一种防结霜的汽车空调蒸发器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车空调技术领域，且公开了一种防结霜的汽车空调蒸发器，包括汽车壳体、蒸发设备，所述汽车壳体内部设置有拆装机构，所述拆装机构包括有调节箱、调节板、连接杆、固定板，所述调节箱一端与汽车壳体内壁固定连接，所述调节箱内壁与弹簧一一端固定连接，所述弹簧一另一端与调节板一侧固定连接，所述调节板另一侧与连接杆一端固定连接，所述连接杆另一端贯穿调节箱内壁并延伸至调节箱外侧，所述连接杆另一端与固定板一侧固定连接，所述固定板一侧与拉杆一端固定连接，实现了能够快速便捷的将蒸发器进行安装，解决了工人在安装时，会增加工人的劳动强度的问题，更好的在安装后进行维修和拆卸，提高了装置的实用性。用性。用性。

【技术实现步骤摘要】
一种防结霜的汽车空调蒸发器


[0001]本技术涉及汽车空调
，尤其涉及一种防结霜的汽车空调蒸发器。

技术介绍

[0002]小汽车的空调蒸发器一般都是安装在副驾驶位的仪表台下面，蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，作用是低温的冷凝气体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，液化吸热，达到制冷的效果空调蒸发器是蒸发器的一种。
[0003]根据中国专利CN209944811U公开了一种防结霜汽车空调蒸发器，其要解决的是所述封闭式箱体内腔下端横向设置有支撑板并以支撑板为界限将封闭式箱体内腔分割成上腔和下腔，所述上腔内腔底部中心处设有固定座，且固定座顶部左右两端斜向设置有加热管，所述加热管外侧套设有蒸发器，且蒸发器表面设有憎水膜。本技术设置有多种防结霜装置，可有效预防结霜，使用效果好。
[0004]但该装置在防结霜的技术上很成熟了，但在将蒸发器拆装时无法便捷的将蒸发器快速的安装，从而工人在安装时，会增加工人的劳动强度，并且在安装后也不方便进行维修和拆卸，降低了装置的实用性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种防结霜的汽车空调蒸发器。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种防结霜的汽车空调蒸发器，包括汽车壳体、蒸发设备，所述汽车壳体内部设置有拆装机构，所述拆装机构包括有调节箱、调节板、连接杆、固定板，所述调节箱一端与汽车壳体内壁固定连接，所述调节箱内壁与弹簧一一端固定连接，所述弹簧一另一端与调节板一侧固定连接，所述调节板另一侧与连接杆一端固定连接，所述连接杆另一端贯穿调节箱内壁并延伸至调节箱外侧，所述连接杆另一端与固定板一侧固定连接，所述固定板一侧与拉杆一端固定连接，所述固定板另一侧挤压接触有限位杆，所述限位杆一端与滑板一侧固定连接，所述滑板内壁与滑杆外壁滑动连接，所述滑杆两端与安装箱内壁固定连接，所述滑板一侧与弹簧二一端固定连接，所述弹簧二另一端与安装箱内壁固定连接，所述安装箱一侧与蒸发设备一侧固定连接；
[0007]所述蒸发设备表面设置有固定机构。
[0008]优选的，所述固定机构包括有过滤网、放置板，所述过滤网一端与放置板一侧挤压接触，所述放置板另一侧与移动杆一端固定连接，所述移动杆另一端与拉板一侧固定连接，所述放置板一侧与弹簧三一端固定连接，所述弹簧三另一端与承载板一侧固定连接，所述承载板另一侧与蒸发设备表面固定连接。
[0009]优选的，所述固定板一侧开设有限位槽，所述限位槽的直径大小与限位杆的直径大小相同，能够更好的将蒸发设备与汽车壳体进行固定，增加固定后的平稳性。
[0010]优选的，所述拉杆的数量为两个，所述拉杆分别对称分布在固定板一侧两端。
[0011]优选的，所述弹簧一的数量为两个，所述弹簧一分别对称分布在调节箱内壁两侧。
[0012]优选的，所述安装箱的形状为U形。
[0013]优选的，所述放置板一侧开设有U形槽，所述U形槽的直径大小与过滤网的直径大小相同，能够更好的将过滤网进行限位固定。
[0014]优选的，所述弹簧三的数量为四个，所述弹簧三依次分布在放置板一侧。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是；
