电子鼓式制动器制造技术

本实用新型专利技术涉及鼓式制动器技术领域，提供一种电子鼓式制动器，包括：促动缸，固定于底板，促动缸内置滚珠丝杆和旋拧在滚珠丝杆上的一对丝杆螺母；一对推动块，套设在滚珠丝杆的两端、分别连接一对丝杆螺母，一对推动块与可转动地设置在底板上的一对制动蹄配合；电机，通过齿轮传动机构连接滚珠丝杆；当电机通过齿轮传动机构驱动滚珠丝杆正向转动，丝杆螺母推出推动块，推动块推动制动蹄张开。本实用新型专利技术的电子鼓式制动器，通过促动缸内部结构的改进，结合电机和齿轮传动机构，实现对鼓式制动器的电子化改进，改进后的电子鼓式制动器能够通过电控实现制动，适用于线控制动系统等电控的制动系统，符合电动车、高级别自动驾驶技术的发展趋势。的发展趋势。的发展趋势。

【技术实现步骤摘要】
电子鼓式制动器


[0001]本技术涉及鼓式制动器
，具体地说，涉及一种电子鼓式制动器。

技术介绍

[0002]鼓式制动器具有结构简单、制动力矩大、成本低等优势，广泛应用于商用车和乘用车的制动系统。
[0003]随着电动车的快速发展，特别是高级别自动驾驶技术的快速发展，制动系统电控化成为迫切的需求；而传统的鼓式制动器通过液压控制，由液压油推动轮缸活塞运动实现制动，这种液压控制方式不具备电控功能，无法应用至电动车、自动驾驶汽车等车型中广泛应用的线控制动系统。
[0004]需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本技术的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术提供一种电子鼓式制动器，通过促动缸内部结构的改进，结合电机和齿轮传动机构，实现对鼓式制动器的电子化改进，改进后的电子鼓式制动器能够通过电控实现制动，适用于线控制动系统等电控的制动系统，符合电动车、高级别自动驾驶技术的发展趋势。
[0006]根据本技术的一个方面，提供一种电子鼓式制动器，包括：促动缸，固定于底板，所述促动缸内置滚珠丝杆和旋拧在所述滚珠丝杆上的一对丝杆螺母；一对推动块，套设在所述滚珠丝杆的两端、分别连接一对所述丝杆螺母，一对所述推动块与可转动地设置在所述底板上的一对制动蹄配合；电机，通过齿轮传动机构连接所述滚珠丝杆；当所述电机通过所述齿轮传动机构驱动所述滚珠丝杆正向转动，所述丝杆螺母推出所述推动块，所述推动块推动所述制动蹄张开。
[0007]上述的电子鼓式制动器，在促动缸内设置滚珠丝杆，滚珠丝杆上旋拧一对丝杆螺母、且两端套设一对与丝杆螺母连接的推动块，此外，还设置有通过齿轮传动机构连接滚珠丝杆的电机；当电机通过齿轮传动机构驱动滚珠丝杆正向转动，丝杆螺母推出推动块、以推动制动蹄张开，使制动蹄压紧制动鼓，产生制动力矩，实现制动；
[0008]从而，上述的电子鼓式制动器，通过促动缸内部结构的改进，结合电机和齿轮传动机构，实现对鼓式制动器的电子化改进，改进后的电子鼓式制动器能够通过电控实现制动，适用于线控制动系统等电控的制动系统，符合电动车、高级别自动驾驶技术的发展趋势。
[0009]在一些实施例中，所述齿轮传动机构包括与所述电机连接的行星齿轮机构和连接所述行星齿轮机构及所述滚珠丝杆的同步传动带。
[0010]行星齿轮机构用于将电机输出的扭矩降速同时提高输出扭矩，同步传动带用于实现动力的同步传递；通过行星齿轮机构和同步传动带，实现电机与滚珠丝杆之间高效、稳定的传动。
[0011]在一些实施例中，所述电机的输出轴与所述行星齿轮机构的太阳轮的输入轴连接，所述同步传动带与所述行星齿轮机构的行星架的输出轴连接。
[0012]电机输出轴与太阳轮输入轴连接，同步传动带与行星架输出轴连接，实现对电机输出的扭矩进行减速增扭后，稳定地传递至滚珠丝杆。
[0013]在一些实施例中，所述齿轮传动机构设置于齿轮箱中，所述齿轮箱固定于所述底板，所述电机安装于所述齿轮箱的法兰面。
[0014]通过齿轮箱，方便齿轮传动机构及电机的安装。
[0015]在一些实施例中，所述齿轮箱的开口端设置有密封盖。
[0016]通过密封盖，能够防止外部的灰尘、水分等杂物侵入齿轮箱，并防止齿轮箱中的润滑介质泄露，确保齿轮传动机构的可靠运行。
[0017]在一些实施例中，所述齿轮传动机构具有锁定状态；当所述齿轮传动机构位于所述锁定状态，所述电子鼓式制动器位于驻车制动模式。
