一种水性汽车内饰柔感涂料及其制备方法和使用方法技术

本发明专利技术提供了一种水性汽车内饰柔感涂料及其制备方法和使用方法，成分：水性柔感树脂60‑70％、润湿剂0.3‑0.5％、流平剂0.3‑0.5％、消光粉2‑5％消泡剂0.2‑0.5％、成膜助剂0.2‑0.5％、pH调节剂0.5‑1％、流变助剂0.5‑1％、其余为水。制备的涂料加入固化剂和水，喷涂后经过烘烤反应，得到丝滑柔感涂层，手感柔和，性能优异，符合大众TL226内饰标准。

【技术实现步骤摘要】
一种水性汽车内饰柔感涂料及其制备方法和使用方法
本专利技术属于水性涂料制备
，具体涉及一种水性汽车内饰柔感涂料及其制备方法和使用方法。
技术介绍
汽车涂料作为一种现代社会高档消费品，需要满足消费者的高品质要求，同时消费者对于汽车内饰的环保要求也越来越高，汽车内饰涂料从传统的溶剂型慢慢走向全面水性化，特别是近几年随着国家出台相关VOC标准的出台，汽车内饰涂料走向转型，高固低黏和水性涂料走到前台。而高固低黏有很多的局限性，如金属漆由于有质感方面的要求很难做到高固含，而传统的哑黑色由于碳粉特殊的分散粘度高等原因很难全面实现全面高固含，而水性涂料的出现弥补了这方面的缺陷。目前，在乘用车行业里，水性内饰应用越来越多；水性柔感涂料应用而生，它解决了传统柔感涂料VOC排放的问题，也解决了水性哑黑抗划伤难解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种水性汽车内饰柔感涂料，通过设计树脂、流平剂、助剂、消光粉等的选择和应用来实现手感丝柔和性能的达标。本专利技术另一目的在于提供水性汽车内饰柔感涂料的制备方法，根据配方设计制备方法，产品体系稳定，手感柔和，性能优异。本专利技术还提供了一种水性汽车内饰柔感涂料的使用方法。本专利技术具体技术方案如下：一种水性汽车内饰柔感涂料，包括以下重量百分比的原料：所述水性柔感树脂包括：水性丙烯酸树脂、水性聚碳聚氨酯树脂和水性聚氨酯树脂；质量比为1:1.5-3:2-3。优选为1:3:3。所述水性丙烯酸树脂选自帝斯曼XK-540；所述水性聚碳聚氨酯树脂为科思创BAYHYDROLU2757树脂；所述水性聚氨酯树脂为帝斯曼R-1010。所述流平剂为德固赛GLIDE450；所述润湿剂为德固赛Twin4100；所述流变助剂为：BYKLAPONITERD和巴斯夫AS1130组合物，质量比为1：1；所述成膜助剂(高沸点溶剂)为：二丙二醇二甲醚；所述消光粉为日本东曹E-1011。所述消泡剂为德固赛Airex902W；所述pH调节剂为：二甲基乙醇胺。所述水为去离子水。本专利技术提供的一种水性汽车内饰柔感涂料的制备方法，包括以下步骤：1)、将配方量的水性柔感树脂搅拌均匀；2)、按顺序加入配方量的消泡剂、流平剂、润湿剂、水、成膜助剂、配方量30-50％的pH调节剂和配方量30-50％的流变助剂；3)、加入消光粉，分散至细度小于15μm后加入配方量剩余的pH调节剂，最后加入剩余的流变助剂用于调整体系粘度。步骤1)所述搅拌均匀，搅拌速率不得快于800r/min，以避免其发生破乳等其他不良现象；优选的，在500-700r/min的转速搅拌混匀。步骤2)加入所有助剂必须按照顺序加入以避免搅拌不均匀或泡沫增多等不良现象；步骤3)中加入pH调节剂将涂料体系pH值调整至8-9；以避免涂料体系储存稳定性在后续存在问题。本专利技术提供了一种水性汽车内饰柔感涂料的使用方法，具体为：将水性汽车内饰柔感涂料与固化剂组分和稀释剂混合均匀，喷涂后，烘干，即可。所述固化剂组分包括70-85wt％水性异氰酸酯和15-30wt％丙二醇甲醚醋酸酯；所述固化剂组分的制备方法为：将水性异氰酸酯和丙二醇甲醚醋酸酯混合，要求温度25-40℃，湿度25％-75％，以500-700r/min的转速搅拌均匀即得，全程搅拌时间不得超过30min。所述水性异氰酸酯选自科思创304。水性汽车内饰柔感涂料、固化剂组分和稀释剂质量比为4:1:0.5-1。所述烘干，烘烤温度为70-80℃，烘烤时间为4-5小时；涂膜干膜膜厚为40-50μm。所述稀释剂为水所述水性汽车内饰柔感涂料施工固含量为35-40％。本专利技术制备方法是基于配方中几种树脂、助剂、消光的组合和工艺的合理性，得到表面丝滑感涂层，且性能符合要求的单涂层。