空调设备及车辆制造技术

本申请提供一种空调设备及车辆，空调设备包括机架、第一空调系统、第二空调系统及控制装置；机架用于连接车辆，包括依次设置的第一层、第二层及第三层；第一空调系统包括置于第二层的第一蒸发器及第一蒸发风机、置于第一层的第一冷凝器、第一冷凝风机及第一配套模组，第一配套模组、第一冷凝器、第一蒸发器组成第一循环回路；第二空调系统包括置于第二层的第二蒸发器及第二蒸发风机、置于第一层的第二冷凝器、第二冷凝风机及第二配套模组，第二配套模组、第二冷凝器、第二蒸发器组成第二循环回路；控制装置置于第三层，用于控制第一、第二空调系统的运行。本申请提供的空调设备结构紧凑、维护方便且能解决车辆内部风量及冷量难以灵活调节的问题。灵活调节的问题。灵活调节的问题。

【技术实现步骤摘要】
空调设备及车辆


[0001]本技术涉及空调
，尤其涉及一种空调设备及车辆。

技术介绍

[0002]双层巴士被广泛应用于城市公交及旅游观光，其包括上下两层。巴士上层的车顶部通常为全景玻璃窗，其受太阳长时间直射，保温效果差，而车辆下层所受热辐射较少且保温效果较好。
[0003]双层巴士通常采用整体式空调或分体式空调，来调节车辆内部的温度。
[0004]在实现本申请的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在如下问题：
[0005]现有的双层巴士用整体式空调，蒸发器和冷凝器是共用的单一系统，无法进行分区控制，所以车内上下层的风量及冷量难以灵活调节，这样会导致车内上下层温度不均匀；而现有的双层巴士用分体式空调零件众多，结构分散，占用空间大，导致安装及维护困难。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本申请提供了一种空调设备及车辆，用以解决现有技术中空调设备对车辆内部的风量及冷量难以灵活调节、占用空间大及安装及维护困难的问题。
[0007]第一方面，本申请提供一种空调设备，包括：
[0008]机架，用于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空调设备，其特征在于，包括：机架，用于连接车辆，所述机架包括依次设置的第一层、第二层及第三层；第一空调系统，包括设置于所述第二层的第一蒸发器及第一蒸发风机；还包括设置于所述第一层的第一冷凝器、第一冷凝风机及第一配套模组，所述第一配套模组、所述第一冷凝器、所述第一蒸发器三者连接组成第一循环回路，用于调节车辆的第一区域的温度；第二空调系统，包括设置于所述第二层的第二蒸发器及第二蒸发风机；还包括设置于所述第一层的第二冷凝器、第二冷凝风机及第二配套模组，所述第二配套模组、所述第二冷凝器、所述第二蒸发器三者连接组成第二循环回路，用于调节车辆的第二区域的温度；控制装置，设置于所述第三层，用于控制所述第一空调系统、所述第二空调系统的运行。2.根据权利要求1所述的空调设备，其特征在于，所述第一空调系统具有与所述车辆的第一区域连通的第一出风口，所述第一出风口用于供所述第一空调系统冷却/加热后的空气输入所述第一区域；所述第二空调系统与所述第一空调系统相互独立设置，所述第二空调系统具有与所述车辆的第二区域连通的第二出风口，所述第二出风口用于供所述第二空调系统冷却/加热后的空气输入所述第二区域。3.根据权利要求1所述的空调设备，其特征在于，所述机架还包括设置于所述第一层的隔风板，所述第一冷凝风机与所述第一冷凝器之间形成第一冷凝风道，所述第二冷凝风机与所述第二冷凝器之间形成第二冷凝风道，所述隔风板设置于所述第一冷凝风道与所述第二冷凝风道之间以使二者相互隔离。4.根据权利要求1所述的空调设备，其特征在于，所述第一配套模组可拆卸地设置于所述第一层，所述第一配套模组位于所述第一冷凝器远离所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏维玙，焦伟男，贾方园，杨涛，钟华，
申请(专利权)人：深圳市科泰新能源车用空调技术有限公司，
类型：新型
国别省市：