一种中控屏可伸缩的显示屏组合制造技术

本实用新型专利技术涉及一种中控屏可伸缩的显示屏组合，包括仪表板总成，所述仪表板总成上安装有仪表屏、中控屏和副驾屏，还包括固定支架、滑动支架和驱动机构，所述固定支架固定安装在所述仪表板总成上，所述滑动支架可平动的安装在所述固定支架上，所述中控屏安装在所述滑动支架上；所述驱动机构安装在所述固定支架上，用于驱动所述滑动支架沿纵向移动，相比于现有技术中在仪表板上的一体化三连屏结构中，中控屏距离驾乘人员交互距离较远，触控操作极不方便的问题，本实用新型专利技术在仪表板上的一体化三连屏结构中，中控屏被设置为可沿纵向伸出，缩短与驾乘人员的交互距离，方便触控操作。方便触控操作。方便触控操作。

【技术实现步骤摘要】
一种中控屏可伸缩的显示屏组合


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种中控屏可伸缩的显示屏组合。

技术介绍

[0002]随着车内交互区域的逐渐细分，在仪表板上布置仪表屏+中控屏+副驾屏的方案正在逐步取代传统的仪表屏+中控屏的方案。但是，现有结构中，当三块屏设计为一体化连屏的情况下，三块屏幕在同一平面，中控屏距离驾驶员或副驾乘客距离较远，触控操作极不方便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：针对现有技术中在仪表板上的一体化三连屏结构中，中控屏距离驾乘人员交互距离较远，触控操作极不方便的问题，提供一种中控屏可伸缩的显示屏组合。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0005]一种中控屏可伸缩的显示屏组合，包括仪表板总成，所述仪表板总成上安装有仪表屏、中控屏和副驾屏，还包括固定支架、滑动支架和驱动机构，所述固定支架固定安装在所述仪表板总成上，所述滑动支架可平动的安装在所述固定支架上，所述中控屏安装在所述滑动支架上；所述驱动机构安装在所述固定支架上，用于驱动所述滑动支架沿纵向移动。
[0006]采用前述技术方案的本技术，通过在中控屏和仪表板总成之间设置固定支架、滑动支架和驱动机构，当驾乘人员需要触控操作时，可通过驱动机构驱动滑动支架滑动，进而带动中控屏沿纵向伸出，缩短与驾乘人员的交互距离，相比于现有技术中在仪表板上的一体化三连屏结构中，中控屏距离驾乘人员交互距离较远，触控操作极不方便的问题，本技术在仪表板上的一体化三连屏结构中，中控屏被设置为可沿纵向伸出，缩短与驾乘人员的交互距离，方便触控操作。
[0007]进一步的，所述驱动机构为第一电机，还包括沿纵向设置的第一丝杆，所述第一电机、第一丝杆和滑动支架依次传动连接，利用丝杆传动，结构简单可靠。
[0008]进一步的，还包括第二电机、第二丝杆和连接块，所述第二电机铰接在滑动支架上并可沿竖向旋转，所述第二电机通过所述第二丝杆驱动所述连接块沿所述第二丝杆轴向平动；所述中控屏与所述滑动支架和连接块均铰接，两条铰接轴均沿竖向且相互平行，连接块沿第二丝杆轴向平动，进而推拉中控屏，使得中控屏绕着其与滑动支架的竖向铰接轴转动，实现中控屏朝向的调节功能。
[0009]进一步的，所述驱动机构为电动推杆，其输出轴沿纵向设置且其输出端与所述滑动支架相连接，利用电动推杆推动滑动支架平动，结构简单可靠。
[0010]进一步的，所述中控屏的背面上位于所述固定支架和滑动支架的上方设有盖板，可遮挡中控屏伸出后的内部结构，更加美观，还可以遮挡上方落下的灰尘。
[0011]进一步的，所述中控屏通过螺钉安装在所述滑动支架上，所述固定支架通过螺栓安装在所述仪表板总成上，部件之间通过螺钉和螺栓固定，连接牢固可靠。
[0012]进一步的，所述固定支架和仪表板总成之间布置有套设于所述螺栓上的公差调节器，用于消除两者的零件和装配公差。
[0013]进一步的，所述仪表板总成上与所述中控屏的背面相贴合的区域上设有缓冲垫，防止中控屏处于内收状态时与仪表板总成之间因震动出现异响。
[0014]进一步的，还包括所述中控屏的信号的转接线束，所述转接线束上套设有第一连接件和第二连接件，两者分别卡接在所述中控屏的背面和固定支架上，不需要单独设置转接线束的安装支架，结构更加紧凑。