通过几种树脂比例的改变以及水性异氰酸酯的选择来选择涂层表面效果和良好性能；本专利技术制备得到的水性汽车内饰柔感涂料，手感柔和，性能优异，符合大众TL226内饰标准。大众的VWTL226是汽车内饰件行业最为严格的标准，现在大多数汽车内饰件厂商均等同采用VWTL226的标准来对油漆的性能进行检测，本专利技术提供的汽车水性内饰柔感用涂料经过多项性能测试，可以完全满足TL226标准的要求。与传统溶剂型汽车内饰柔感涂料相比，本专利技术具有以下优点：以本专利技术的制备方法制备的水性汽车内饰柔感涂料符合国家关于VOC的环保要求；性能不仅能达到要求，而且更符合各主机厂对汽车内饰涂料关于气味性的相关要求。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下述实施例中所用的试验材料和试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径获得。实施例中未注明具体技术或条件者，均可以按照本领域内的文献所描述的技术或条件或者按照产品说明书进行。实施例1-实施例3一种水性汽车内饰柔感涂料，包括以下重量百分比的原料：见表1。实施例1-实施例3所述水性汽车内饰柔感涂料的制备方法，包括以下步骤：1)搅拌机的搅拌速率为700r/min，按顺序加入配方量XK-540、配方量BAYHYDROLU2757和配方量R1010，搅拌均匀，此时会产生大量泡沫，大部分为机械泡；2)维持搅拌机的速率为700r/min，加入配方量Airex902W，观察体系的泡沫情况，等泡沫较少时，进行下一步操作，然后加入GLIDE450和Twin4100，继续观察体系表面状况，加入去离子水、DMM，加入配方量一半的DMEA；接下来加入表1中配方量一半的BYKLAPONITERD和巴斯夫AS1130,此时体系粘度上升较快，粘度为1000-2000cps；3)加入东曹1011消光粉，此时将搅拌机转速调整为1200r/min，提高搅拌机转速的原因是高剪切下消光粉更宜与体系融合，当体系细度小于等于15微米时，放慢搅拌机搅拌速度，将转速仍维持700r/min，加入剩余配方量DMEA将涂料体系pH值调整至8-9，以避免涂料体系储存稳定性在后续存在问题，再次加入剩余的配方量BYKLAPONITERD和巴斯夫AS1130，将粘度调整为2000-2500cps。所述水性汽车内饰柔感涂料的使用方法：A、将搅拌机速率维持在700r/min，温度25-30℃，湿度25％-65％，80wt％的水性异氰酸酯(科思创304)固化剂搅拌于20wt％的丙二醇甲醚醋酸酯PMA溶剂中，混匀，得到固化剂组分；B、将上述制备的水性汽车内饰柔感涂料、固化剂组分、去离子水组分按照质量比4:1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水性汽车内饰柔感涂料，其特征在于，所述水性汽车内饰柔感涂料包括以下重量百分比的原料：/n

【技术特征摘要】
1.一种水性汽车内饰柔感涂料，其特征在于，所述水性汽车内饰柔感涂料包括以下重量百分比的原料：





2.根据权利要求1所述的水性汽车内饰柔感涂料，其特征在于，所述水性柔感树脂包括：水性丙烯酸树脂、水性聚碳聚氨酯树脂和水性聚氨酯树脂；质量比为1:1.5-3:2-3。


3.根据权利要求1所述的水性汽车内饰柔感涂料，其特征在于，所述流变助剂为：BYKLAPONITERD和巴斯夫AS1130，质量比1：1。


4.一种权利要求1-3任一项所述的水性汽车内饰柔感涂料的制备方法，其特征在于，所述制备方法包括以下步骤：
2)、按顺序加入配方量的消泡剂、流平剂、润湿剂、水、成膜助剂、配方量30-50％的pH调节剂和配方量30-50％的流变助剂；
3)、加入消光粉，分散至细度小于15μm后加入配方量剩余的pH调节剂，最后加入剩余的流变助剂用于调整体系粘度。


5.根据权利要求4所述的制备方法，其特征在于，步骤...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩剑，金正北，满中信，郭小平，
申请(专利权)人：芜湖春风新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34