一种基于电动轮毂电机装配的工装夹具制造技术

技术编号:37232443 阅读:25 留言:0更新日期:2023-04-20 23:15
本实用新型专利技术公开了一种基于电动轮毂电机装配的工装夹具,涉及轮毂电机生产技术领域。本实用新型专利技术包括盘座,盘座内周侧面环形阵列设有夹持臂;盘座外周侧面套设有与若干夹持臂端部相互啮合的外套环;盘座外周侧面转动连接有与外套环外周侧面相互啮合的传动蜗杆;盘座底部铰接有三个电动推杆;三个电动推杆底端部转动连接有旋转轴座;三个旋转轴座之间设有安装底座。本实用新型专利技术通过传动蜗杆与外套环相互啮合,外套环与多个夹持臂相互啮合,多个夹持臂转动对轮毂电机夹持固定,能够适用不同尺寸的电动轮毂,且三个电动推杆经旋转轴座与安装底座相互连接,在三个电动推杆的作用下,可便捷对轮毂电机多角度调节,满足了实际生产的需要。要。要。

【技术实现步骤摘要】
一种基于电动轮毂电机装配的工装夹具


[0001]本技术属于轮毂电机生产
,特别是涉及一种基于电动轮毂电机装配的工装夹具。

技术介绍

[0002]轮毂电机技术又称为车轮内装电机技术,它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内,因此将电动车辆的机械部分大大简化,对于传统车辆来说,离合器、变速器、传动轴、差速器乃至分动器都是必不可少的,而这些部件不但重量不轻、让车辆的结构更为复杂,同时也存在需要定期维护和故障率的问题。但是轮毂电机就很好地解决了这个问题。除了结构更为简单之外,采用轮毂电机驱动的车辆可以获得更好的空间利用率,同时传动效率也要高出不少。
[0003]随着机械自动化的发展,轮毂电机的生产装配逐渐向着全自动化的方向发展,通过机械手臂实现对轮毂电机的自动化装配,但现有的轮毂结构一般比较笨重,且具有多种不同尺寸的型号,且现有的轮毂电机工装夹具,一般为固定式结构,无法匹配机械手臂进行灵活的装配作业,无法满足实际生产加工的需要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于电动轮毂电机装配的工装夹具,通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于电动轮毂电机装配的工装夹具,包括盘座(1),其特征在于:所述盘座(1)内周侧面环形阵列设有夹持臂(2);所述盘座(1)外周侧面套设有外套环(3);所述外套环(3)内壁与若干夹持臂(2)端部相互啮合传动;所述盘座(1)外周侧面转动连接有传动蜗杆(4);所述传动蜗杆(4)外周侧面与外套环(3)外周侧面相互啮合传动;所述盘座(1)底部铰接有三个电动推杆(5);三个所述电动推杆(5)底端部转动连接有旋转轴座(6);三个所述旋转轴座(6)之间设有安装底座(7);所述安装底座(7)与旋转轴座(6)相互转动连接。2.根据权利要求1所述的一种基于电动轮毂电机装配的工装夹具,其特征在于,所述盘座(1)包括底盘(101);所述底盘(101)上表面边沿环形阵列设有连接轴(102);若干所述连接轴(102)顶端部之间设有环形架(103);所述底盘(101)与环形架(103)边沿相对面之间均开设有限位环槽(104);所述底盘(101)与环形架(103)外周侧面之间设有两个与传动蜗杆(4)相配合的连接端耳(105);其中一所述连接端耳(105)侧面固定设有伺服电机(8);所述伺服电机(8)转轴端与传动蜗杆(4)端部相互固定的连接。3.根据权利要求2所述的一种基于电动轮毂电机装配的工装夹具,其特征在于,所述底盘(101)内底部环形阵列设有球形槽(106);所述底盘(101)通过球形槽(106)套设有滚珠(9);所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐东
申请(专利权)人:苏州行至动力技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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