入限位槽,此时镶针可以继续导出滑槽,使得镶针与上模的型腔表面接触在一起,这样镶针位置的间隙会较小,可以少量导出脱模油,即可以实现对镶针位置的型腔表面进行完全涂抹,保证镶针位置的顺利脱模。
[0014]优选的,所述避让槽的底面靠近避让块的两侧位置均开设有伸缩槽;所述伸缩槽的内部均滑动连接有伸缩杆;所述伸缩槽的侧面均开设有连孔,且伸缩槽通过连孔与型腔之间均相互连通;工作时,通过设置伸缩杆,当避让块运动时,避让块会带动伸缩杆同步运动,使得伸缩块在伸缩槽的内部移动,通过连孔的连通,可以自动将型腔内部多余的脱模油
吸入伸缩槽。
[0015]优选的,所述导液孔的开口位置侧面为斜面结构设计;所述导液孔的内部设有密封块;所述密封块的底面开设有导向槽;所述导向槽的内部滑动连接有导向杆,且导向杆与镶针之间固定连接;所述导向杆的与密封块之间固连有第二弹片;工作时,通过设置密封块,由于脱模油的快速导出需求,在芯杆顶部位置的导液孔直接面向于型腔内部,并且导液孔的开口大小也较大,长时间使用很容易受到堵塞,同时也对产品的形状产生影响,通过密封块,在注塑时,可以起到对导液孔进行密封的作用,完成注塑后,需要涂油时,在脱模油的冲击本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料件注塑模具,包括上模(1)、下模(2)和镶针(3);其特征在于:所述上模(1)的底部设有下模(2);所述下模(2)的表面开设滑槽;所述滑槽的内部滑动连接有镶针(3);所述镶针(3)的内部开设有腔体;所述腔体的内部固连有芯杆(4);所述芯杆(4)的侧面靠近镶针(3)的顶面位置开设有均匀布置的感应槽;所述感应槽的内部均注有液压油,且感应槽均通过管道连有压力感应器;所述感应槽的内部均滑动连接有感应块(5)。2.根据权利要求1所述一种汽车塑料件注塑模具,其特征在于:所述镶针(3)的底面开设有调节槽;所述调节槽的内部靠近调节槽的底面位置开设有螺纹;所述调节槽的内部螺纹连有调节环(6);所述调节环(6)的内表面靠近调节环(6)的顶部位置为斜面结构设计;所述芯杆(4)的表面靠近芯杆(4)的顶部位置为斜面结构设计。3.根据权利要求2所述一种汽车塑料件注塑模具,其特征在于:所述芯杆(4)的侧面靠近芯杆(4)的顶部位置开设有均匀布置的保护槽;所述保护槽的内部均滑动连接有保护块(7);所述滑槽的进液口位置开设有控制槽,且控制槽与保护槽之间通过管道相互连通;所述控制槽的内部滑动连接有控制块(8)。4.根据权利要求3所述一种汽车塑料件注塑模具,其特征在于:所述控制块(8)的表面开设有通孔;所述通孔的内部固连有孔板(9);所述孔板(9)的表面固连有固定杆(10);所述固定杆(10)的端面位置滑动连接有单向球(11);所述单向球(11)与固定杆(10)之间固连有第一弹片(12)。5.根据权利要求4所述一种汽车塑料件注塑模具,其特征在于:所述滑槽的槽底开设有调压槽;所述控制块(8)的底部位置开设有压力槽,且压力槽与调压槽之间相...

【专利技术属性】
技术研发人员:张彧萌张忠
申请(专利权)人:南通恒益电子有限公司
类型:发明
国别省市:

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