一种汽车进气格栅选择性电镀件保护清漆及制备方法和使用方法技术

本发明专利技术提供了一种汽车进气格栅选择性电镀件保护清漆及制备方法和使用方法，清漆包括底涂清漆和面涂清漆，以氨基丙烯酸树脂为底涂主体树脂，为涂层提供了优异的对不同基材的附着力，以及与面涂涂层的层间附着力，以氟树脂为面涂主体树脂，为涂层提供了高耐候性能和多种常规物性耐抗性，底涂与面涂的复合涂层的性能结合，从而提高耐腐蚀性，满足主机厂汽车车身涂料性能检测要求。身涂料性能检测要求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车进气格栅选择性电镀件保护清漆及制备方法和使用方法


[0001]本专利技术属于涂料制备领域，具体涉及一种汽车进气格栅选择性电镀件保护清漆及制备方法和使用方法。

技术介绍

[0002]汽车进气格栅是一种应用于汽车的前端的汽车配件，主要目的是用于作为连通发动机舱与外部的隔离部件，同时也能起到美化汽车外饰的作用。汽车进气格栅对绝大部分的普通观消费者来说，只是一排不同风格的小格子，有着明显品牌特色的前脸，很少关心它的作用。其实，车辆进气格栅的发展是从功能性到装饰性再到功能性循环发展的过程，随着车身设计的不断发展，工业设计师们又将不同的品牌化特征赋给了汽车前格栅，起的不单单是保护水箱框架的作用，汽车前格栅甚至促成了汽车品牌家族化设计。
[0003]随着技术的不断发展，可以主动关闭的汽车前格栅出现了，能帮助发动机更快的达到工作温度，在车辆高速行驶时起到降低风阻的作用。随着新能源车兴起，部分汽车的传统水箱不再需要，于是格栅的功能性或许也在不断弱化，慢慢就成为了产品品牌设计的名片。比如宝马未来将使用发光进气格栅。
[0004]一般来说，为了提高美观度和耐腐蚀性，汽车进气格栅大多都会对塑料件进行电镀，电镀层需要透明清漆涂料来保护，既不影响电镀件的美观，同时需要起到保护电镀层的作用。比如宝马汽车的这种电镀发光进气格栅，是需要使用一种选择性电镀工艺，根据图案需要，将设计注塑好的PC和ABS两种材料同时浸入电镀槽液，最终使得ABS材料上镀，而PC保持原态的处理技术，2022年4月26日公开的公开号为CN 114394062 A的专利《一种用于选择性电镀的双色注塑汽车格栅及其制造方法》公开了类似的制备方法，ABS材料上镀Cr
3+
/Cr
6+
，透明PC材料不上镀，是用来将内置的光源发出的光透出来形成灯光带。
[0005]汽车进气格栅的ABS材料上由于电镀有Cr
3+
或Cr
6+
，导致涂覆清漆后附着力不好；汽车进气格栅的还有PC基材，涂覆清漆容易发生烧胶；目前现有技术的清漆用于汽车进气格栅选择性电镀件，耐腐蚀性和附着力不能满足要求。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种汽车进气格栅选择性电镀件保护清漆及制备方法和使用方法，清漆包括底涂清漆和面涂清漆，以氨基丙烯酸树脂为底涂主体树脂，为涂层提供了优异的对不同基材的附着力，以及与面涂涂层的层间附着力，以氟树脂为面涂主体树脂，为涂层提供了高耐候性能和多种常规物性耐抗性，底涂与面涂的复合涂层的性能结合，从而提高耐腐蚀性，满足主机厂汽车车身涂料性能检测要求。
[0007]本专利技术具体技术方案如下：
[0008]一种汽车进气格栅选择性电镀件保护清漆，包括底涂清漆和面涂清漆。
[0009]所述底涂清漆包括以下原料：底涂清漆A组份、底涂清漆B组份和底涂清漆C组份。
[0010]所述底涂清漆A组份、底涂清漆B组份和底涂清漆C组份的质量比为100：7.5
‑
17.5：100
‑
125。
[0011]所述底涂清漆A组份包括以下质量百分比原料：
[0012]氨基丙烯酸树脂50
‑
60％
[0013]丙烯酸酯流平剂0.1
‑
0.3％
[0014]氟碳流平剂0.3
‑
0.5％
[0015]消泡剂0.1
‑
0.5％
[0016]紫外线吸收剂1.0
‑
3.0％
[0017]光稳定剂0.5
‑
1.5％
[0018]异丁酸异丁酯8.0
‑
15.0％
[0019]二异丁基甲酮8.0
‑
15.0％
[0020]正丁醇3.0
‑
5.0％
[0021]丙二醇甲醚醋酸酯5.0
‑
10.0％
[0022]电镀件附着力促进剂1.0
‑
5.0％；
[0023]以上各原料合计100％。
[0024]底涂清漆A组中，所述氨基丙烯酸树脂为三菱提供的JR
‑
3230氨基丙烯酸树脂，所述的丙烯酸酯流平剂选自毕克公司的BYK
‑
399，所述的氟碳流平剂选自英国诺彻特公司(方铭化工代理)的FW
‑
