一种车用滤波器制造技术

本申请涉及车用配件技术领域，且公开了一种车用滤波器，包括底座框，所述底座框内部固定连接有功能模块，所述底座框底部固定连接有散热组件，所述底座框顶部设置有顶盖，所述顶盖内部固定连接有监测机构，所述监测机构贯穿顶盖顶部，所述顶盖上设置有安装机构。通过监测机构的设计，当长时间温度仍然异常时，移动板移动至触碰到开关，撞击板可以反复受到敲击对受力板进行撞击，继而不断发出声响对外界进行报警，以便于提供人员内部温度长时间无法降低，而可能出现短路损坏等情况，便于及时作出处理，实现了本装置对滤波器内部温度进行检测降温的同时，还能在长时间异常的情况下对外界进行告警，提高了使用时的安全性。提高了使用时的安全性。提高了使用时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种车用滤波器


[0001]本申请涉及车用配件
，尤其是涉及一种车用滤波器。

技术介绍

[0002]随着人们环保意识的增强，新能源汽车处于迅速普及的阶段，在新能源汽车中，需要进行安装车用滤波器，而车用滤波器在汽车中的功能首先是将有用的信号与噪声分离，提高信号的抗干扰性及信噪比，其次则进行过滤不需要的频率成分，提高分析精度，最后从复杂频率成分中分离出单一的频率分量。
[0003]专利网公开号CN217135458U公开了一种新能源汽车用滤波器，包括滤波器电路模块，还包括金属材质的底壳和顶盖，所述底壳的侧壁上设有穿线管，所述顶盖固定在底壳的顶部，所述底壳和顶盖形成密闭的电磁屏蔽壳体；所述半导体制冷片贴敷在散热座的外壁上，所述半导体制冷片、温度传感器均与控制器连接。本技术效避免了外界电磁的干扰，增加了滤波器电路模块运行的稳定性。
[0004]以上装置通过在滤波器电路模块外部增设电磁屏蔽外壳来达到阻挡外部电磁干扰的目的，同时通过加入温度传感器来对内部温度监控，继而进行降温散热，但由于滤波器内部含有较多电子元器件，一旦出现短路等情况本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用滤波器，包括底座框（1），其特征在于：所述底座框（1）内部固定连接有功能模块（2），所述底座框（1）底部固定连接有散热组件（3），所述底座框（1）顶部设置有顶盖（4），所述顶盖（4）内部固定连接有监测机构（5），所述监测机构（5）贯穿顶盖（4）顶部，所述顶盖（4）上设置有安装机构（6）；所述监测机构（5）包括温度传感器（51），所述温度传感器（51）固定连接于顶盖（4）内腔顶部，温度传感器（51）与散热组件（3）电性连接，所述顶盖（4）内腔一侧壁上固定连接有开关（52），所述顶盖（4）内部设置有移动板（53），所述移动板（53）设置于开关（52）一侧。2.根据权利要求1所述的一种车用滤波器，其特征在于：所述顶盖（4）内腔顶部固定连接有L形板（54），所述L形板（54）底部固定连接有第一电机（55），所述第一电机（55）通过输出轴固定连接有转动杆，转动杆贯穿L形板（54）并与L形板（54）转动连接，转动杆外部固定连接有齿轮（56），所述第一电机（55）与温度传感器（51）电性连接。3.根据权利要求1所述的一种车用滤波器，其特征在于：所述移动板（53）前侧固定连接有齿条（57），所述齿条（57）设置于齿轮（56）后侧，所述齿条（57）与齿轮（56）相啮合，所述顶盖（4）内部固定连接有限位板（58），所述限位板（58）贯穿移动板（53）。4.根据权利要求1所述的一种车用滤波器，其特征在于：所述顶盖（4）内腔一侧壁上固定连接有阻尼器和第一弹簧（59），所述第一弹簧（59）设置于阻尼器外部，所述第一弹簧（59）和阻尼器均固定连接于移动板（53）一侧。5.根据权利要求1所述的一种车用滤波器，其特征在于：所述顶盖（4）顶部固定连接有盒体（591），所述盒体（591）前后两侧壁上均固定连接有防尘...

【专利技术属性】
技术研发人员：林家和，
申请(专利权)人：深圳市力征科技有限公司，
类型：新型
国别省市：