[0016]1、本技术中：该防结霜的汽车空调蒸发器，通过安装在汽车壳体内部的拆装机构实现了能够快速便捷的将蒸发器进行安装，解决了工人在安装时，会增加工人的劳动强度的问题，更好的在安装后进行维修和拆卸，提高了装置的实用性；
[0017]2、本技术中：该防结霜的汽车空调蒸发器，通过安装在蒸发设备表面的固定机构实现了能够将过滤网放置到蒸发设备正面，从而能够将空气中的杂质进行过滤，当需要更换时，能够快速的进行拆卸安装。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术装置的正视结构示意图；
[0020]图2为本技术装置的剖视结构示意图；
[0021]图3为本技术拆装机构的部分放大结构示意图；
[0022]图4为本技术固定机构的部分放大结构示意图。
[0023]图例说明：
[0024]汽车壳体1、蒸发设备2、拆装机构3、调节箱301、调节板302、连接杆303、固定板304、拉杆305、限位杆306、滑板307、滑杆308、安装箱309、固定机构4、过滤网401、放置板402、移动杆403、拉板404、承载板405。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通
过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种防结霜的汽车空调蒸发器，包括汽车壳体1、蒸发设备2，汽车壳体1内部设置有拆装机构3，拆装机构3包括有调节箱301、调节板302、连接杆303、固定板304，调节箱301一端与汽车壳体1内壁固定连接，调节箱301内壁与弹簧一一端固定连接，弹簧一另一端与调节板302一侧固定连接，调节板302另一侧与连接杆303一端固定连接，连接杆303另一端贯穿调节箱301内壁并延伸至调节箱301外侧，连接杆303另一端与固定板304一侧固定连接，固定板304一侧与拉杆305一端固定连接，固定板304另一侧挤压接触有限位杆306，限位杆306一端与滑板307一侧固定连接，滑板307内壁与滑杆308外壁滑动连接，滑杆308两端与安装箱309内壁固定连接，滑板307一侧与弹簧二一端固定连接，弹簧二另一端与安装箱309内壁固定连接，安装箱309一侧与蒸发设备本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防结霜的汽车空调蒸发器，包括汽车壳体(1)、蒸发设备(2)，其特征在于：所述汽车壳体(1)内部设置有拆装机构(3)，所述拆装机构(3)包括有调节箱(301)、调节板(302)、连接杆(303)、固定板(304)，所述调节箱(301)一端与汽车壳体(1)内壁固定连接，所述调节箱(301)内壁与弹簧一一端固定连接，所述弹簧一另一端与调节板(302)一侧固定连接，所述调节板(302)另一侧与连接杆(303)一端固定连接，所述连接杆(303)另一端贯穿调节箱(301)内壁并延伸至调节箱(301)外侧，所述连接杆(303)另一端与固定板(304)一侧固定连接，所述固定板(304)一侧与拉杆(305)一端固定连接，所述固定板(304)另一侧挤压接触有限位杆(306)，所述限位杆(306)一端与滑板(307)一侧固定连接，所述滑板(307)内壁与滑杆(308)外壁滑动连接，所述滑杆(308)两端与安装箱(309)内壁固定连接，所述滑板(307)一侧与弹簧二一端固定连接，所述弹簧二另一端与安装箱(309)内壁固定连接，所述安装箱(309)一侧与蒸发设备(2)一侧固定连接；所述蒸发设备(2)表面设置有固定机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种防结霜的汽车空调蒸发器，其特征在于：所述固定机构(4)包括有过滤网(401)、放置板(402)，所述过滤网...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈平，何焕伟，
申请(专利权)人：四川立民制冷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：