[0015]相比于现有技术，本技术的有益效果是：在仪表板上的一体化三连屏结构中，中控屏被设置为可沿纵向伸出，缩短与驾乘人员的交互距离，方便触控操作；此外，中控屏可绕着其与滑动支架的竖向铰接轴转动，实现中控屏朝向的调节功能。
附图说明：
[0016]图1为本技术的爆炸图；
[0017]图2为本技术的后视图；
[0018]图3为图2中A
‑
A剖面图；
[0019]图4为伸缩机构的爆炸图；
[0020]图5为中控屏和转接线束的结构示意图。
[0021]图中标记：1
‑
中控屏，2
‑
转接线束，3
‑
缓冲垫，4
‑
仪表板总成，5
‑
调节开关，6
‑
螺钉，7
‑
螺栓，8
‑
公差调节器，9
‑
第一电机，10
‑
第一丝杆，11
‑
固定支架，12
‑
滑动支架，13
‑
滑轨，14
‑
第二固定部，15
‑
第一安装孔，16
‑
第一过孔，17
‑
第二过孔，18
‑
第三过孔，19
‑
第二安装孔，20
‑
盖板，21
‑
第一固定部，22
‑
第一连接件，23
‑
第二连接件。
具体实施方式
[0022]下面结合附图，对本技术作详细的说明。
[0023]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]一种中控屏可伸缩的显示屏组合，如图1
‑
5所示，包括仪表板总成4，仪表板总成4上安装有仪表屏、中控屏1和副驾屏，还包括固定支架11、滑动支架12和驱动机构，固定支架11固定安装在所述仪表板总成4上，滑动支架12可平动的安装在固定支架11上，中控屏1安装在滑动支架12上；驱动机构安装在固定支架11上，用于驱动所述滑动支架12沿纵向移动；固定支架11通过螺栓7安装在仪表板总成4上；
[0025]本实施例中，驱动机构为第一电机9，还包括沿纵向设置的第一丝杆10，第一电机9、第一丝杆10和滑动支架12依次传动连接；具体的，固定支架11内部设有两根平行的滑轨13，滑轨13穿过固定支架11上的第二过孔17和滑动支架12上的第三过孔18，使得滑动支架12可沿滑轨13滑动；滑动支架12上设有与第一丝杆10配合的螺纹孔，第一丝杆10穿过固定支架11上的第一过孔16和该螺纹孔；如此，通过第一电机9带动第一丝杆10转动，即可驱动
滑动支架12滑动；
[0026]还包括有与第一电机9电连接的调节开关5，用于控制第一电机9的开闭和旋转方向；
[0027]驱动机构还可以是电动推杆，其输出轴沿纵向设置且其输出端与滑动支架12相连接；
[0028]中控屏1可以是固定安装在滑动支架12上，也可以是通过铰接方式活动安装在滑动支架12上；
[0029]中控屏1采用固定安装方式时：中控屏1通过螺钉6安装在滑动支架12上；滑动支架12上设有4个第一安装孔15，与中控屏1背面的4个第二安装孔19配合，通过螺钉6锁紧，确保紧固连接；
[0030]中控屏1采用铰接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中控屏可伸缩的显示屏组合，包括仪表板总成(4)，所述仪表板总成(4)上安装有仪表屏、中控屏(1)和副驾屏，其特征在于：还包括固定支架(11)、滑动支架(12)和驱动机构，所述固定支架(11)固定安装在所述仪表板总成(4)上，所述滑动支架(12)可平动的安装在所述固定支架(11)上，所述中控屏(1)安装在所述滑动支架(12)上；所述驱动机构安装在所述固定支架(11)上，用于驱动所述滑动支架(12)沿纵向移动。2.根据权利要求1所述的中控屏可伸缩的显示屏组合，其特征在于：所述驱动机构为第一电机(9)，还包括沿纵向设置的第一丝杆(10)，所述第一电机(9)、第一丝杆(10)和滑动支架(12)依次传动连接。3.根据权利要求2所述的中控屏可伸缩的显示屏组合，其特征在于：还包括第二电机、第二丝杆和连接块，所述第二电机铰接在滑动支架(12)上并可沿竖向旋转，所述第二电机通过所述第二丝杆驱动所述连接块沿所述第二丝杆轴向平动；所述中控屏(1)与所述滑动支架(12)和连接块均铰接，两条铰接轴均沿竖向且相互平行。4.根据权利要求1所述的中控屏可伸缩的显示屏组合，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：李敏，段文平，徐靖，姚雷，冯长，刘建英，鞠彪，许中山，邹利，
申请(专利权)人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：