5800，所述消泡剂选自英国诺彻特公司(方铭化工代理)的AX
‑
3300，所述紫外光吸收剂为BASF公司的400涂料级紫外光吸收剂，所述光稳定剂为BASF公司的123液体长效型受阻胺光稳定剂，所述异丁酸异丁酯，二异丁基甲酮均为陶氏化学生产的有机溶剂，所述正丁醇和丙二醇甲醚醋酸酯为国内供应商提供的有机溶剂。所述电镀件附着力促进剂为深圳嘉盛达化学提供的编号为HKT
‑
912附着力促进剂。
[0025]所述底涂清漆B组份为硅烷偶联剂A；
[0026]所述底涂清漆B组份为配套固化剂配方组份，此配套固化剂硅烷偶联剂A为日本信越环氧硅烷偶联剂KBM
‑
303，化学名称为2
‑
(3，4
‑
环氧环己烷基)乙基三甲氧基硅烷。
[0027]所述氨基丙烯酸树脂和硅烷偶联剂A的质量比为100:15
‑
35；优选为：JR
‑
3230和KBM
‑
303的质量比100:15
‑
35。
[0028]所述底涂清漆C组份包括以下质量百分比原料：
[0029]丙二醇甲醚醋酸酯10.0
‑
15.0％
[0030]正丁醇5.0
‑
10.0％
[0031]异丁酸异丁酯15.0
‑
25.0％
[0032]二异丁基甲酮10.0
‑
20.0％
[0033]异丙醇5.0
‑
10.0％
[0034]丙二醇甲醚10.0
‑
20.0％；
[0035]以上各原料合计100％。
[0036]所述底涂清漆C组份为配套稀释剂配方组份；所述丙二醇甲醚醋酸酯，正丁醇，异丙醇和丙二醇甲醚为国内溶剂供应商提供，所述异丁酸异丁酯和二异丁基甲酮为陶氏化学生产的有机溶剂。
[0037]所述面涂清漆包括面涂清漆A组份、面涂清漆B组份和面涂清漆C组份。
[0038]所述面涂清漆A组份、面涂清漆B组份和面涂清漆C组份的质量比为：100:20:50
‑
60。
[0039]所述面涂清漆A组份包括以下质量百分比原料：
[0040]氟树脂60
‑
80％
[0041]丙二醇甲醚醋酸酯5
‑
10％
[0042]丙烯酸酯流平剂0.1
‑
0.5％
[0043]氟碳流平本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车进气格栅选择性电镀件保护清漆，其特征在于，所述汽车进气格栅选择性电镀件保护清漆包括底涂清漆和面涂清漆；所述底涂清漆包括以下原料：底涂清漆A组份、底涂清漆B组份和底涂清漆C组份；所述底涂清漆A组份包括以下质量百分比原料：氨基丙烯酸树脂50
‑
60％丙烯酸酯流平剂0.1
‑
0.3％氟碳流平剂0.3
‑
0.5％消泡剂0.1
‑
0.5％紫外线吸收剂1.0
‑
3.0％光稳定剂0.5
‑
1.5％异丁酸异丁酯8.0
‑
15.0％二异丁基甲酮8.0
‑
15.0％正丁醇3.0
‑
5.0％丙二醇甲醚醋酸酯5.0
‑
10.0％电镀件附着力促进剂1.0
‑
5.0％；以上各原料合计100％；所述底涂清漆B组份为日本信越环氧硅烷偶联剂KBM
‑
303；所述底涂清漆C组份包括以下质量百分比原料：丙二醇甲醚醋酸酯10.0
‑
15.0％正丁醇5.0
‑
10.0％异丁酸异丁酯15.0
‑
25.0％二异丁基甲酮10.0
‑
20.0％异丙醇5.0
‑
10.0％丙二醇甲醚10.0
‑
20.0％；以上各原料合计100％。2.根据权利要求1或2所述的汽车进气格栅选择性电镀件保护清漆，其特征在于，所述底涂清漆A组份、底涂清漆B组份和底涂清漆C组份的质量比为100：7.5
‑
17.5：100
‑
125；所述氨基丙烯酸树脂和硅烷偶联剂A的质量比为100:15
‑
35。3.根据权利要求1所述的汽车进气格栅选择性电镀件保护清漆，其特征在于，底涂清漆A组中，所述氨基丙烯酸树脂为三菱提供的JR
‑
3230氨基丙烯酸树脂。4.根据权利要求1所述的汽车进气格栅选择性电镀件保护清漆，其特征在于，所述电镀件附着力促进剂为深圳嘉盛达化学提供的编号为HKT
‑
912附着力促进剂。5.根据权利要求1
‑
4任一项所述的汽车进气格栅选择性电镀件保护清漆，其特征在于，所述面涂清漆A组份包括以下质量百分比原料：氟树脂60
‑
80％丙二醇甲醚醋酸酯5
‑
10％丙烯酸酯流平剂0.1
‑
0.5％氟碳流平剂0.1
‑
0.5％消泡剂0.1
‑
0.5％
紫外线吸收剂1.0
‑
3.0％光...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷骏，李庆，郭小平，金正北，
申请(专利权)人：芜湖春风新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：