[0018]通过齿轮传动机构的锁定状态，使电子鼓式制动器具备驻车制动功能，无需如传统的鼓式制动器般手动控制驻车制动；兼具行车制动功能和驻车制动功能的电子鼓式制动器具有更好的发展前景。
[0019]在一些实施例中，一对所述制动蹄之间连接有回位弹簧；当所述电机通过所述齿轮传动机构驱动所述滚珠丝杆反向转动，所述丝杆螺母拉回所述推动块，所述回位弹簧拉回所述制动蹄。
[0020]通过回位弹簧，能够在制动驱动力解除时，即在电机驱动滚珠丝杆反向转动、丝杆螺母拉回推动块时，将张开的制动蹄拉回，使制动蹄脱离制动鼓，从而制动解除。
[0021]在一些实施例中，所述滚珠丝杆上设置有旋向相反的一对滚道，一对所述丝杆螺母分别螺接于一对所述滚道。
[0022]通过旋向相反的一对滚道，使旋拧在滚珠丝杆上的一对丝杆螺母具有沿滚珠丝杆的相反的运动行程，从而一对丝杆螺母能够在制动时分别推出相应的推动块，并在制动解除时分别拉回推动块。
[0023]在一些实施例中，所述促动缸的两端设置有防尘罩。
[0024]通过防尘罩，能够防止外部的灰尘、水分等杂物侵入促动缸，并防止促动缸中的润滑介质泄露，确保滚珠丝杆和丝杆螺母的可靠运行。
[0025]在一些实施例中，所述电机为无刷电机；和/或，所述促动缸为干式促动缸。
[0026]无刷电机具有低干扰、低噪音、运转顺畅、维护成本低等优点；干式促动缸具有密封性好、不易漏水漏气、缸体刚性高、加工工艺简单等优点。
[0027]本技术与现有技术相比的有益效果至少包括：
[0028]本技术的电子鼓式制动器，在促动缸内设置滚珠丝杆，滚珠丝杆上旋拧一对丝杆螺母、且两端套设一对与丝杆螺母连接的推动块，此外，还设置有通过齿轮传动机构连接滚珠丝杆的电机；当电机通过齿轮传动机构驱动滚珠丝杆正向转动，丝杆螺母推出推动块、以推动制动蹄张开，使制动蹄压紧制动鼓，产生制动力矩，实现制动；
[0029]从而，本技术的电子鼓式制动器，通过促动缸内部结构的改进，结合电机和齿轮传动机构，实现对鼓式制动器的电子化改进，改进后的电子鼓式制动器能够通过电控实现制动，适用于线控制动系统等电控的制动系统，符合电动车、高级别自动驾驶技术的发展
趋势。
[0030]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本技术。
附图说明
[0031]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0032]图1示出本技术实施例中电子鼓式制动器的立体轴测图；
[0033]图2示出本技术实施例中电子鼓式制动器的轴测剖视图；
[0034]图3示出本技术实施例中促动缸的剖视图；
[0035]图4示出本技术实施例中电机的立体图；
[0036]图5示出本技术实施例中齿轮传动机构的剖视图。
[0037]主要附图标记：
[0038]10
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底板
[0039]12
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制动蹄
[0040]1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子鼓式制动器，其特征在于，包括：促动缸，固定于底板，所述促动缸内置滚珠丝杆和旋拧在所述滚珠丝杆上的一对丝杆螺母；一对推动块，套设在所述滚珠丝杆的两端、分别连接一对所述丝杆螺母，一对所述推动块与可转动地设置在所述底板上的一对制动蹄配合；电机，通过齿轮传动机构连接所述滚珠丝杆；当所述电机通过所述齿轮传动机构驱动所述滚珠丝杆正向转动，所述丝杆螺母推出所述推动块，所述推动块推动所述制动蹄张开。2.如权利要求1所述的电子鼓式制动器，其特征在于，所述齿轮传动机构包括与所述电机连接的行星齿轮机构和连接所述行星齿轮机构及所述滚珠丝杆的同步传动带。3.如权利要求2所述的电子鼓式制动器，其特征在于，所述电机的输出轴与所述行星齿轮机构的太阳轮的输入轴连接，所述同步传动带与所述行星齿轮机构的行星架的输出轴连接。4.如权利要求2所述的电子鼓式制动器，其特征在于，所述齿轮传动机构设置于齿轮箱中，所述齿轮箱固定于所述底板，所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅炳华，赵黄安，
申请(专利权)人：采埃孚汽车科技张家港有限公司，
类型：新型
国别省市：